ユンカース

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ユンカース

  1. ドイツ航空機エンジンメーカー。本記事で解説する。
  2. フーゴー・ユンカース - ドイツの技術者で、上記の設立者。
  3. 2004年福島県に設立されたサッカークラブ。2008年現在のトップチームのチーム名は福島ユナイテッドFC
  4. 木根尚登小説ユンカース・カム・ヒア』の主人公のシュナウツァーの名前。OVAアニメーション映画化された。小室哲哉が飼っていた犬がモデルで、名前は1.より由来。

ユンカースJunkers、戦前はユンケルスの表記も見られた[1])はフーゴー・ユンカースが設立したドイツ航空機エンジンメーカーである。、ルフトハンザ航空の前身であり、第二次世界大戦中、ルフトヴァッフェ(ドイツ空軍)にJu 87 シュトゥーカなどの軍用機を供給した。

目次

[編集] 歴史

[編集] 沿革

[編集] 航空機

満州航空のユンカースJu-86の就航を祝う満州国の荷札
  • J1
  • J4
  • G24
  • F24:G24のBMW VI / VIIエンジンを、自社製2サイクルディーゼルエンジンJumo 4に換装。
  • Ju W33:単発軽輸送機(1926年)
  • Ju W34:単発軽輸送機 / 偵察機。W33の発展型(1933年)
  • Ju 52輸送機/爆撃機
  • Ef 61:高々度戦闘機 / 偵察機(プロトタイプ)
  • Ju 86:爆撃機 / 偵察機 / 旅客機
  • Ju 87 シュトゥーカ:急降下爆撃機
  • Ju 88:爆撃機 / 偵察機 / 戦闘機
  • Ju 89:重爆撃機(プロトタイプ)
  • Ju 90:爆撃機(プロトタイプ)
  • Ju 187:急降下爆撃機(計画のみ)
  • Ju 188 Racher:爆撃機 / 偵察機
  • Ju 248:Me 263から名称変更
  • Ju 252:輸送機
  • Ju 287:ジェットエンジン推進、重爆撃機(プロトタイプ)
  • Ju 288:爆撃機(プロトタイプ)
  • Ju 290:長距離爆撃機(プロトタイプ)
  • Ju 322 Mammut:輸送グライダー(1941年、プロトタイプ)
  • Ju 352 Herkules:輸送機
  • Ju 388 Störtebeker:爆撃機 / 偵察機 / 夜間戦闘機
  • Ju 390:長距離爆撃機
  • Ju 488:重爆撃機

[編集] 産業用定置エンジン

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[編集] 船舶用 垂直対向ピストン2サイクルディーゼルエンジン

  • (形式不明) 1911 2気筒 ボア200 mm、ストローク2×240 mm 74kW / 260 rpm 一つのピストンのストロークは240 mm
  • (形式不明) 1911年 3気筒 ボア200 mm、ストローク2×240 mm 96kW / 310 rpm
  • (形式不明) 1912年 2気筒 ボア440 mm、ストローク2×520 mm 478kW / 180 rpm
  • (形式不明) 1912年 6気筒 ボア400 mm、ストローク2×400 mm 588kW / 120 rpm
  • (形式不明) 1912年 2気筒 ボア 不明、ストローク 不明 220kW

[編集] 自動車用 垂直対向ピストン型2サイクルディーゼルエンジン

トラック/バス用

  • SA 9 2気筒 2.7L 33kW / 1500 rpm (1927年
  • SB 9 2気筒 2.7L 29kW (小型船舶用)
  • SA 12 3気筒 4.1L 58kW / 1500 rpm (1938年
  • SA 19 2気筒 2.7L 40kW / 1600 rpm
  • SA 20 2気筒 2.7L 77kW / 1600rpm
  • (形式不明) 2気筒 2.7L 44kW / 1600 rpm
  • (形式不明) 3気筒 4.1L 66kW / 1600 rpm
  • (形式不明) 4気筒 5.4L 88kW / 1600 rpm (高負荷/鉄道用)

