ルイビル (重巡洋艦)
ルイビル | |
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基本情報 | |
建造所 | ワシントン州ブレマートン、ピュージェット・サウンド海軍造船所 |
運用者 | アメリカ海軍 |
級名 | ノーザンプトン級重巡洋艦 |
愛称 | レディ・ルー (Lady Lou)[1] |
艦歴 | |
起工 | 1928年7月4日 |
進水 | 1930年9月1日 |
就役 | 1931年1月15日 |
退役 | 1946年6月17日 |
除籍 | 1959年3月1日 |
その後 | 1959年9月14日、スクラップとして売却 |
要目(建造時[2][3]) | |
基準排水量 | 9,050 トン |
全長 | 600フィート3インチ (182.96 m) |
最大幅 | 66フィート1インチ (20.14 m) |
吃水 | 23フィート (7.0 m) |
主缶 | ホワイト=フォスター式ボイラー×8基 |
主機 | パーソンズ式還元蒸気タービン×4基 |
出力 | 107,000馬力 (80,000 kW) |
推進器 | スクリュープロペラ×4軸 |
速力 | 32.7ノット (60.6 km/h) |
乗員 | 士官90名、下士官兵601名 |
兵装 |
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装甲 |
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搭載機 | 水上機×4機(カタパルト×2基、格納庫) |
レーダー | CXAM(1940年設置) |
ルイビル (USS Louisville, CL/CA-28) は、アメリカ海軍が海軍休日時代に建造し、第二次世界大戦で運用した重巡洋艦。ノーザンプトン級重巡洋艦の3番艦[5]。艦名はケンタッキー州ルイビルに因み、その名を持つ艦としては3隻目。
日本語では地名のルイビルと同様に、ルイヴィル[6]、ルイスヴィルや[7][8]、ルイスビルと表記されることもある[9][10][11]。
艦歴
[編集]「ルイビル」はワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所で建造された[12]。1929年7月4日に起工し、1930年9月1日にジェーン・ブラウン・ケネディによって進水、1931年1月15日に艦長E. J. マーカート大佐の指揮下で就役する。当初は CL-28 (軽巡洋艦)であったが、ロンドン海軍軍縮会議の結果、同年7月1日に CA-28 に艦種変更された。
大戦前
[編集]「ルイビル」は1931年春に北米大陸西海岸やハワイ州を訪問し、東海岸にもどった[13][14]。 整調巡航は1931年の夏から冬にかけて行われ、ブレマートンからパナマ運河を経由してニューヨークまでを巡航した。ニューヨークから戻って1932年の艦隊演習に参加しその後サンペドロからサンディエゴの海域で砲撃訓練を行う。
1933年4月4日、アメリカ海軍の飛行船「アクロン (USS Akron, ZRS-4) 」が墜落し、多数の将兵が事故死した[15]。5月30日、ルイビル艦上で犠牲者のために慰霊祭が行われた[16]。 サンペドロから帰還すると同年冬にはハワイ海域で活動し、対空戦闘のための訓練艦任務に従事する。
1934年4月、サンディエゴを出航し9ヶ月間の航海で、中央アメリカからカリブ海、東海岸の様々な港でその威容を誇示した。晩秋にカリフォルニア州へ帰還した「ルイビル」はアラスカ州ダッチハーバーに向けて出航し、1935年の春まで砲撃演習及び戦術演習を行い、その後真珠湾で艦隊演習に参加した。
続く2年間、「ルイビル」は西海岸沿いに作戦活動に従事し、艦隊演習やラテンアメリカの港に対する親善訪問、訓練活動を行った。真珠湾で入渠して修理することもあった[8][17]。
1936年11月上旬、サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジが開通することになり、開橋式典のために合衆国艦隊の主力艦がサンフランシスコ湾に集結、その中に「ルイビル」の姿もあった[9]。
1937年3月14日、ハワイ諸島北方で火災を起こしたイギリス汽船が救助をもとめたので、「ルイビル」が派遣された[18]。洋上で船客8名を受け入れ、「ルイビル」は一足先に真珠湾へ帰投した[19]。
1938年1月に長期太平洋巡航を開始し、ハワイ、サモア、オーストラリア、タヒチを訪問、その後真珠湾に帰還し艦隊演習を行った。シドニーで「ルイビル」の乗組員は、転覆した観光フェリーボートの多くの乗客を救助した。
