西焼津駅
| 西焼津駅 | |
|---|---|
 南口（2022年9月） | |
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にしやいづ Nishi-Yaizu | |
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◄CA20 焼津 (3.3 km) (3.3 km) 藤枝 CA22► | |
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| 所在地 | 静岡県焼津市西焼津112-1 |
| 駅番号 | CA21 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 197.0 km（東京起点） |
| 電報略号 | ニヤ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
[# 1]5,296人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）3月21日[2] |
| 備考 | |
西焼津駅（にしやいづえき）は、静岡県焼津市西焼津にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA21。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史
[編集]民営化の11日前に開業した駅。同日には同じ東海道本線の片浜駅も開業している[1]。
年表
[編集]駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。駅の南北を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える[1]。総工費2億6500万円全額を地元が負担して建設された請願駅である[1]。
JR東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、焼津駅が当駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばや自動改札機などが置かれている。
2006年にエレベーターが2台設置された[3]。なお、北口のエレベーターは1番線ホーム、南口のエレベーターは2番線ホームと兼用であり、改札外又は改札内相互間のみの移動が可能である[3]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | CA 東海道本線 | 上り | 静岡・沼津方面 |
| 2 | 下り | 浜松・豊橋方面 |
（出典：JR東海:駅構内図）
-
改札口（2022年9月） -
ホーム（2022年9月）
利用状況
[編集]JR東海の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗降客数は10,708人である[JR 1]。
1993年度（平成5年度）以降の乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1993年（平成5年） | 5,512 | [* 1] |
| 1994年（平成6年） | 5,757 | |
| 1995年（平成7年） | 5,988 | |
| 1996年（平成8年） | 6,134 | |
| 1997年（平成9年） | 6,082 | |
| 1998年（平成10年） | 6,084 | |
| 1999年（平成11年） | 6,124 | |
| 2000年（平成12年） | 6,182 | |
| 2001年（平成13年） | 6,202 | |
| 2002年（平成14年） | 6,151 | |
| 2003年（平成15年） | 6,048 | |
| 2004年（平成16年） | 6,030 | |
| 2005年（平成17年） | 6,085 | |
| 2006年（平成18年） | 6,019 | |
| 2007年（平成19年） | 6,171 | |
| 2008年（平成20年） | 6,154 | |
| 2009年（平成21年） | 6,016 | |
| 2010年（平成22年） | 6,046 | |
| 2011年（平成23年） | 6,054 | |
| 2012年（平成24年） | 5,975 | |
| 2013年（平成25年） | 6,121 | |
| 2014年（平成26年） | 6,002 | |
| 2015年（平成27年） | 6,154 | |
| 2016年（平成28年） | 6,122 | |
| 2017年（平成29年） | 6,096 | |
| 2018年（平成30年） | 6,048 | |
| 2019年（令和元年） | 6,004 | |
| 2020年（令和2年） | 4,694 | |
| 2021年（令和3年） | 4,697 | |
| 2022年（令和4年） | 5,023 | [# 1] |
| 2023年（令和5年） | 5,296 | |
駅周辺
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バス路線
[編集]- 西焼津駅南口[4]
- しずてつジャストライン
- 五十海大住線（平日のみ運行）：焼津市立病院前・清里
- 焼津市自主運行バス
- 西焼津駅北口[5]
- しずてつジャストライン
- 五十海大住線(土曜日・日曜日・祝日のみ)：清里
- しずてつジャストライン高速線
- 特急静岡相良線：新静岡 / 相良営業所
- 富士山静岡空港静岡線：新静岡 / 富士山静岡空港
- 静岡大阪線（京都大阪ライナー）：清水駅前 / USJ
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f “東海道線に2新駅開業 JR東海静岡支社”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1987年4月7日)
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、20頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “●西焼津駅にエレベーター 完成間近！” (PDF). 広報げやいづ (静岡県焼津市役所): p. 1. (2006年2月15日). オリジナルの2021年6月5日時点におけるアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
- ^ 西焼津駅南口 のりば地図 2025年4月2日閲覧。
- ^ 西焼津駅北口(五十海) のりば地図 2025年4月2日閲覧。
利用状況に関する資料
[編集]- 静岡県統計年鑑
- ^ “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】（県・市町村の変遷～商業）. 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月16日閲覧。
- 統計やいづ
- ^ a b “Ｉ-1. JR焼津駅・JR西焼津駅の利用状況” (pdf). 令和6年度版統計やいづ（第108号）. 静岡市. 2025年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月26日閲覧。
- 移動等円滑化報告書（JR東海）
- ^ “移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”. 東海旅客鉄道. 2025年9月28日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集] 貨物支線（廃線） | |
|---|---|
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