[編集] 航空用エンジン

[編集] 2サイクルディーゼルエンジン

液冷水平対向4気筒・8ピストン

  • Mo 3

液冷垂直対向5気筒・10ピストン

  • Fo 3
Jumo 205

液冷垂直対向6気筒・12ピストン

カップルドエンジン 液冷垂直対向12気筒・24ピストン

  • ユモ 218(計画のみ) : ユモ208のカップルドエンジン 高高度用(Ju86P、He177B用)

カップルドエンジン 液冷十字対向24気筒・48ピストン

  • ユモ 223 / ユモ 224 : ユモ207B-3を4基合体させたエンジン

[編集] 4サイクルガソリンエンジン

液冷水平対向6気筒・12ピストン

  • Fo 2

液冷直列6気筒

  • L 1
  • L 2
  • L 3 / L 4
  • L 5
  • L 7
  • L 8

液冷V型12気筒

  • L 55
  • L 88
Jumo 210

液冷倒立V型12気筒

  • ユモ 210/L 10
    • A : Ju 87試作型、Me 109V-2 / V-8
    • B : Me 110A、Fw159V-1~V-3
    • C : He 112V-2 / V-3、Ar 80V-2 - V-5、Ar 81V-1~V-3、Hs 124V-1 / V-3
    • D : Ju 87A-0~A-2、Me 109D、Fw 187A
    • E : He 112V-9 / B-0 / B-1、He 114V-2
    • G : Me 109B、Me 110B、He 112V-11、Fw 159V-1~V-3、Fw 187A 、Me 262V-1(ジェットエンジンテスト時の緊急用予備エンジン)
  • ユモ 211
    • A-1 : Ju 87B、He 111E / F-0 / F-4 / H-0~H-2、Do 217V-2~V-6 / C-0、Gotha P.3(計画のみ)
    • B : Ju 88V4~V10、
    • B-1 : Ju 88A-1 - A-3、C-0 / C-1、D-2
    • D : He 111H-3~H-5
    • E
    • F : Ju 90V-2、Me 323V-14
    • F-1 : He 111H-6 / H-9 / H-11、Ju 88A-8~A-11、Ju 251V-1 / A-1
    • F-2 : Ta 154V-1~V-7 / A-0の一部
    • G-1 : Ju 88A-6 / A-7 / D-4
    • H : He 111 H-8
    • J-1 : Ju 88C-6 / C-7 / D-0 / D-1 / D-3 / D-5、Fw 491、Me 264 V1
    • N : Ta 154
    • P : Ta 154
    • Z-1 : He 111H-16~H-23

カップルドエンジン 倒立V型12気筒×2 24気筒

  • ユモ 213
    • A-0 : He 177
    • A-1
    • B
    • C
    • D (計画のみ)
  • ユモ 214 / ユモ 221

液冷4気筒×6バンク 24気筒

  • ユモ 222 「ボマー B プロジェクト」用エンジン
    • A-1 数基のみ完成 AとBの相違は過給器の圧縮比
    • B-1 数基のみ完成
    • B-2 (計画のみ)
    • A-2 (計画のみ)
    • A-3 高高度用 : Ju 288V-9
    • B-3 高高度用 : Ju 288V-9
    • C CとDの相違は過給器の圧縮比 : Ju 288、He 219(テストのみ)
    • D : Ju 288、He 219(テストのみ)
    • E 222A-1の後継 高高度用 EとFの相違は過給器の圧縮比(未完成?)
    • F 222B-1の後継 高高度用(未完成?)
    • G 排気タービン付き GとHの相違は過給器の圧縮比 数基のみ完成
    • H 排気タービン付き 数基のみ完成

液冷6気筒×6バンク 36気筒

  • ユモ 225 : 70.0L 4000~5000hp (計画のみ)
Jumo 004

[編集] ターボジェットエンジン

[編集] 脚注

  1. ^ 1940年8月11日付け『東京朝日新聞

[編集] 関連項目



[編集] 外部リンク