1939年9月、第二次世界大戦がはじまる。同年の冬、「ルイビル」はカリブ海での艦隊演習に参加する。1940年5月まで同海域で作戦活動に従事した「ルイビル」は西海岸に帰還し、ハワイで艦隊演習を行った後、秋にカリフォルニア州ロングビーチを出航、パナマ運河を通過し東南アメリカに向かう。ブラジルのバイーア州で「ルイビル」は南アフリカのサイモンズタウンへの巡航を命じられる。中立艦船として星条旗を掲げながらUボートが横行した水域を巡航した。サイモンズタウンではイギリス政府がアメリカへ預ける金塊1億4,800万ドル分を受け取る。その後ニューヨークへ向かい、金塊を下ろすと大西洋へ戻った。
第二次世界大戦
[編集]1941年 - 1943年
[編集]1941年12月7日(日本時間12月8日)の真珠湾攻撃時、「ルイビル」は貨客船「A・T・スコット (A. T. Scott) 」および「プレジデント・クーリッジ (SS President Coolidge) 」を護衛し、タラカン島から真珠湾に向かう途中にあった。ハワイに向かう途中、損害調査のため短期間停泊し、その後カリフォルニアへ向かう。カリフォルニアで「ルイビル」は、空母「ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) 」を基幹とする第17任務部隊(フランク・J・フレッチャー中将)に参加し、1942年1月6日にサンディエゴを出航、空母「エンタープライズ (USS Enterprise, CV-6) 」基幹の第8任務部隊(ウィリアム・ハルゼー中将)とともに、サモアに向かう。1月22日にサモアで部隊を上陸させると、その帰路の途中に初の実戦参加を行う。「ルイビル」の最初の実戦参加は、ギルバート諸島及びマーシャル諸島に対する空母艦載機部隊の攻撃支援であった。このマーシャル・ギルバート諸島機動空襲で艦載機を1機失っている。
真珠湾で短期間停泊した後、「ルイビル」はエリス島近辺のアメリカ軍基地を支援し、かつ海域を偵察した。3月の初めにはANZAC部隊に合流し、ビスマルク諸島からソロモン諸島にかけての海域で作戦活動に従事、日本軍の前進に備えた(ニューギニアの戦い)。空母「レキシントン (USS Lexington, CV-2) 」を基幹とする第11任務部隊(ブラウン中将)と第17任務部隊(フレッチャー少将)とクレース部隊(クレース少将)はサラマウア、ラエ、ラバウルに向かい、何日もの間、多くの敵目標に対して空襲を行った(ラエ・サラモアへの空襲)。
同方面での作戦活動後、「ルイビル」は真珠湾に帰投し、その後、サンフランシスコのメア・アイランド海軍造船所で兵装の増強が行われた。5月31日にアリューシャン列島に向かい第8任務部隊に参加する。この期間の任務は主に船団護衛であった。8月7日、「ルイビル」と重巡「インディアナポリス (USS Indianapolis, CA-35) 」などからなる艦隊はキスカ島に対する艦砲射撃を行った。この艦砲射撃による日本側の被害は水上戦闘機1機破損、戦死者2名であった[20]。
11月11日、「ルイビル」はサンフランシスコを出港し、真珠湾に向かった。数日後、南太平洋方面に向かい、ニューカレドニア行きの輸送船団を護衛して進出した。護衛終了後、エスピリトゥサント島で第67任務部隊と合流し、ガダルカナル島攻防戦で日本艦隊と戦うためソロモン諸島に向かった。ロバート・C・ギッフェン少将が指揮する第18任務部隊として行動中の1943年1月29日、ラバウル航空隊の九六式陸上攻撃機[21]と一式陸上攻撃機[22]に襲われる。日没直後から続いた夜間攻撃により、旗艦「ウィチタ (USS Wichita, CA-45) 」と「ルイビル」に魚雷が命中したが、不発だった[10]。だが九六陸攻の雷撃により姉妹艦「シカゴ (USS Chicago, CA-29) 」は被雷して大破、「ルイビル」が曳航を開始した[23]。1月30日、曳船「ナバホ (USS Navajo, AT-64) 」が合流して「シカゴ」の曳航を引き継ぐ。そこに再び一式陸攻11機が出現して空襲を開始、第16任務部隊(エンタープライズ)や護衛空母から派遣されたF4F艦上戦闘機の掩護も虚しく、複数の魚雷が命中した「シカゴ」は沈没した[24]。ほかに駆逐艦「ラ・ヴァレット (USS La Vallette, DD-448) 」が中破した[25]。
4月に入り、「ルイビル」は真珠湾を経由して再びアリューシャン戦線に戻り、第16任務部隊に合流。5月11日から30日までのアッツ島の戦いおよび、キスカ島への砲撃に参加した。
