上総湊駅

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上総湊駅
駅舎(2012年3月)
駅舎(2012年3月)
かずさみなと - Kazusa-Minato
佐貫町 (4.4km)
(5.1km) 竹岡
所在地 千葉県富津市湊736
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 内房線
キロ程 55.1km(蘇我起点)
千葉から58.9km
電報略号 ミナ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
869人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1915年大正4年)1月15日
備考 業務委託駅
みどりの窓口
看板架け替え前の駅舎(2007年11月)
看板架け替え前の駅舎(2007年11月)
駅ロータリー
駅ロータリー

上総湊駅(かずさみなとえき)は、千葉県富津市湊にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線である。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。駅舎は東側にある。西側は海沿いで斜面となっている。

JR千葉鉄道サービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。みどりの窓口(営業時間:6時45分 - 17時30分・途中休止時間帯あり)・自動券売機2台(うち1台がSuica対応)・簡易Suica改札機設置駅。トイレは男女別の水洗式

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 内房線 下り 館山千倉安房鴨川方面  
2 内房線 上り 木更津千葉東京方面 当駅始発の一部は1番線
  • 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着および出発が可能である。
  • 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。
  • 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。
  • ホームは11両編成までに対応する。

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は869人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1990年 2,466
1991年 2,382
1992年 2,255
1993年 2,103
1994年 1,991
1995年 1,923
1996年 1,767
1997年 1,676
1998年 1,596
1999年 1,538
2000年 1,484
2001年 1,390
2002年 1,280
2003年 1,231
2004年 1,147
2005年 1,088
2006年 1,076
2007年 1,051
2008年 985
2009年 924
2010年 911
2011年 854
2012年 869

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
上総湊駅 湊富津・笹毛線 笹毛・佐貫町駅前大貫駅前 富津公園 天羽日東バス 朝のみ
竹岡線 竹岡橋・竹岡駅前・高島別荘 東京湾フェリー
戸面原線 環駅・関豊駅 戸面原ダム
上総湊駅前 房総なのはな号 東京駅日本橋口 JRバス関東
日東交通

その他[編集]

  • 以前、JTB時刻表では当駅に「市の代表駅」を示す「◎」印がついていたが、市役所の移転に伴い大貫駅に「◎」が移動している。
  • 佐貫町駅 - 当駅 - 竹岡駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。このため佐貫町駅 - 当駅間については防風柵の設置が行われ、2012年3月21日に完成したが[2]、当駅 - 竹岡駅間、那古船形駅 - 館山駅間など他の区間で風規制になることも多く、線区全体での対策が求められている[3]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
内房線
通勤快速(平日上り1本のみ)・快速(土休日上り京葉線経由1本のみ)
佐貫町駅上総湊駅
普通(各駅停車)
佐貫町駅 - 上総湊駅 - 竹岡駅

脚注[編集]

  1. ^ 朝日新聞1985年10月25日付朝刊23面「大トラ車掌の車が駅舎に突入、5人けが 国鉄上総湊駅」
  2. ^ 内房線佐貫町~上総湊駅間の防風柵の完成について (PDF) - JR東日本千葉支社 2012年3月21日
  3. ^ 業務部NEWS No.1 2009年10月31日 (PDF) - ジェイアール労働組合千葉地方本部
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関連項目[編集]

外部リンク[編集]