相模 (戦艦)

艦歴
発注	サンクトペテルブルク造船所
起工	1895年11月21日
進水	1898年5月19日
就役	1901年6月
その後	1917年1月4日戦没
性能諸元
排水量	基準：12,674 トン 満載：13,500トン
全長	129.2メートル
全幅	21.8メートル
吃水	8.3メートル
機関	ベルヴィール式石炭専焼水管缶 +垂直型三段式レシプロ機関(VTE)3基3軸推進
最大 出力	14,500 馬力
燃料	石炭 2,056トン
最大 速力	18ノット
航続 距離	10ノット/10,000海里（満載時）
乗員	783名
兵装	25.4cm（45口径）連装砲2基 4門 15.2cm（45口径）単装速射砲10基 10門 8cm単装速射砲16基 16門 45cm 魚雷発射管 4門
装甲	舷側：229mm（機関区側面）、178mm（主砲塔側面） 主甲板：37mm（水平面）、63mm（傾斜部）、76mm（艦首尾部） 最上甲板：19mm 主砲塔：229mm（前盾）、229mm（側盾）、37mm（天蓋） 副砲砲郭部：127mm（最大厚） バーベット：203mm（最大厚） 司令塔：152mm（最大厚）

相模（さがみ）は、かつて日本海軍に所属した戦艦である。元は、帝政時代のロシア海軍の戦艦ペレスヴェート（ロシア語:Пересвет）で、日露戦争において日本海軍に鹵獲されたものである。

艦歴

1901年6月、サンクトペテルブルクで竣工。1904年、旅順艦隊に編入。日露戦争において黄海海戦に参加。1904年12月7日、日本陸軍の砲撃により旅順港内で沈没着底した。

1905年1月1日、日本海軍に捕獲され、5月15日から6月29日にかけて浮揚作業を実施。8月22日、艦籍に編入され、旧国名「相模国」にちなんで「相模」と命名し、一等戦艦に類別される。8月23日佐世保に到着、12月12日、等級を廃止し戦艦となる。

1907年10月、横須賀工廠での修理工事が完了した。

1912年8月28日、一等海防艦に類別変更。その後、日露親善のためロシア側に返還することとなり、1916年4月4日に日本艦籍から除籍し「ペレスヴェート」に艦名を戻し、ウラジオストクで引き渡された。5月下旬に同港外で座礁し、7月9日、日本海軍により浮揚され、8月に舞鶴工廠で修理を行った。

1917年1月4日、白海へ回航の途中、ポートサイド北方で独潜水艦U-73が敷設した機雷に触れ沈没した。

艦長

日本海軍

• 土屋光金 大佐：1908年4月20日 - 12月10日
• 布目満造 大佐：1914年5月29日 - 1915年10月1日

参考文献

• 「世界の艦船増刊第35集　ロシア／ソビエト戦艦史」(海人社)
• 「世界の艦船増刊第79集　日本戦艦史」(海人社)
• 「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）

関連項目

• 大日本帝国海軍艦艇一覧
• ソ連・ロシア海軍艦艇一覧
• 戦艦一覧