倒立V型エンジン
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Vというよりハの字型になっている
倒立V型エンジン（とうりつブイがたえんじん）は、シリンダーがクランクシャフトに対して下方向、逆V字型（Λ型）に配置されたV型エンジンのことである。主に第二次世界大戦期の枢軸国側の航空用液冷V型12気筒エンジンに見られるが、液冷直列エンジンのほか、空冷エンジン（V8、V12）も存在する。
エンジン形式としての特徴[編集]
エンジン形式としての特徴は以下の通り。
- 長所
航空機エンジンとしての特徴[編集]
航空機（戦闘機）用エンジンとしての特徴は、以下の通り。
- 長所
- 短所
運用[編集]
ナチス・ドイツ時代のドイツ空軍では、上記の長所に固執し、航空機用液冷エンジンにほとんどこのタイプを採用した。ダイムラー・ベンツおよびユンカースなどで製造され、イタリアや日本もダイムラー・ベンツの倒立V型エンジンをライセンス生産、戦闘機および艦上爆撃機エンジンとして使用している。
主な倒立V型エンジン[編集]
ライセンス生産[編集]
- アルファロメオ
- RA1000RC41（DB 601のライセンス生産品）
- RA1050RC58（DB 605のライセンス生産品）
- 川崎航空機
- ハ40（DB 601のライセンス生産品）
- 愛知航空機
- アツタ（DB 600、DB 601のライセンス生産品）
関連項目[編集]
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