| 駅・施設・接続路線 |
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km |
駅名 |
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 縦貫線彰化方面 |
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0.0 |
二水 |
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 縦貫線嘉義方面 |
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2.9 |
源泉 |
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10.8 |
濁水 |
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←国道3号→ |
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15.7 |
龍泉 |
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一号トンネル |
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20.1 |
集集 |
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二号トンネル |
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三号トンネル |
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中興トンネル |
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第一明トンネル |
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第二明トンネル |
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27.4 |
水里 |
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四号トンネル |
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五号トンネル |
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六号トンネル |
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29.7 |
車埕 |
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集集線（しゅうしゅうせん）とは台湾彰化県二水郷の二水駅から南投県水里郷の車埕駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。
概要 [編集]
全長29.7kmの行き止まりローカル線で、風光明媚な観光地日月潭（にちげつたん）へのアクセスルートである。
日本統治時代に水力発電所の建設資材輸送のために敷設された古い路線であり、駅舎など各所に当時のままの設備が現存している。日本のローカル線以上にノスタルジックな雰囲気を味わえる。南投県政府は「南投県観光鉄道」という愛称を付けて、観光客招致に用いている。2011年7月9日全線で営業を再開。
路線データ [編集]
歴史 [編集]
運行形態 [編集]
- 日本の在来線と同様、軌間は1,067mmの狭軌である。
- 区間車、区間快車（集集線内各駅停車）が1日13往復運行されている。
- 大半の列車は、西部幹線の台中、もしくは彰化まで乗り入れる。台中発着の列車は、高鉄台中駅に隣接する新烏日駅にも停車するため、この駅で台湾新幹線に乗り継ぐこともできる。
使用車両 [編集]
駅一覧 [編集]
| 駅名 |
駅番号 |
駅間
キロ |
累計
キロ |
等級 |
接続路線・備考 |
所在地 |
| 日本語 |
繁体字中国語 |
英語 |
| 二水駅 |
二水車站 |
Ershui Station |
155 |
0.0 |
0.0 |
二等 |
縦貫線と接続 |
彰化県 |
二水郷 |
| 源泉駅 |
源泉車站 |
Yuanquan Station |
251 |
2.9 |
2.9 |
招呼 |
無人駅 |
| 濁水駅 |
濁水車站 |
Zhuoshui Station |
252 |
7.9 |
10.8 |
丙簡 |
|
南投県 |
名間郷 |
| 龍泉駅 |
龍泉車站 |
Longquan Station |
253 |
4.9 |
15.7 |
招呼 |
無人駅。中興二号線分歧駅 |
集集鎮 |
| 集集駅 |
集集車站 |
Jiji Station |
254 |
4.4 |
20.1 |
簡易 |
日本時代の木造駅舎 |
| 水里駅 |
水里車站 |
Shuili Station |
255 |
7.2 |
27.4 |
簡易 |
日月潭、東埔温泉方面バス乗換駅 |
水里郷 |
| 車埕駅 |
車埕車站 |
Checheng Station |
256 |
2.3 |
29.7 |
簡易 |
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画像 [編集]
関連項目 [編集]
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ウィキメディア・コモンズには、集集線に関連するカテゴリがあります。 |
外部リンク [編集]
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 集集線 |
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縦貫線
台湾鉄路管理局
