釧路駅

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釧路駅
Building of Kushiro Station 2021.jpg
駅舎(2021年9月)
くしろ
Kushiro
K52 新富士 (2.7 km)
(2.9 km) 東釧路 B54
所在地 北海道釧路市黒金町(初代)[1]
北大通14丁目5(2代目)
北緯42度59分24.9秒 東経144度22分56.1秒 / 北緯42.990250度 東経144.382250度 / 42.990250; 144.382250 (釧路駅)
駅番号 K53
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 根室本線*
釧網本線直通含む)
キロ程 308.4 km(滝川起点)
電報略号 クシ
駅構造 地上駅
ホーム 3面5線
乗車人員
-統計年度-
977人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1901年明治34年)7月20日[1](初代)
1917年大正6年)12月1日(2代目)[1]
備考 直営駅管理駅
みどりの窓口
話せる券売機設置駅[2]
* 当駅から東釧路方は「花咲線」の愛称あり。
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釧路駅(くしろえき)は、北海道釧路市北大通14丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線である。駅番号K53電報略号クシ事務管コードは▲110437[3]

釧路市の代表駅であり、特急おおぞら」の始終着駅である。また、北海道旅客鉄道釧路支社が置かれている。

根室本線は当駅で運転系統が分割されており、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」の愛称が付与されている。また、歴史的な経緯(後述)から釧網本線の列車は全列車が隣の東釧路駅から直通運転し当駅に発着している。

歴史[編集]

年表[編集]

第二次世界大戦前の釧路駅
1977年の釧路駅、及び車両工場の釧路車両管理所(初代釧路駅、初代浜釧路駅)と浜釧路駅、周囲約1km×1.5km範囲。右が根室方面。二代目の現在の釧路駅は、当初客扱い専用駅として開設されたが、何度か貨物扱いを行っている。この時点では中央埠頭や二代目(貨)浜釧路駅へ向かう公共臨港線が、駅舎左横の貨物ホームへ新富士方面の操車場側から引き込まれていた。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

現在の釧路駅は1917年(大正6年)の浜厚岸駅延伸に伴い現在地に移転したもので、初代駅はその後貨物駅の浜釧路駅として営業した。

駅名の由来[編集]

釧路市#市名の由来」を参照

駅構造[編集]

釧路駅
くしろ
Kushiro
(3.8 km) 浜釧路
所属事業者 日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 根室本線(貨物支線)
キロ程 0.0 km(釧路起点)
開業年月日 1917年(大正6年)12月1日[1]
廃止年月日 1989年(平成元年)8月1日[1]
備考 浜釧路駅は初代釧路駅の後身。1962年に移転。
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釧路駅
くしろ
Kushiro
(1.2 km) 新釧路
所属事業者 雄別鉄道
所属路線 雄別鉄道線
キロ程 0.0 km(釧路起点)
開業年月日 1923年(大正12年)1月17日
廃止年月日 1970年(昭和45年)4月16日
備考 路線廃止により廃駅。
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単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線の、計3面5線を持つ地上駅。単式ホーム側に駅舎がある。ホーム間は地下通路で連絡。特急おおぞら」は1番のりば発着となっている。1番と2 - 3番のりばにはエスカレータが設置されている。

LEDタイプの発車案内表が設置されている駅としては日本最東端であり、定期運行している特急列車の停車駅としても同様である。

かつては雄別鉄道が発着する6番線も存在したが、現在はホームは撤去され、ホームへの地下道も閉鎖されている。雄別鉄道線ホームへの案内板は、駅舎内の飲食店(蕎麦屋)に保管・展示されている。

終日社員配置駅自動改札機Kitacaは非対応、設置駅としては日本最東端)、指定席券売機(クレジットカード専用)[2]話せる券売機[2]みどりの窓口駅レンタカーがある。

建物は道内で現存する最後の民衆駅であり、駅舎はかつての札幌駅旧駅舎(4代目)に似た造りをしている(建設当初の外壁カラーは札幌駅と同様にであった)。

駅ビルの大半はJR北海道釧路支社関係の施設で、駅施設は地上1階のみ。また2・3階の一部は貸しフロアになっており、YAMAHA音楽教室等が入居している。 地階には釧路ステーションデパートが存在していたが2004年(平成16年)5月30日に閉鎖され[1][新聞 2]、駅ビル1階からの下り階段も閉鎖された(地下自由通路からの入口もシャッターが下ろされている)。

