鵜方駅

鵜方駅
	南口（2021年）
	うがた; Ugata;
	◄M90 志摩横山 (0.9 km) (1.8 km) 志摩神明 M92►
所在地	三重県志摩市阿児町鵜方1670-2 北緯34度19分45.72秒東経136度49分33.31秒 / 北緯34.3293667度東経136.8259194度座標: 北緯34度19分45.72秒東経136度49分33.31秒 / 北緯34.3293667度東経136.8259194度
駅番号	M91
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	M 志摩線
キロ程	21.3km（鳥羽起点）; 伊勢中川から62.8 km
電報略号	ウカ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	960人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1929年（昭和4年）7月23日
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鵜方駅（うがたえき）は、三重県志摩市阿児町鵜方にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である^[1]。駅番号はM91。

志摩市の代表駅である。志摩スペイン村の現在の最寄り駅である。冬季になると駅前には地元有志によるイルミネーションが併設される。

歴史

志摩地方の玄関口に位置づけられる駅であるが、1960年代後半に開発されるまで駅の南側一帯は水田地帯であった^[1]。

年表

1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業^[2]。
1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる^[2]^[3]。
1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる^[2]。
1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[2]。
1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施^[2]。
1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開^[2]。
1988年（昭和63年）3月6日：当駅から志摩神明駅まで複線化^[4]。
1993年（平成5年）6月1日：志摩磯部駅から当駅まで複線化^[4]。
1994年（平成6年）3月27日：ホームの幅員を拡張し、橋上駅舎化^[4]。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[5]。
2015年（平成27年）8月1日：自動改札機導入。
2016年（平成28年）5月21日 - 5月28日：第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の開催に伴い、当駅 - 賢島間で運休^[6]^[7]^[8]。
2023年（令和5年）2月11日 - 4月2日:「近鉄×周央サンゴ」コラボ企画を実施^[9]。
2024年（令和6年）2月10日 - 5月10日:「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施^[10]^[11]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長は8両。改札は3階、ホームは1階に設けられている。改札口は1箇所のみ。出入口は南北双方に設けられており、南側にはバスロータリーがある。開業当時は北口が駅の正面であったが、1960年代後半から北側の混雑解消のために南側が開発され、以降南口が正面となった^[1]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	M 志摩線	下り	賢島方面^[12]
2	M 志摩線	上り	伊勢中川・白塚・近鉄名古屋・大阪難波・京都方面^[12]

駅営業・設備面

鳥羽駅管理の有人駅。
特急券・定期券ともに窓口にて購入可能^[13]。
自動改札機が設置されており、PiTaPa、ICOCA、manacaなど全国相互利用IC乗車カードが使用できる。
1階南口に土産物店、軽食堂ラ・ペルル鵜方店（賢島宝生苑の運営^[14]）、南口と改札を結ぶ階段の途中にコインロッカー、3階改札外に近鉄リテーリング運営のファミリーマート^[13]、3階待合室奥に志摩市観光協会本部がある。
トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。

停車列車

全ての定期旅客列車が停車する^[15]。
- 終日、阪伊乙特急と名伊乙特急が毎時1本ずつ、ワンマン運転の普通列車が毎時2本停車している^[15]。
- 日中の一部時間帯は乙特急の代わりに甲特急および京伊特急、観光特急「しまかぜ」が加わって1時間3本 - 4本の停車となる^[15]。

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[16]。

2023年11月7日：1,485人
2022年11月8日：1,624人
2021年11月9日：1,347人
2018年11月13日：2,012人
2015年11月10日：1,956人
2012年11月13日：1,930人
2010年11月9日：1,814人
2008年11月18日：2,103人
2005年11月8日：2,273人

利用状況

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り^[17]。

年度	1日平均乗車人員
1997年	1,638
1998年	1,540
1999年	1,467
2000年	1,437
2001年	1,375
2002年	1,302
2003年	1,260
2004年	1,213
2005年	1,115
2006年	1,110
2007年	1,194
2008年	1,213
2009年	1,136
2010年	1,057
2011年	1,003
2012年	1,006
2013年	1,083
2014年	971
2015年	1,012
2016年	1,032
2017年	1,003
2018年	973
2019年	960
2020年	644

