「新居町駅」の版間の差分
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* [[2010年]](平成22年)[[1月19日]]:バリアフリー設備全面使用開始<ref name = "kotsushimbun20100118" />。 |
* [[2010年]](平成22年)[[1月19日]]:バリアフリー設備全面使用開始<ref name = "kotsushimbun20100118" />。 |
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* [[2013年]](平成25年)[[3月15日]]:駅構内の[[キヨスク]]閉店。 |
* [[2013年]](平成25年)[[3月15日]]:駅構内の[[Kiosk (JRグループ)|キヨスク]]閉店。 |
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* [[2015年]](平成27年)[[11月21日]] - [[11月23日|23日]]:[[浜松市]][[西区 (浜松市)|西区]](当時。現:[[中央区 (浜松市)|中央区]])の[[渚園]]で開催された[[ゆるキャラグランプリ]]の開催にあたり[[特急]]「[[ふじかわ (列車)|ふじかわ]]」を甲府から新居町まで19年ぶりに延長運転。 |
* [[2015年]](平成27年)[[11月21日]] - [[11月23日|23日]]:[[浜松市]][[西区 (浜松市)|西区]](当時。現:[[中央区 (浜松市)|中央区]])の[[渚園]]で開催された[[ゆるキャラグランプリ]]の開催にあたり[[特急]]「[[ふじかわ (列車)|ふじかわ]]」を甲府から新居町まで19年ぶりに延長運転。 |
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2024年3月20日 (水) 23:06時点における版
新居町駅 | |
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駅舎(南口)(2021年9月) | |
あらいまち Araimachi | |
◄CA37 弁天島 (3.1 km) (3.7 km) 鷲津 CA39► | |
所在地 | 静岡県湖西市新居町新居 |
駅番号 | CA 38 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 東海道本線(静岡地区) |
キロ程 | 272.9 km(東京起点) |
電報略号 | アチ←アヰ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,667人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1915年(大正4年)1月10日 |
備考 |
新居町駅(あらいまちえき)は、静岡県湖西市新居町新居にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA38。駅名と地名の読みが異なり、地名の読みは「あらいちょう」である(「新居町 (静岡県)」参照)。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史
- 1915年(大正4年)1月10日:国鉄東海道本線の弁天島(当時は仮停車場) - 鷲津間に新設開業。
- 1974年(昭和49年)4月6日:貨物の取扱を廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
- 2008年(平成20年)3月1日:TOICAのサービス開始。
- 2010年(平成22年)1月19日:バリアフリー設備全面使用開始[1]。
- 2013年(平成25年)3月15日:駅構内のキヨスク閉店。
- 2015年(平成27年)11月21日 - 23日:浜松市西区(当時。現:中央区)の渚園で開催されたゆるキャラグランプリの開催にあたり特急「ふじかわ」を甲府から新居町まで19年ぶりに延長運転。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。単式ホームが1番線(副本線)、島式ホームが2・3番線(本線)となっている。2つのホームは跨線橋で連絡している。
駅本屋は南側にあるが、北側には浜名湖競艇場開催時のみ(無観客開催時を除く)使用される出改札口がある。簡易型自動改札機、JR全線きっぷうりばが設置されている。東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅である。鷲津駅が当駅を管理する。早朝・深夜は無人となる。
エレベーター3基、多機能トイレ1箇所を設置するバリアフリー設備の整備が進められ、2009年3月、12月に一部機能の利用を開始した後、2010年1月19日に全面使用開始された[1]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1・2 | 東海道本線 | 下り | 豊橋・名古屋方面 |
3 | 上り | 浜松・静岡方面 |
(出典:JR東海:駅構内図)
2015年3月改正ダイヤでは7時台に下り列車2本が1番線に入線していたが、2021年3月改正ダイヤ時点では1番線を発着する定期列車は設定されていない。浜名湖競艇開催時などに1番線から折り返しの上り列車が発車することがある。また下り列車では、非常時または臨時列車の発着や、貨物列車・工事車両・回送列車の待避・留置に使われることがある。
-
南口改札口(2021年9月)
-
南口の自動券売機(2022年10月)
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北口改札口と切符売り場(2022年10月)
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1番線ホーム(2021年9月)
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2・3番線ホーム(2021年9月)
利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は1,667人である[2]。ボートレース浜名湖開催日は賑わう。
1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
1993年(平成 | 5年)3,191 | [2] |
1994年(平成 | 6年)4,122 | |
1995年(平成 | 7年)4,189 | |
1996年(平成 | 8年)4,074 | |
1997年(平成 | 9年)3,882 | |
1998年(平成10年) | 3,751 | |
1999年(平成11年) | 3,729 | |
2000年(平成12年) | 3,702 | |
2001年(平成13年) | 3,575 | |
2002年(平成14年) | 2,991 | |
2003年(平成15年) | 2,931 | |
2004年(平成16年) | 2,810 | |
2005年(平成17年) | 2,734 | |
2006年(平成18年) | 2,713 | |
2007年(平成19年) | 2,689 | |
2008年(平成20年) | 2,671 | |
2009年(平成21年) | 2,490 | |
2010年(平成22年) | 2,415 | |
2011年(平成23年) | 2,327 | |
2012年(平成24年) | 2,359 | |
2013年(平成25年) | 2,354 | |
2014年(平成26年) | 2,305 | |
2015年(平成27年) | 2,256 | |
2016年(平成28年) | 2,247 | |
2017年(平成29年) | 2,252 | |
2018年(平成30年) | 2,255 | |
2019年(令和元年) | 2,148 | |
2020年(令和 | 2年)1,689 | |
2021年(令和 | 3年)1,667 |
駅周辺
バス路線
- 湖西市コミュニティバス「コーちゃんバス」:鷲津駅行
かつては駅の脇にJR東海バスの新居町営業所があり、白須賀を経由して鷲津駅、白須賀・二川駅を経由して豊橋駅までの路線(こちらも浜名線と称した)が存在した。
隣の駅
脚注
- ^ a b 「新居町駅を全面バリアフリー化」交通新聞2010年1月18日
- ^ a b “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】(県・市町村の変遷~商業). 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月20日閲覧。