駅ビル内には、セブン-イレブン北海道四季彩館(日本最東端のキヨスク)、土産物屋、レストラン、喫茶店、パン屋、観光案内所がある。2019年8月 - 2020年3月には、待合室の移転、セブンイレブンの移転、北海道四季彩館および土産物屋の移転、観光情報発信コーナーの新設といったリニューアルが行われた[JR北 5]

1986年12月には駅構内に国鉄直営店として「そば処 霧亭」が開店[新聞 3]。釧路駅の2番線と3番線ホームには「そば処 霧亭」の立ち食いそば店があったこともある[新聞 3]。「そば処 霧亭」は北海道ジェイ・アール・サービスネットの運営となったが、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の拡大により、駅構内の店が2021年2月28日に閉店した[新聞 3]

なお、駅の西側には、現在国の合同庁舎がある幸町から移転してきた、車両工場の釧路運輸車両所がある。また、かつては車両所の周囲に操車場が広がっていた。

管理駅として、以下の駅を管理下に置いている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 - 4 根室本線 上り 帯広新得札幌方面
1 - 5 花咲線 下り 厚岸根室方面
釧網本線 上り 摩周網走方面

(出典:JR北海道:駅の情報検索) ※上記の路線名は旅客案内上の名称で表記している。

利用状況[編集]

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、『釧路市統計書』を出典とする値について、単位は「百人」となっているため、便宜上100倍した値を表記する。

「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度 乗車人員 出典 備考
年間 1日平均 JR調査
2006年(平成18年) 642,900 (1,761.4) [19]
2007年(平成19年) 637,700 (1,742.3)
2008年(平成20年) 618,500 (1,694.5)
2009年(平成21年) 588,100 (1,611.2)
2010年(平成22年) 553,600 (1,516.7)
2011年(平成23年) 568,700 (1,553.8) [20]
2012年(平成24年) 574,900 (1,575.1) [21]
2013年(平成25年) 539,900 (1,479.2)
2014年(平成26年) 520,300 (1,425.5)
2015年(平成27年) 499,500 (1,364.8)
2016年(平成28年) 365,200 (1,000.5) 1,395.0 [21][JR北 6]
2017年(平成29年) 402,400 (1,102.5) 1,224.6 [22][JR北 7]
2018年(平成30年) 390,300 (1,069.3) 993.6 [23][JR北 8]
2019年(令和元年) 374,200 (1,022.4) 860.8 [24][JR北 9]
2020年(令和02年) 741.8 [JR北 10]
2021年(令和03年) 791.6 [JR北 11]

駅弁[編集]

釧祥館が製造・販売を担当。主な駅弁は下記の通り[25]

  • こぼれいくら!サーモンちらし
  • どっさりかに弁当
  • いわしとさばのほっかぶり寿司詰合せ
  • 釧路湿原弁当
  • かきべん
  • かにめし

駅周辺[編集]

釧路駅前バスターミナル (スーパーホテル釧路駅前)
釧路駅前バスターミナル
(スーパーホテル釧路駅前)
新釧路道銀ビル
新釧路道銀ビル
北洋日生ビル
北洋日生ビル
釧路信用組合本店
釧路信用組合本店

駅前に駐車場タクシーのりばが設置されている。東側にはホテル併設の駅前バスターミナル(複合ビル)が設置されており、都市間バス釧路空港連絡バス、市内線、郊外線が発着する。

駅前通りは、銀行、証券会社、生損保会社の支社、支店、営業所が立地している。

繁華街は、通称「末広(すえひろ)」の名で親しまれている末広町・栄町・川上町地区にあり、駅から北大通を幣舞橋方面へ直進して徒歩5分 - 10分の左手にある。

公共施設・金融機関[編集]

商業施設[編集]

かつて釧路駅地階に釧路ステーションデパートという商業施設が存在していたが、現在は閉店し、連絡通路も閉鎖されている。

宿泊施設[編集]