鵜方駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（鵜方駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果：人／日		特記事項
年度	通勤定期	通学定期	定期外	合計	調査日	調査結果	特記事項
1958年（昭和33年）	203,750	←←←←	375,535	579,285
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	242,970	←←←←	251,334	494,304
1966年（昭和41年）	198,540	←←←←	176,264	374,804
1967年（昭和42年）	195,090	←←←←	166,705	361,795
1968年（昭和43年）	158,670	←←←←	164,003	322,673
1969年（昭和44年）	143,670	←←←←	167,711	311,381			改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年）	193,860	←←←←	354,460	548,320			標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年）	226,020	←←←←	370,766	596,786
1972年（昭和47年）	258,510	←←←←	428,695	687,205
1973年（昭和48年）	266,430	←←←←	483,759	750,189
1974年（昭和49年）	306,090	←←←←	506,296	812,386
1975年（昭和50年）	301,020	←←←←	484,288	785,308
1976年（昭和51年）	308,250	←←←←	469,946	778,196
1977年（昭和52年）	290,820	←←←←	470,444	761,264
1978年（昭和53年）	303,540	←←←←	472,370	775,910
1979年（昭和54年）	310,740	←←←←	486,567	797,307
1980年（昭和55年）	331,290	←←←←	487,886	819,176
1981年（昭和56年）	315,540	←←←←	472,831	788,371
1982年（昭和57年）	283,830	←←←←	461,442	745,272	11月16日	3,115
1983年（昭和58年）	297,390	←←←←	455,667	753,057	11月8日	3,587
1984年（昭和59年）	297,180	←←←←	453,595	750,775	11月6日	3,343
1985年（昭和60年）	297,960	←←←←	451,509	749,469	11月12日	3,501
1986年（昭和61年）	289,860	←←←←	452,519	742,379	11月11日	3,661
1987年（昭和62年）	304,740	←←←←	432,904	737,644	11月10日	3,115
1988年（昭和63年）	330,930	←←←←	431,159	762,089	11月8日	3,453
1989年（平成元年）	345,420	←←←←	435,902	781,322	11月14日	3,492
1990年（平成2年）	353,640	←←←←	461,054	814,694	11月6日	4,097
1991年（平成3年）	328,020	←←←←	449,878	777,898
1992年（平成4年）	295,020	←←←←	427,885	722,905	11月10日	3,880
1993年（平成5年）	270,330	←←←←	401,415	671,745
1994年（平成6年）	307,230	←←←←	424,302	731,532
1995年（平成7年）	288,360	←←←←	382,703	671,063	12月5日	2,980
1996年（平成8年）	274,800	←←←←	359,231	634,031
1997年（平成9年）	269,610	←←←←	328,091	597,701
1998年（平成10年）	271,230	←←←←	290,844	562,074
1999年（平成11年）	265,650	←←←←	271,113	536,763
2000年（平成12年）	259,320	←←←←	265,067	524,387
2001年（平成13年）	252,420	←←←←	249,343	501,763
2002年（平成14年）	249,390	←←←←	225,917	475,307
2003年（平成15年）	246,510	←←←←	214,728	461,238
2004年（平成16年）	242,070	←←←←	200,614	442,684
2005年（平成17年）	212,850	←←←←	194,155	407,005	11月8日	2,273
2006年（平成18年）	207,630	←←←←	197,519	405,149
2007年（平成19年）	194,370	←←←←	242,703	437,073			志摩スペイン村へのバス接続駅となる
2008年（平成20年）	190,080	←←←←	252,781	442,861	11月18日	2,103
2009年（平成21年）	179,400	←←←←	235,206	414,606
2010年（平成22年）	173,250	←←←←	212,734	385,984
2011年（平成23年）	172,230	←←←←	194,784	367,014
2012年（平成24年）	168,390	←←←←	198,687	367,077	11月13日	1,930
2013年（平成25年）	172,410	←←←←	222,803	395,213
2014年（平成26年）	158,430	←←←←	196,006	354,436
2015年（平成27年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	1347
2022年（令和4年）		←←←←			11月8日	1624

