中斜里駅

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中斜里駅
駅舎(2017年5月)
駅舎(2017年5月)
なかしゃり
Naka-Shari
B72 知床斜里 (4.6km)
(2.2km) 南斜里 B70
所在地 北海道斜里郡斜里町字中斜里83
駅番号 B71
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 釧網本線
キロ程 41.9km(網走起点)
電報略号 ナリ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1929年昭和4年)11月14日
備考 無人駅
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中斜里駅(なかしゃりえき)は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線である。駅番号B71

本稿では、駅周辺の斜里町字川上111にある、日本貨物鉄道(JR貨物)のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。

歴史[編集]

1977年の中斜里駅と周囲約1km範囲。右が網走方面。かつては単式ホーム1面1線と貨物積卸線、駅舎横の釧路側に設けられた貨物ホームへ引込み線を有するだけのごく小さな一般駅であり、すぐ裏にストックヤードが広がっていて、多くの木材が野積みされていた。その後、左側に見えるホクレン中斜里製糖所が1958年(昭和33年)から操業を始め、ヤードの敷地に多数の仕分線もしくは留置線が敷かれ、かつての貨物積卸線は留置線を兼ねた副本線になり、ヤード前に新たに貨物積卸線が敷かれた。専用線は釧路側本線脇を暫く併走した後に、工場へ向けて2つのカーブを描いて向かっている。また駅の網走側からも右上の製材工場へ引込み線が敷かれていて(因みに1971年の航空写真では、この製材工場はまだ存在しない。)、その分岐から右の踏切付近まで留置線が伸びている。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
  • 1929年昭和4年)11月14日国鉄猿間川駅(さるまがわえき)として開業[1]一般駅
  • 1950年(昭和25年)9月10日中斜里駅に改称[2]
  • 1958年(昭和33年)8月30日:ホクレン中斜里製糖工場竣工。専用線2782m使用開始。
  • 1984年(昭和59年)2月1日荷物の取扱を廃止[3]
  • 1986年(昭和61年)11月1日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化によりJR北海道・JR貨物が継承。
  • 1988年(昭和63年)3月13日:専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。
  • 1997年平成9年)
    • 3月22日:貨物列車の設定がなくなり、トラック輸送に変更。
    • 4月1日:無人駅化[4]
  • 2002年(平成14年)4月1日:釧網本線の第二種鉄道事業の廃止により、JR貨物中斜里駅廃止。中斜里コンテナセンターが設置される。
  • 2006年(平成18年)4月1日:中斜里コンテナセンターを中斜里オフレールステーションに改称。

駅名の由来[編集]

改称前の駅名である猿間川は、アイヌ語の「サル・オマ・ペッ(ヨシ原にある川)」による[5]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては副本線(旅客ホームなし)および貨物ホームを有していた[5]知床斜里駅管理の無人駅である。

中斜里オフレールステーション[編集]

中斜里オフレールステーション(略称:中斜里ORS)は、JR貨物のコンテナ集配基地である。ここでは12フィートコンテナのみを取り扱っており、貨物列車の代替のトラック便釧路貨物駅との間に1日2往復設定されている。

中斜里ORSは、JR貨物中斜里駅が廃止されたため代替として設置されたものである。かつて中斜里駅は、ホクレン中斜里製糖工場の専用線を発着する、東鹿越駅発送の石灰石西港駅発送の石油1996年まで)、製品積載のコンテナなどの貨物を取り扱っていた。

1997年(平成9年)3月以降、中斜里駅は貨物列車の発着のない自動車代行駅となり、専用線は廃止された。その後2002年(平成14年)4月に当駅までのJR貨物の第二種鉄道事業が廃止になったためJR貨物中斜里駅は廃止され、中斜里コンテナセンターが設置された。中斜里コンテナセンターは2006年(平成18年)4月に現在の名称に改称した。

利用状況[編集]

2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は6.2人[6]

駅周辺[編集]

北海道道沿いを中心に中斜里の集落が広がる。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道(JR北海道)
釧網本線
快速「しれとこ摩周号」
知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71) - 清里町駅 (B69)
普通
知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71) - (※)南斜里駅 (B70) - 清里町駅 (B69)
(※)上り列車は2本を除き南斜里駅を通過する。

脚注[編集]

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  1. ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 85
  2. ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 91
  3. ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 113
  4. ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 186
  5. ^ a b 『北海道 釧網本線』 p. 81
  6. ^ 釧網線(東釧路・網走間), (日本語) (PDF), 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (北海道旅客鉄道), (2017年12月8日), オリジナル2017年12月9日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20171209102545/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/08.pdf 2017年12月10日閲覧。 

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]