「台南駅」の版間の差分
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2020年2月15日 (土) 09:15時点における版
| 台南駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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臺南 タイナン Tainan | |
 | |
| 所在地 |
 台南市東区北門路2段4号 |
| 駅番号 | 175 |
| 所属事業者 |
台湾鉄路管理局 台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道 (廃止)) |
| 等級 | 一等駅 |
| 電報略号 | ㄊㄋ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
26,695人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
53,889人/日 -2017年- |
| 開業年月日 | 1900年11月29日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 |
142.3km（彰化起点） 353.2* km（基隆起点） |
|
◄大橋 (2.5 km) (7.6 km) 保安► | |
| 所属路線 | ■関廟線（廃線） |
|
東門► | |
| 備考 | * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。 |
| 台南駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 臺南車站 |
| 簡体字： | 台南车站 |
| 拼音： | Táinán Chēzhàn |
| 通用拼音： | Táinán Chējhàn |
| 注音符号： | ㄊㄞˊ ㄋㄢˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | タイナン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Tâi-lâm Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | たいなんえき |
| 英文： | Tainan Station |
台南駅（たいなんえき）は、台湾台南市東区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。かつては台湾糖業鉄道関廟線が接続していた。台南市の市中心部に位置する。台南の玄関口として市を代表する中心駅であり、縦貫線の全列車が停車する。台湾最西端の駅。台湾高速鉄道の台南駅とは別駅である。
利用可能な鉄道路線
2つの路線が利用可能であるが、線路所属上は何れも縦貫線で乗り入れる形式である。
駅構造
- 地平島式・単式複合型ホーム2面3線の地上駅。
- 南北に延びる路線の地上駅であるため、乗客以外は駅舎の中を東西方向に横切ることはできないが、駅をくぐる地下通路がある。
- 前站構内にはセブンイレブン エクスプレス、持ち帰り寿司店が営業、出口には觀光案內所が設置されている。
- かつて2階に鉄道ホテルとレストランが営業していたが、1965年にホテル、1986年にレストランが休止され[1]、現在は閉鎖されている。
- 台鉄捷運化により地下化が予定されており、現在の前站駅舎などの一部施設は保存、2階部分の鉄道ホテルは復元される見通しである。
のりば
| 1 | 1 | ■西部幹線（上り） | 嘉義、台中、台北 方面 |
| ■東部幹線直通列車（下り） | 宜蘭、蘇澳、花蓮 方面 | ||
| 2 | 2A | ■西部幹線（下り） | 高雄、屏東 方面 |
| ■南廻線直通列車（下り） | 枋寮、台東 方面 | ||
| 3 | 2B | ■西部幹線（下り始発列車、待避列車） | 高雄、屏東 方面 |
| ■西部幹線（上り始発列車、待避列車） | 嘉義、彰化、台中、台北 方面 |
利用状況
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ギャラリー
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駅舎エントランス -
往時の写真が並ぶ駅舎内 -
駅舎2階が旧ホテル部分（復元予定） -
有人改札と駅舎のアーチ -
有人改札と第1月台 -
第2月台から第1月台を望む -
第2月台 -
構内のホームとポイント -
高低差のある改札内地下通路 -
後站出口案内 -
後站 -
後站 駅舎内部
駅周辺
前站（西口）と後站（東口）は改札内地下通路の南に設置された、地下自由通路で往来できる。
前站（西口）
いわゆるダウンタウンであり、また古都としての多くの史跡がある。
- Focus時尚流行館（Focus SQUARE）
- 新光三越百貨店台南中山店
- 台南ホテル
- 衛生福利部台南病院
- 台湾高等法院台南分院
- 国立台湾文学館
- 台南市美術館
- 中華日報本社
- 台南公園
- 国立台南第二高級中学
後站（東口）
広大な敷地の大学などがある。
- シャングリ･ラ ファーイースタンプラザホテル 台南
- メガシティ台南大遠百成功店
- 国立成功大学
- 国立成功大学付属病院
- 国立台南第一高級中学
- 原台南県知事官邸
歴史
- 1900年（明治33年）5月15日 - 初代駅舎（台南停車場）が竣工。
- 1900年（明治33年）11月29日 - 台湾総督府鉄道打狗駅（現在の旧高雄港駅） - 当駅間開業により設置。
- 1936年（昭和11年）3月15日 - 2代目の現駅舎（前站）が落成（設計 宇敷赳夫、施工 池田組）。
- 1998年12月18日 - 国定古蹟に指定[12]。
- 2011年1月2日 - 沙崙線の乗り入れが完成、開業した。
関連項目
台湾高速鉄道の台南駅に接続するには、縦貫線で中洲駅まで南下し、沙崙線に乗り換え沙崙駅で下車する必要がある。
隣の駅
- 台湾糖業鉄道
- 関廟線（廃線）
- 台南駅 -
東門駅
- 台南駅 -
舞台となった作品
※発表順
- 映画
- カミカゼ野郎 真昼の決斗 (1966年) - 駅前のロータリーで主人公 (千葉真一) が正体不明の敵に追いかけられ、逃走するシーン
脚注
- ^ 片倉佳史「台湾に残る日本鉄道遺産」（交通新聞社 2012 p.109）
- ^ a b （繁体字中国語）台湾鉄路管理局 (2009年7月). “臺南市區鐵路地下化計畫綜合規劃報告”. 交通部鉄路改建工程局. p. (3-5). 2019年5月5日閲覧。 財團法人九二一震災重建基金會
- ^ 99年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2011年12月29日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 100年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2012年6月16日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2013年6月2日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）台南火車站 文化部文化資産局国家文化資産網
外部リンク
- 臺南車站 台湾鉄路管理局
- （旧）台南駅 (台湾鉄路管理局) - ウェイバックマシン （繁体字中国語）
- （旧）台南駅 (台湾鉄路管理局) - ウェイバックマシン（2009年3月3日アーカイブ分）（英語）
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 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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