駅周辺

バス路線

鵜方駅前は志摩市内各町（阿児町、浜島町、大王町、志摩町、磯部町）内各所行きの路線が発着。

三重交通
- 1番乗り場
  - 60・62・70系統伊勢赤十字病院（一部山商口経由、日祝日・8/13～15は伊勢市駅前止まり）
  - 60・62・70系統伊勢市駅前（一部志摩病院経由）
  - 60・70系統磯部バスセンター（一部志摩病院経由）
  - 91・92系統志摩病院（一部阿児アリーナ経由、日祝日・夏休み中の土曜日と8/13～15は運休）
- 2番乗り場
  - 60・62系統御座港（畔名丸岡経由）
  - 60系統御座港（大王口経由）
  - 60系統水産高校前（畔名丸岡経由）
- 3番乗り場
  - 70系統宿浦
- 4番乗り場
  - 91系統安乗（一部渡鹿野渡船場経由）
  - 91系統安乗崎灯台口（一部渡鹿野渡船場経由）
  - 92系統志島循環（国府経由）
  - 92系統志島循環（うらじろ経由）
- 5番乗り場
  - 58・59系統志摩スペイン村
  - 59系統賢島駅前（一部賢島宝生苑・志摩観光ホテル経由）

磯部地域予約運行型バス（コミュニティバス、愛称：ハッスル号）
- うみルート　志摩病院方面／的矢・志摩磯部駅・西岡医院方面（祝日含む月・水・木のみ運行）^[18]

VTuberとのコラボ企画

第1弾

2023（令和5）年2月11日から4月2日に近鉄グループの志摩スペイン村が、にじさんじ所属のVTuber 周央サンゴとのコラボイベント『バーチャルアンバサダー就任！周央サンゴ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（広報大使）志摩スペインゴ村へ、来て！」』を実施するにあたり、近鉄も「近鉄×周央サンゴ」コラボ企画を実施^[9]。鵜方駅では特別ステッカーの配布、等身大パネルの設置、駅構内と近鉄特急車内での特別アナウンスを実施。

近鉄×周央サンゴコラボにおいて鵜方駅に展示されたパネル

第2弾

2024（令和6）年2月10日から5月10日に近鉄グループの志摩スペイン村が、にじさんじ所属のVTuber周央サンゴ、壱百満天原サロメとのコラボイベント『周央サンゴ×壱百満天原サロメ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（大使二人）志摩スペインサロメンゴ村へ、来て！ですわ～！」』を実施するにあたり、近鉄も「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施^[10]^[11]。鵜方駅では特別ポストカードの配布、駅名票を2人のイラスト入りに交換。また前回から引き続き、2人の等身大パネルの設置、駅構内と近鉄特急車内での特別アナウンスを実施。

周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄コラボにおける鵜方駅の駅名標、周央サンゴバージョン
周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄コラボにおける鵜方駅の駅名標、壱百満天原サロメバージョン