ANAクラウンプラザホテル釧路
ANAクラウンプラザホテル釧路
釧路プリンスホテル
釧路プリンスホテル
ラビスタ釧路川
ラビスタ釧路川

その他[編集]

バス路線[編集]

駅前にバスターミナルが設けられており、くしろバス阿寒バスおよび共同運行各社のバスが乗り入れる。

  • 北海道バス 釧路特急ニュースター号「釧路駅前」停留所(北大通13丁目)

その他[編集]

石川啄木と釧路駅[編集]

歌人石川啄木は、同じ北海道で函館小樽と移り住んだ後、1908年(明治41年)1月21日釧路新聞記者として釧路に移った。初めての釧路入りで釧路駅(初代)に降り立った時のことを、後に「さいはての駅に降り立ち 雪あかり さびしき町にあゆみ入りにき」と和歌に詠んだ。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線(帯広方面)
普通
新富士駅 (K52) - 釧路駅 (K53)
花咲線(根室本線 根室方面)
快速「はなさき」
釧路駅 (K53) - (下りは東釧路駅 (B54))- 厚岸駅
快速「ノサップ」(下りのみ)・普通
釧路駅 (K53) - 東釧路駅 (B54)
釧網本線(東釧路駅 - 当駅間は根室本線)
快速「しれとこ摩周号」・普通
東釧路駅 (B54) - 釧路駅 (K53)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ 釧路叢書第26巻『釧路の産業史』(釧路市 昭和63年発行)より。当時の釧路港は北防波堤しか完成しておらず埠頭の整備が遅れ、オダイトと呼ばれた河口砂州によって外洋の波浪から守られていた釧路川河口内の幸町岸壁や入舟町岸壁を拠点とした運送により、湾岸より少し離れた沖に投錨した外洋船との荷役を行っていた。ドルフィン桟橋は28m×30mの方形で、釧路駅本線の直線延長上に設けられ、幸町岸壁から長さ約75m、幅8mの連絡橋が掛けられていた。その後港湾施設の整備などにより艀荷役の需要が減って、ドルフィンは廃止となった。
  2. ^ ただし、閉店日が定休日である日曜日に該当したため、前日の2月27日が最終営業日となった[JR北 2][JR北 3]

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 釧路市地域史研究会『釧路市統合年表:釧路市・阿寒町音別町合併1周年記念』釧路市 、2006年10月
  2. ^ a b c 指定席券売機/話せる券売機|駅・鉄道・旅行|JR北海道-Hokkaido Railway Company”. 北海道旅客鉄道. 2022年3月13日閲覧。
  3. ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  4. ^ a b c 『北海道鉄道百年史 下巻』1981年3月 日本国有鉄道北海道総局 編集・発行、第5編資料/1年表。
  5. ^ a b c JTB編集・発行『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I』(1998年10月)p.248
  6. ^ a b c d e f 大谷正春『雄別炭礦鉄道 50年の軌跡』(ケーエス興産、1984年7月)
  7. ^ 『官報』1923年01月19日 鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 内閣印刷局, ed (1923-09-25). “鉄道省告示 第183号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3328). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955472/2. 
  9. ^ 内閣印刷局, ed (1925-03-10). “鉄道省告示 第26号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3762). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955910/2. 
  10. ^ 内閣印刷局, ed (1927-09-08). “鉄道省告示 第198号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (210). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956670/2. 
  11. ^ 内閣印刷局, ed (1927-09-08). “鉄道省告示 第199号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (210). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956670/2. 
  12. ^ 内閣印刷局, ed (1928-11-08). “鉄道省告示 第259号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (562). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957023/9. 
  13. ^ 内閣印刷局, ed (1928-11-08). “鉄道省告示 第260号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (562). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957023/9. 
  14. ^ a b c d e f JTB編集・発行『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(1998年10月 )p.882
  15. ^ 内閣印刷局, ed (1940-01-13). “鉄道省告示 第13号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3903). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2960398/3. 
  16. ^ 内閣印刷局, ed (1940-01-13). “鉄道省告示 第14号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3903). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2960398/3. 
  17. ^ 内閣印刷局, ed (1942‐06-13). “鉄道省告示 第127号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (4626). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2961128/3. 
  18. ^ a b 『くしろ写真帳』(北海道新聞社、2020年)
  19. ^ 平成23年釧路市統計書 (PDF)”. 釧路市. p. 125 (2011年). 2018年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月30日閲覧。
  20. ^ 第10編 運輸・通信・電気・ガス・水道 (PDF)”. 平成28年釧路市統計書. 釧路市. p. 113 (2016年). 2018年2月18日閲覧。
  21. ^ a b 第10編 運輸・通信・電気・ガス・水道 (PDF)”. 平成29年釧路市統計書. 釧路市. p. 115 (2017年). 2018年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月30日閲覧。
  22. ^ 第10編 運輸・通信・電気・ガス・水道 (PDF)”. 平成30年釧路市統計書. 釧路市. p. 115 (2018年). 2019年4月22日閲覧。
  23. ^ 第10編 運輸・通信・電気・ガス・水道 (PDF)”. 令和元年釧路市統計書. 釧路市. p. 115 (2019年). 2020年4月19日閲覧。
  24. ^ 第10編 運輸・通信・電気・ガス・水道 (PDF)”. 令和2年釧路市統計書. 釧路市. p. 115 (2020年). 2021年4月28日閲覧。
  25. ^ 『JTB時刻表』2022年3月号、JTBパブリッシング、2022年、 678頁。

