「姉ケ崎駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 05:07時点における版

姉ケ崎駅
東口(2016年3月18日
あねがさき
Anegasaki
五井 (5.8 km)
(5.4 km) 長浦
地図
所在地 千葉県市原市姉崎528-2
北緯35度28分43秒 東経140度2分30秒 / 北緯35.47861度 東経140.04167度 / 35.47861; 140.04167座標: 北緯35度28分43秒 東経140度2分30秒 / 北緯35.47861度 東経140.04167度 / 35.47861; 140.04167
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 内房線
キロ程 15.1km(蘇我起点)
千葉から18.9 km
電報略号 ネキ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
10,218人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1912年明治45年)3月28日[1]
備考 業務委託駅
みどりの窓口
テンプレートを表示

姉ヶ崎駅
配線図

五井駅

4.3 2.1


STRg STRf
STR+l ABZgr ABZgl STR+r
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STRl ABZg+r ABZg+l STRr

長浦駅

姉ケ崎駅(あねがさきえき)は、千葉県市原市姉崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線である。

当駅の駅名は姉ケ崎であるが、所在地の地名は姉崎(あねさき)となっている。

歴史

駅構造

停車中の特急さざなみ4号(2018年2月23日)

島式ホーム2面4線を持つ地上駅橋上駅舎を有する。

五井駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス委託)で、みどりの窓口指定席券売機自動改札機が設置されている。発車メロディは、当初はすべての番線で東洋メディアリンクス製の「Water Crown」のエンドレスバージョンが使用されていたが、2017年1月の放送装置更新により「Water Crown」の標準バージョンに変更されている。2010年3月6日発車標が計10台設置された。この駅で特急の待ち合わせ・通過待ちをする普通列車がある。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1・2 内房線 下り 木更津館山方面  
3・4 上り 千葉東京方面 始発列車は2番線

(出典:JR東日本:駅構内図

運転番線 営業番線 ホーム 千葉方面着発 安房鴨川方面着発 備考
下本 1 15両分 到着可 出発可 下り主本線
下1 2 15両分 到着・出発可 出発可
上本 3 15両分 出発可 到着可 上り主本線
上1 4 15両分 出発可 到着可
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。
  • 2017年3月4日より、4番線に留置列車1本(6両)が設定されている。この列車は夜に木更津駅から回送され、翌朝に当駅始発の千葉行きとなる。

* 参考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月

利用状況

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員10,218人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 12,706 [* 1]
1991年(平成03年) 13,496 [* 2]
1992年(平成04年) 14,111 [* 3]
1993年(平成05年) 14,404 [* 4]
1994年(平成06年) 14,420 [* 5]
1995年(平成07年) 14,069 [* 6]
1996年(平成08年) 13,674 [* 7]
1997年(平成09年) 13,197 [* 8]
1998年(平成10年) 12,748 [* 9]
1999年(平成11年) 12,371 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]12,074 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]11,845 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]11,745 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]11,664 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]11,473 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]11,386 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]11,494 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]11,500 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]11,385 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]10,943 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]10,706 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]10,537 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]10,483 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]10,659 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]10,426 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]10,447 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]10,412 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]10,338 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]10,218

駅周辺

姉崎火力発電所
帝京大学ちば総合医療センター

東口・西口共に、タクシー乗り場がある。西口は京葉工業地帯が広がり工場が多く並ぶ。東口は商業施設が多く、平成通りを越えた先には姉崎古墳群がある。

バス路線

東口発着

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
1   姉崎高校前・青葉台第二 帝京大学ちば総合医療センター 小湊鉄道 朝運転
姉崎高校前・青葉台第二・青葉台グリーンタウン 帝京大学ちば総合医療センター 昼~夜運転
姉崎高校前・青葉台第二 青葉台グリーンタウン 早朝・夜運転
帝京大学ちば総合医療センター・市原緑園都市ターミナル・光風台坂上 光風台駅 平日のみ
勾当水・みどりヶ丘中央 ダイアパレス 平日土曜 朝夕夜間運転
姉崎中学校前・勾当水・みどりヶ丘中央・ダイアパレス 帝京大学ちば総合医療センター 平日 土曜昼間運転
2   迎田・緑園都市入口・光風台坂上 光風台駅 小湊鉄道
迎田・緑園都市入口・市原緑園都市ターミナル・光風台坂上 光風台駅
迎田・緑園都市入口 市原緑園都市ターミナル
迎田・有秋台団地・緑園都市入口 市原緑園都市ターミナル
3   迎田・有秋台入口・平岡小前・馬来田駅前 茅野 日東交通
迎田・有秋台入口・桜台団地・平岡小前・馬来田駅前 茅野
迎田・有秋台入口 桜台団地
5   姉崎仲町 別荘下 小湊鉄道
11   青柳・五井駅西口・君塚 八幡宿駅西口

西口発着

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
1   潮見第一・青柳橋・アピタ前・玉前西一丁目 五井駅西口 小湊鉄道
2   別荘下・代宿団地・久保田 長浦駅 1日1~2本

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
内房線
通勤快速・快速(京葉線経由)・快速(総武線経由)・普通(各駅停車)
五井駅 - 姉ケ崎駅 - 長浦駅

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b c 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。 
  2. ^ “姉ヶ崎駅橋上駅舎が完成 きょう落成祝賀式 自由通路で駅の東西を結ぶ”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 3. (1988年5月28日) 
  3. ^ “車いすのまま乗れます エスカレーター供用開始 JR五井姉ヶ崎駅”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1999年5月21日) 
  4. ^ 千葉支社 2駅外注化と5駅の窓口閉鎖等提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月28日閲覧。

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況

  1. ^ 千葉県統計年鑑 -千葉県
  2. ^ 市原市統計書 - 市原市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

関連項目

外部リンク