1944年
[編集]キスカ島撤退作戦で日本軍がこの方面から去った後、「ルイビル」はしばらくの間、アリューシャン方面で輸送船団の護衛任務についた。1944年1月に南太平洋に向かい、同方面でジェシー・B・オルデンドルフ少将の旗艦となり、マーシャルの戦いで火力支援部隊を指揮することとなった。1月下旬から作戦に参加し、1月29日にはウォッジェ環礁に対して艦砲射撃を行った。2月1日、ルイビルはクェゼリンの戦いの支援でロイ=ナムル島の飛行場と砲台を艦砲射撃中、僚艦の重巡「インディアナポリス (USS Indianapolis, CA-35) 」からの誤射を受け損傷したが[26]、それでも2月3日の同島の占領に貢献した。2週間後、「ルイビル」は引き続き火力支援部隊を率いてエニウェトクの戦いに転じ、エニウェトク環礁は2月23日に征服した。
「ルイビル」はエニウェトクの戦いが終わると第58任務部隊に加わり、4月にトラック諸島とサタワン環礁を砲撃した。6月に入るとマリアナ・パラオ諸島の戦いが進められ、「ルイビル」は沿岸砲撃部隊の主力として行動した。作戦開始後の11日間はテニアン島とグアムを砲撃し、その砲撃は絶え間なく行われた。
マリアナの戦いが終わると、「ルイビル」は9月中旬までは後方に下がった後、ペリリューの戦いの支援でパラオを攻撃した。一連の攻撃により、アメリカ軍はフィリピン奪還の第一歩に向けての最終準備が整った。10月18日、「ルイビル」は引き続きオルデンドルフの旗艦としてレイテ湾に侵入し、沿岸部の日本軍に対して砲撃を行った。日本海軍は連合艦隊を押し立ててレイテ湾を目指し、アメリカ海軍はこれに対抗した。世に言うレイテ沖海戦である。
ルイビルは第7艦隊(トーマス・C・キンケイド中将)指揮下の第77部隊の総旗艦として、戦艦6隻、巡洋艦8隻(ルイビルを含む)[27]、駆逐艦26隻[28] を擁し、レイテ湾を警戒していた。第38任務部隊が小沢機動部隊攻撃に全力を傾けたため、オルデンドルフは手持ちの艦艇で日本艦隊の突入を防がなければならなかった[29]。オルデンドルフは魚雷艇隊、駆逐艦群、戦艦と巡洋艦の三段構えで日本艦隊、特に南側を進む第1遊撃部隊第3部隊(通称西村艦隊または西村部隊)を迎え撃つこととした。
10月25日未明、魚雷艇隊は西村艦隊と接触。次いで駆逐艦群が突撃して戦艦「扶桑」と駆逐艦2隻を撃沈し、駆逐艦「朝雲」を脱落させた[30][31]。西村艦隊の健在艦は、戦艦「山城」、重巡「最上」、駆逐艦「時雨」だけになっていた。この時点でオルデンドルフは、第77部隊の弾薬事情が多少心細いことを知り、効果的に弾薬を使うため戦艦・巡洋艦部隊を三分し、軽巡洋艦2隻とオーストラリア海軍重巡「シュロップシャー (HMAS Shropshire) 」を一段目、「ルイビル」を含む重巡洋艦3隻と軽巡洋艦2隻を二段目、そして真珠湾から甦った戦艦群を三段目に配置し、丁字戦法を採用して一気の砲撃で決着をつけようとした[27]。やがて、ルイビルのレーダーは14,000mの位置に山城を探知し、これを合図として一斉砲撃が始まった[32]。西村艦隊の残存艦は袋叩きにされ、「山城」は沈没して西村中将は戦死、「最上」は「朝雲」を追い越して脱出に成功したが[31]、昼間の空襲により沈没した[33]。スリガオ海峡に取り残された「朝雲」は、レーダー射撃を受けたあと、第7艦隊の巡洋艦と駆逐艦に捕まって撃沈された[31]。西村艦隊は事実上全滅し、「ルイビル」は史上最後の戦艦同士の砲戦[32] に花を添えた形となったが、「ルイビル」の部隊は混戦の最中に味方の駆逐艦「アルバート・W・グラント (USS Albert W. Grant, DD-649) 」と「ニューコム (USS Newcomb, DD-586) 」に命中弾を与えてしまった[34]。
レイテ沖海戦後の「ルイビル」は、一時第38任務部隊の指揮下でルソン島攻撃に参加した。
1945年
[編集]1945年に入ると「ルイビル」は、ルソン島の戦いに参加し、レイテに続いて火力支援部隊を率いてリンガエン湾に向かう。途中の1月5日から6日にかけて部隊に対し特攻機が次から次へと突入、「ルイビル」にも1月5日17時6分ごろに彗星1機が二番砲塔に突入し、別に1機を撃墜した。火災が発生し、爆発によって艦橋に大きなダメージを受け、艦長も火傷を負って艦の指揮が執れなくなった[36]。1月6日17時31分ごろにも1機が突入[37]。しかしながら、「ルイビル」は大きな損傷を受けたにもかかわらず艦砲射撃を続け、敵機数機を撃墜した。とはいえ、最終的には後送され、その後メア・アイランド海軍造船所で修理を行った。
