台湾鉄路公司
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| 種類 | 股份有限公司 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場（交通部国有企業） |
| 略称 | 台鐵、台湾鉄路公司、台鐵公司 |
| 本社所在地 |
 中華民国（台湾）台北市中正区北平西路3番3階 |
| 設立 | 2024年1月1日 |
| 業種 | 鉄道事業者 |
| 主要株主 | 中華民国交通部 |
| 外部リンク | https://www.railway.gov.tw/ |
国営台湾鉄路股份有限公司（こくえいたいわんてつろこふんゆうげんこうし、繁: 國營臺灣鐵路股份有限公司）は、2024年1月1日に台湾鉄路管理局が国営企業化され発足した鉄道事業者である。
概説[編集]
2021年、北迴線のタロコ号脱線事故後、交通部は再び台湾鉄道の企業化案と親会社法草案を提案し、2022年3月に立法院に送られて審議された。 同年5月1日、台湾鉄路労働組合は、交渉が行われていない会社法草案に抗議し、労働節期間中のノー残業キャンペーンを開始・実施した。草案の数回の修正を経て、労働組合は「端午節期間中のノー残業」を廃止すると発表した。5月27日、立法院は「国有台湾鉄路有限公司設立条例」の第三読会案を可決し、引き続き16の下位法制で審議された後、正式に上場される[1][2][3]。
脚注[編集]
- ^ 黃立偉 張國樑 (2022年5月27日). “台鐵公司化條例三讀通過 16項子法年底審議”. 公視新聞網. オリジナルの2022年6月11日時点におけるアーカイブ。 2022年5月27日閲覧。
- ^ 鄭瑋奇 (2022年7月8日). “台鐵公司化子法 今二度協商仍破局” (中国語). ETtoday新聞雲. オリジナルの2022年7月10日時点におけるアーカイブ。 2022年7月8日閲覧。
- ^ 林敬殷 (2023年11月16日). “台鐵公司化章程子法喬不攏 王國材：請工會再思考”. 中央社 2023年12月27日閲覧。
- “2022台鐵公司化”. 焦點事件. 台灣焦點通訊社. 2023年12月27日閲覧。
外部リンク[編集]
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