水平対向10気筒
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水平対向10気筒（すいへいたいこうじゅっきとう）はピストン式内燃機関（レシプロエンジン）のシリンダー配列形式の一つで、10個のシリンダーが5個ずつ水平に対向して配置されている形式である。海外ではフラット10(Flat-Ten)とも呼ばれ、F10と略されることもある。また、クランクシャフトの位相によってはボクサー10(Boxer-10)と呼ばれ、B10と略されるものもある。
この形式の開発例はごく僅かである。
自動車用としてはゼネラルモーターズがシボレー・コルヴェア派生のフルサイズ・モデル用にコルヴェアの水平対向6気筒エンジンを基にした水平対向10気筒エンジンを実験的に開発していた。
軍用車両では、西ドイツの主力戦車であるレオパルト1が180度V型レイアウトの水平対向10気筒を採用していた。
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