修理は春までに完了し、「ルイビル」は再び太平洋に向かい第54任務部隊に加わる。部隊は沖縄戦で地上部隊の援護射撃を行った。6月5日に「ルイビル」は再び特攻攻撃を受け、三式戦闘機4機の突入を受けるが[38]、6月9日まで艦砲射撃を継続し、その後6月15日に修理のため真珠湾に向かった。
戦後
[編集]戦争は8月15日に終わり、「ルイビル」には新たな任務が命じられた。T. G. W. セトル少将が座乗した「ルイビル」は8月16日にグアムを出航し、大連、満州に向かう。大連では連合軍の捕虜収容を行い、その後青島に向かう。青島で日本軍艦艇は青島方面特別根拠地隊司令官金子繁治中将により引き渡され、それらの艦艇を仁川へ送り届けた後、再び中国に向かい煙台での任務に就く。10月半ばに黄海部隊に加わり、その後サンペドロ経由でフィラデルフィアに帰還、1946年6月17日に退役し、大西洋予備役艦隊入りした。続く13年間を同艦隊で保管された後、1959年3月1日に除籍され、9月14日にニューヨークのマーリーン・ブラウズ社に売却された。
「ルイビル」は第二次世界大戦の戦功で13個の従軍星章を受章した。
脚注
[編集]- ^ “U.S.S. Louisville Reunion Association Records, 1939–2005 — UofL Libraries”. louisville.edu (2022年). 10 May 2022閲覧。 “Lou”
- ^ “Ships' Data, U. S. Naval Vessels”. US Naval Department. pp. 16–23 (1 July 1935). 2 October 2015閲覧。
- ^ a b “US Cruisers List: Light/Heavy/Antiaircraft Cruisers, Part 1”. Hazegray.org (22 January 2000). 2 October 2015閲覧。
- ^ Rickard, J (26 February 2014). “Northampton Class Heavy Cruisers”. Historyofwar.org. 13 November 2015閲覧。
- ^ 世界の艦船、近代巡洋艦史 2009, p. 92aアメリカ/重巡洋艦「ノーサンプトン」 NORTHAMPTON CLASS
- ^ 世界の艦船、近代巡洋艦史 2009, p. 92bルイヴィル Louisville CA-28(1931年)
- ^ ポケット海軍年鑑 1937, p. 111原本204-205ページ(一等巡洋艦チェスター)
- ^ a b “Nippu Jiji 1936.11.25 Edition 02 — Hoji Shinbun Digital Collection”. hojishinbun.hoover.org. 2023年7月28日閲覧。
- ^ a b 「Shin Sekai Asahi Shinbun, 1936.11.11、新世朝日新聞/nws_19361111(スタンフォード大学フーヴァー研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.J21022146200 、p.3
- ^ a b 一式陸攻戦史 2019, pp. 258–261夜間雷撃の実際の戦果
- ^ 大東亜戦争展望(2) 1942, pp. 41–42珊瑚海海戰
- ^ ポケット海軍年鑑 1935, p. 128原本238-239ページ(一等巡洋艦シカゴ)
- ^ “Nichibei Shinbun 1931.03.07 — Hoji Shinbun Digital Collection”. hojishinbun.hoover.org. 2023年7月23日閲覧。
- ^ “Nippu Jiji 1931.04.11 — Hoji Shinbun Digital Collection”. hojishinbun.hoover.org. 2023年7月23日閲覧。
- ^ 「Shin Sekai Nichinichi Shinbun, 1933.04.05、新世日日新聞/nws_19330405(スタンフォード大学フーヴァー研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.J21021888600 、p.3〔 空の怪物アクロン號 海へ墜落!! 大西洋沿岸で暴風雨に遭ひ乗組員七十七名の内 救助されたのは三名 〕
