西唐津駅

西唐津駅*
	駅舎（2019年7月）
	にしからつ; Nishi-Karatsu;
	◄JK20 唐津 (2.2 km)
所在地	佐賀県唐津市二タ子二丁目1-15 北緯33度27分42.44秒東経129度57分26.05秒 / 北緯33.4617889度東経129.9572361度
駅番号	JK 21 （筑肥線直通）
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■唐津線; （JK筑肥線直通含む）
キロ程	42.5 km（久保田起点）
電報略号	ニシ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	380人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1898年（明治31年）12月1日
備考	無人駅
	1905年に妙見駅から改称。
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西唐津駅（にしからつえき）は、佐賀県唐津市二タ子二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。同線の終着駅となっている。

筑肥線の東側区間（姪浜 - 唐津間）を運行する列車のうち、半数以上の列車が当駅まで乗り入れる。また、朝夕には筑肥線の西側区間（山本 - 伊万里間）の列車も乗り入れる。当駅は筑肥線直通列車の駅番号としてJK21が付番されている。

佐賀県最北端の駅で、県内ではもっとも遅く最終列車が到着する駅である。

歴史[編集]

単式ホーム1面1線を持つ地上駅であるが、構内は広く、ホームのない副本線が2本と側線が多数ある。これらの側線は佐賀鉄道事業部唐津運輸センターとなっている。なお、唐津線は唐津駅から当駅までの1駅間のみ電化されている。

出入口には簡易SUGOCA改札機が設置されている。

2021年度の1日平均乗車人員は380人である^[9]。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅前の国道上に昭和バスの「西唐津駅前」バス停が設置されており、唐津市中心部（大手口・市民グラウンド前）方面と、呼子町・玄海町方面のバスが発着する。

九州旅客鉄道（JR九州）

■唐津線

唐津駅 - 西唐津駅

JK 筑肥線（姪浜方面）（唐津駅 - 当駅間唐津線）

■快速・■普通

唐津駅 (JK20) - 西唐津駅 (JK21)

■筑肥線（伊万里方面）（当駅 - 山本駅間唐津線）

西唐津駅 - 唐津駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、721-722頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c （PDF）『駅体制の見直しについて』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
^ ^a ^b “＜鉄路の行方第2章（1）＞最も眠らない駅、無人に JR九州、人員縮小続く地域と交通　合理化のあとさき終着駅「西唐津」、駅員最後の日”. 佐賀新聞 (佐賀新聞社). (2022年3月27日). オリジナルの2022年3月27日時点におけるアーカイブ。 2022年3月27日閲覧。
^ “筑肥、唐津両線で一部駅を合理化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月25日)
^ “「通報」●唐津線西唐津駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月19日)
^ “日本国有鉄道公示第234号”. 官報. (1983年3月19日)
^ “直営コンビニ相次ぎ4店”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1994年3月24日)
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)
^ “駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月28日閲覧。