土師ノ里駅

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土師ノ里駅
土師ノ里駅舎(2007年3月撮影)
土師ノ里駅舎(2007年3月撮影)
はじのさと
Hajinosato
F13 藤井寺 (1.9km)
(0.7km) 道明寺 F15
所在地 大阪府藤井寺市道明寺一丁目1-28
駅番号  F14 
所属事業者 社章近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 F 南大阪線
キロ程 15.6km(大阪阿部野橋起点)
電報略号 ハシノ
駅構造 地上駅掘割駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
6,962人/日
-2010年-
開業年月日 1924年大正13年)6月1日
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土師ノ里駅(はじのさとえき)は、大阪府藤井寺市道明寺一丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線。駅番号はF14

古墳時代の豪族土師氏にその名の由来を持つが、土師ノ里という名は駅と交差点のみ(交差点名は土師の里)で、地名は存在しない。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線ホームを持つ半地下(掘割)駅。駅舎は橋上にあり、国道170号線旧道に面している。ホーム有効長は8両。

自動改札機は、オムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCA対応。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 F 南大阪線 下り 古市橿原神宮前吉野河内長野御所方面
2 F 南大阪線 上り 大阪阿部野橋行き
  • 構内案内表記は上記のようになっているが、御所方面へ直通する列車はないため最低でも1回は乗り換えを行わなければならない。

利用状況[編集]

近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]

  • 2015年11月10日:7,167人
  • 2012年11月13日:6,862人
  • 2010年11月9日:6,962人
  • 2008年11月18日:7,288人
  • 2005年11月8日:7,771人

駅周辺[編集]

かつては、国道170号に富田林駅 - 志紀車庫前間(八尾市)、また堺大和高田線には堺東駅 - 河内国分駅間を結ぶ近鉄バス路線が存在した。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
F 南大阪線
急行・区間急行
通過
準急・普通
藤井寺駅 (F13) - 土師ノ里駅 (F14) - 道明寺駅 (F15)

脚注[編集]

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  1. ^ 近畿日本鉄道株式会社 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 近畿日本鉄道、2010年12月、683頁。全国書誌番号:21906373
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4
  3. ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年3月3日閲覧。 
  4. ^ 南大阪線 一日乗降人員(調査日:平成27年11月10日〔火〕) - 近畿日本鉄道

関連項目[編集]

外部リンク[編集]