隣の駅

近畿日本鉄道

M 志摩線

□特急停車駅

■普通

志摩横山駅 (M90) - 鵜方駅 (M91) - 志摩神明駅 (M92)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c 飯田竜司「みえ駅ものがたり近鉄志摩線鵜方志摩地方の玄関口田園風景が市街地に一変」中日新聞2009年4月3日付朝刊、三重版20ページ
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、354-356頁。全国書誌番号:21906373。
^ ^a ^b ^c 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、436-437頁。全国書誌番号:21906373。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月14日閲覧。
^ 伊勢志摩サミット開催に伴う運転休止について近鉄 2016年4月15日
^ 「賢島の規制開始5月21日で調整」中日新聞2016年3月29日付朝刊、10版1ページ
^ 列車自体は鵜方駅から先は回送列車として賢島駅まで運転していた。
^ ^a ^b “バーチャルアンバサダー就任！周央サンゴ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（広報大使）志摩スペインゴ村へ、来て！」”. 志摩スペイン村. 2024年3月24日閲覧。
^ ^a ^b “周央サンゴ×壱百満天原サロメ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（大使二人）志摩スペインサロメンゴ村へ、来て！ですわ～！」”. 志摩スペイン村. 2024年3月24日閲覧。
^ ^a ^b “「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施します！”. 近畿日本鉄道. 2024年3月24日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報｜鵜方”. 近畿日本鉄道. 2022年10月8日閲覧。
^ ^a ^b 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
^ “会社概要”. 株式会社賢島宝生苑. 2016年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月17日閲覧。
^ ^a ^b ^c 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
^ 駅別乗降人員志摩線 - 近畿日本鉄道
^ 三重県統計書 - 三重県
^ “磯部地域予約運行型バスハッスル号時刻表うみルート（月・水・木曜日）平成30年度（9月1日 - ）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2018年9月1日). 2019年4月30日閲覧。

外部リンク

駅の情報｜鵜方 - 近畿日本鉄道

[cn09-1] 飯田竜司「みえ駅ものがたり近鉄志摩線鵜方志摩地方の玄関口田園風景が市街地に一変」中日新聞2009年4月3日付朝刊、三重版20ページ

[sone02-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。

[3] 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、354-356頁。全国書誌番号:21906373。

[kintetsu436-4] 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、436-437頁。全国書誌番号:21906373。

[5] 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月14日閲覧。

[6] 伊勢志摩サミット開催に伴う運転休止について近鉄 2016年4月15日

[7] 「賢島の規制開始5月21日で調整」中日新聞2016年3月29日付朝刊、10版1ページ

[8] 列車自体は鵜方駅から先は回送列車として賢島駅まで運転していた。

[sango-9] “バーチャルアンバサダー就任！周央サンゴ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（広報大使）志摩スペインゴ村へ、来て！」”. 志摩スペイン村. 2024年3月24日閲覧。

[salomengo1-10] “周央サンゴ×壱百満天原サロメ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（大使二人）志摩スペインサロメンゴ村へ、来て！ですわ～！」”. 志摩スペイン村. 2024年3月24日閲覧。

[salomengo2-11] “「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施します！”. 近畿日本鉄道. 2024年3月24日閲覧。

[:0-12] “駅の情報｜鵜方”. 近畿日本鉄道. 2022年10月8日閲覧。

[近鉄時刻表_20180317_営業案内-13] 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87

[14] “会社概要”. 株式会社賢島宝生苑. 2016年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月17日閲覧。

[近鉄時刻表_20180317_名古屋-15] 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342

[16] 駅別乗降人員志摩線 - 近畿日本鉄道

[17] 三重県統計書 - 三重県

[18] “磯部地域予約運行型バスハッスル号時刻表うみルート（月・水・木曜日）平成30年度（9月1日 - ）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2018年9月1日). 2019年4月30日閲覧。

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[17]

[18]

表話編歴近畿日本鉄道山田線・鳥羽線・志摩線 M
（伊勢中川 - 宇治山田間：山田線、宇治山田 - 鳥羽間：鳥羽線、鳥羽 - 賢島間：志摩線）
（近鉄名古屋・大阪難波・京都方面<<）伊勢中川伊勢中原松ヶ崎松阪東松阪櫛田漕代斎宮明星明野小俣宮町伊勢市宇治山田五十鈴川朝熊 *~~四郷信号場~~ 池の浦鳥羽中之郷志摩赤崎船津加茂松尾白木五知沓掛上之郷志摩磯部穴川志摩横山鵜方志摩神明賢島
1969年廃止区間	賢島（貨）真珠港
*~~打消線~~は廃止設備

歴史

年表

駅構造

のりば