打保駅
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| 打保駅 | |
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駅舎（2007年9月）
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| うつぼ - Utsubo | |
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◄坂上 (9.9km)
(4.0km) 杉原►
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| 所在地 | 岐阜県飛騨市宮川町打保 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 高山本線 |
| キロ程 | 176.5km（岐阜起点） |
| 電報略号 | ウツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）11月12日 |
| 備考 | 無人駅 |
打保駅（うつぼえき）は、岐阜県飛騨市宮川町打保にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
2面2線の相対式ホームを持ち、列車交換が可能な地上駅である。構内西側の1番線に猪谷方面行きの下り列車が停車し、構内東側の2番線に高山方面行きの上り列車が停車する。
1983年まで特急「北アルプス」が富山地方鉄道へ乗り入れをしていた時期は当駅にて「北アルプス」同士の交換が行われていた。
1番線に隣接して簡易駅舎が設置されている。2番ホームとは跨線橋で繋がっている。高山駅管理の無人駅となっている。
構内の分岐器はスノーシェルターで覆われているが、この設備は高山本線ではここにしかない。
| 1 | ■高山本線（下り） | 猪谷・越中八尾・富山方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■高山本線（上り） | 飛騨古川・高山・下呂方面 |
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1933年（昭和8年）11月12日 - 国鉄飛越線の駅として、坂上-杉原の開通時に開業。一般駅。
- 1934年（昭和9年）10月25日 - 線路名称改定。飛越線が高山本線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1973年（昭和48年）4月20日 - 貨物の取扱いを廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
- 2003年（平成15年）3月 - 簡易駅舎に改築。
- 2004年（平成16年）10月22日 - 水害による路盤流出により、キハ48形（5803・6810）が当駅に取り残される。
- 2007年（平成19年）2月9日 - 不通区間の工事終了に伴い、上記2両がJR高山駅まで搬出され、その後名古屋市のJR東海名古屋車両区まで検査のため回送された。（隣の坂上駅までは自走し、その後はディーゼル機関車にて牽引輸送。）
- 2007年（平成19年）9月8日 - 高山本線の全線再開に伴い3年ぶりに駅の営業を再開。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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