石見都賀駅
| 石見都賀駅 | |
|---|---|
 駅入口（2008年7月） | |
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いわみつが Iwami-Tsuga | |
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◄石見松原 (5.6 km) (6.4 km) 宇都井► | |
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| 所在地 | 島根県邑智郡美郷町都賀本郷300 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■三江線 |
| キロ程 | 68.4 km（江津起点） |
| 電報略号 | ツカ |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1975年（昭和50年）8月31日[1] |
| 廃止年月日 | 2018年（平成30年）4月1日 |
| 備考 | |
石見都賀駅（いわみつがえき）は、島根県邑智郡美郷町都賀本郷にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1975年（昭和50年）8月31日：三江線の浜原駅 - 口羽駅間延伸に伴い、旅客駅として開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が承継[1]。
- 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
地名の由来
[編集]下野国の都賀と同じで、「栂の木」のあった所と言われている。駅名は所在地名が由来だが開業時には既に総武本線に都賀駅（千葉県千葉市若葉区）が存在していたため旧国名を冠した。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を持ち、列車交換設備を有する無人駅（浜田鉄道部管理）であったが、2010年3月13日のダイヤ改正では当駅での列車交換は設定されなかった。地上駅であったが、ホームは築堤の高いところにあった。西側に入口があり、そこから築堤下のトンネルにある階段でホームまで登ることができた。なお、自動券売機などは設置されなかった。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  三江線
|
上り | 浜原・江津方面 |
| 2 | 下り | 三次方面 |
- 2017年3月時点で駅掲示時刻表にのりば番号が記載されている。入口側（上り）が1番のりばとなっており、列車運転指令上の番線番号（下りが1番線）とは逆転している。
-
駅入口。待合室は残存しているが、ホームは立入禁止であった（2019年9月） -
ホーム（2008年7月）
利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は35人、1984年度は63人だった。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 23 |
| 2000 | 25 |
| 2001 | 23 |
| 2002 | 29 |
| 2003 | 27 |
| 2004 | 20 |
| 2005 | 20 |
| 2006 | 17 |
| 2007 | 12 |
| 2008 | 6 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 5 |
| 2011 | 4 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 3 |
| 2016 | 2 |
| 2017 | 1 |
駅周辺
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- 美郷町役場 大和事務所
- 都賀郵便局
- 美郷町立大和中学校
- 蟠龍峡
- 丁城（要路城）跡
- 道の駅グリーンロード大和 - 国道375号沿い
- 国道375号
- 島根県道55号邑南飯南線
- 島根県道294号邑南美郷線
かつては山陰合同銀行や島根中央信用金庫の支店（山陰合同銀行は代理店[2]）も近隣にあったが、ともに閉店した。
その他
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、333頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “都賀代理店の廃止について” (PDF). 山陰合同銀行 (2014年2月5日). 2022年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月30日閲覧。
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説 (PDF) - 三江線活性化協議会。
関連項目
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外部リンク
[編集]- JR西日本（石見都賀駅） - ウェイバックマシン（2018年3月27日アーカイブ分）
- ぶらり三江線WEB：石見都賀 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会 - ウェイバックマシン（2017年7月3日アーカイブ分）
