直列8気筒
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直列8気筒（ちょくれつはちきとう）とはシリンダー（気筒）が8つ直列に並んでいるレシプロエンジンのシリンダー配列をいう。略して「直8」とも記載することもある。
第二次世界大戦前の乗用車用エンジン形式として広く用いられた。その後はV型8気筒エンジンの台頭により急速に姿を消した。第二次世界大戦後もレース用としてはいくつかの成功例がある。アルファ・ロメオ159エンジン、メルセデス・ベンツM196エンジン等である。
また、日本では旧国鉄の標準型気動車のほとんどに17リットル・予燃焼室式のDMH17Hが搭載された。
直列8気筒搭載レース車 [編集]
- メルセデス・ベンツ W196 - 直列4気筒を縦に2基配置。
- メルセデス・ベンツ 300SLR - 3リッター版。
- ブガッティ・タイプ35
関連項目 [編集]
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