JR北海道[編集]

  1. ^ “「ツインクルプラザ(JR旅行センター)」の閉店について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2020年3月11日), オリジナルの2020年3月11日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200311073700/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200311_KO_Twinkle.pdf 2020年3月11日閲覧。 
  2. ^ a b “ツインクルプラザ(JR旅行センター)札幌支店の閉店および旅行商品の電話販売の終了について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2020年12月4日), オリジナルの2020年12月4日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20201204065141/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201204_KO_ryoseclose.pdf 2021年2月25日閲覧。 
  3. ^ ツインクルプラザ(JR旅行センター)閉店のお知らせ (PDF)”. 旅行センターの閉店に伴う各種取扱いについて. 北海道旅客鉄道 (2021年1月25日). 2021年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月25日閲覧。
  4. ^ “駅業務等のコスト削減策について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2021年8月19日), オリジナルの2021年8月20日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210820090411/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/210819_KO_Ekigyoumu.pdf 2021年8月20日閲覧。 
  5. ^ “釧路駅の一部をリニューアルします” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道釧路支社, (2019年8月1日), オリジナルの2020年7月24日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200724150329/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190801_KU_kushirorenewal.pdf 2020年7月25日閲覧。 
  6. ^ 根室線(釧路・根室間) (PDF)” (日本語). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区). 北海道旅客鉄道 (2017年12月8日). 2017年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
  7. ^ 根室線(釧路・根室間) (PDF)”. 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2018年7月2日). 2018年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月18日閲覧。
  8. ^ 根室線(釧路・根室間) (PDF)”. 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  9. ^ 根室線(釧路・根室間) (PDF)”. 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区(「黄色」8線区). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
  10. ^ 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  11. ^ 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。

JR貨物[編集]

  1. ^ “貨物駅の廃止及び呼称の統一について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 日本貨物鉄道, (2006年3月16日), オリジナルの2021年3月17日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210317072100/https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/b28ffdfef63004276740e6dca3a48f75.pdf 2021年3月17日閲覧。 

新聞記事[編集]

  1. ^ JR釧路駅キヨスクがコンビニ化30日に新装オープン - 釧路新聞2002年11月22日
  2. ^ a b 「釧路ステーションデパート」閉店! 道内のステーションデパートはすべて消滅『北海道新聞』2004年5月31日
  3. ^ a b c d “JR釧路駅内の「そば処 霧亭」閉店へ 35年の歴史に幕 涙ぐむ従業員”. 『北海道新聞』. (2021年2月24日). オリジナルの2021年2月25日時点におけるアーカイブ。. https://archive.vn/RHN1w 2021年2月25日閲覧。 
  4. ^ 「国鉄カラー ファン歓喜/JR釧路駅 120周年祝う」『読売新聞』朝刊2021年4月4日(北海道面)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]