- ^ 「Shin Sekai Nichinichi Shinbun, 1933.05.30、新世日日新聞/nws_19330530(スタンフォード大学フーヴァー研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.J21021899800 、p.3
- ^ “Nippu Jiji 1936.03.26 — Hoji Shinbun Digital Collection”. hojishinbun.hoover.org. 2023年7月23日閲覧。
- ^ 「Shin Sekai Asahi Shinbun, 1937.03.14、新世朝日新聞/nws_19370314(スタンフォード大学フーヴァー研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.J21022170200 、p.3
- ^ “Nippu Jiji 1937.03.15 Edition 02 — Hoji Shinbun Digital Collection”. hojishinbun.hoover.org. 2023年7月23日閲覧。
- ^ “戦史叢書第029巻 北東方面海軍作戦”. www.nids.mod.go.jp. 2024年3月22日閲覧。
- ^ 一式陸攻戦史 2019, pp. 251–254檜貝少佐の決意
- ^ 一式陸攻戦史 2019, pp. 254–257一式陸攻、九六陸攻を追い抜く
- ^ 一式陸攻戦史 2019, p. 260.
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- ^ “The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II--1944”. www.ibiblio.org. 2024年3月22日閲覧。
- ^ a b 木俣 1983, pp. 563–564.
- ^ 木俣 1996, p. 502.
- ^ 木俣 1983, p. 562.
- ^ 木俣 1996, pp. 503–504.
- ^ a b c #捷1号作戦2YB作戦経過概要 pp.13-14
- ^ a b 木俣 1983, p. 564.
- ^ #捷1号作戦2YB作戦経過概要 p.8
- ^ 木俣 1983, p. 571.
- ^ 菅原完『知られざる太平洋戦争秘話』光人社NF文庫
- ^ “The Wonderful World of John Duffy: An Autobiography”. www.kamikazeimages.net. 2019年4月21日閲覧。
- ^ ウォーナー『ドキュメント神風 上』307ページ
- ^ ウォーナー『ドキュメント神風 下』352ページ
参考文献
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- 木俣滋郎『日本戦艦戦史』図書出版社、1983年。
- 木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1996年。
- 「世界の艦船増刊第36集 アメリカ巡洋艦史」海人社、1993年
- 「世界の艦船増刊第57集 第2次大戦のアメリカ巡洋艦」海人社、2001年
- 編集人 木津徹、発行人 石渡長門「<第1部> 近代巡洋艦の成長」『世界の艦船 2010.No.718 近代巡洋艦史』株式会社海人社〈2010年1月号増刊(通算第718号)〉、2009年12月。
- 佐藤暢彦「第十章 ソロモン航空戦(二) ― 光芒一閃 レンネル島沖の闘い」『一式陸攻戦史 海軍陸上攻撃機の誕生から終焉まで』光人社〈光人社NF文庫〉、2019年1月(原著2015年)。ISBN 978-4-7698-3103-7。
- 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
- 朝日新聞社調査部 編『大東亜戦争展望.第2』朝日新聞社〈朝日時局新輯〉、1942年8月 。
- 海軍研究社編輯部 編『ポケット海軍年鑑 : 日英米仏伊独軍艦集. 1935年版』海軍研究社、1935年5月 。
- 海軍研究社編輯部 編『ポケット海軍年鑑 : 日英米仏伊独軍艦集. 1937,1940年版』海軍研究社、1937年2月 。
- アジア歴史資料センター(公式)
- 『捷1号作戦に於ける2YBの作戦経過概要 5F水雷主務参謀 中佐 森幸吉記憶』。Ref.C14061105800。
外部リンク
[編集]- navsource.org
- この記事はアメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する文章を含んでいます。