ドバイシーマクラシック
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| ドバイシーマクラシック Dubai Sheema Classic[1] | |
|---|---|
| 開催国 |
|
| 競馬場 | メイダン競馬場 |
| 第1回施行日 | 1998年3月28日 |
| 創設 | 1998年 |
| 2021年の情報 | |
| 距離 | 芝2410m(約12.0ハロン)[2] |
| 格付け | G1[2] |
| 賞金 |
1着賞金348万米ドル 賞金総額600万米ドル[2] |
| 出走条件 |
サラブレッド北半球産4歳以上 南半球産3歳以上 |
| 負担重量 |
南半球産3歳53kg 北半球産4歳56.5kg 南半球産4歳以上および北半球産5歳以上57kg 牝馬2kg減 |
ドバイシーマクラシック(Dubai Sheema Classic、アラビア語: دبي شيماء كلاسيك)は、アラブ首長国連邦のメイダン競馬場で行われる競馬の競走である。
概要
[編集]1998年に「ドバイターフクラシック(Dubai Turf Classic)」の名称で創設[3]、第1回はナド・アルシバ競馬場の芝2400mで行われた[3]。2000年に国際G2の認定を受け、現名称となる[3]。2002年には国際G1に昇格[3]し、2011年からメイダン競馬場の芝2410mで行われるようになった[3]。距離設定が2410mと半端な数字になっているのは、メイダン競馬場の芝コースが丁度一周2400mで設備上ゴール板の前に発馬機を置けないためである[4]。
国際競馬統括機関連盟(IFHA)が公表した2012年から2014年の年間レースレーティング[注 1]の平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、ドバイシーマクラシックは全体の18位にランキングされ、クイーンアンステークス(16位)チャンピオンズマイル(17位)に次ぐ評価となっている[5]。
なお、本競走を優勝するとオーストラリアのG1コーフィールドカップへの優先出走権が与えられることになっている。
2015年から2020年までは賞金総額600万米ドルだったが、2021年は総額500万米ドルに減額されている[2]。
歴史
[編集]- 1998年 - 「ドバイターフクラシック」の名称で創設[3]。
- 2000年 - 「ドバイシーマクラシック」に改称[3]。
- 2001年 - 国際G2に昇格[3]。
- 2002年 - 国際G1に昇格[3]。
- 2010年 - 開催場をメイダン競馬場に変更[3]。
- 2020年 - 新型コロナウイルスの世界的な感染の拡がりに伴い、参加者の健康を守るため中止[6]。
歴代優勝馬
[編集]| 回数 | 施行日 | 調教国・優勝馬 | 性齢 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1回 | 1998年3月28日 | 牡4 | 2:29.01 | L.デットーリ | S.ビン・スルール | |
| 第2回 | 1999年3月28日 | 牡4 | 2:28.45 | K.ファロン | M.ジョンストン | |
| 第3回 | 2000年3月25日 | 牡4 | 2:27.70 | K.ファロン | M.スタウト | |
| 第4回 | 2001年3月24日 | 牡7 | 2:28.23 | 武豊 | 池江泰郎 | |
| 第5回 | 2002年3月23日 | 牡4 | 2:29.64 | R.ヒルズ | M.トレゴニング | |
| 第6回 | 2003年3月29日 | 牡4 | 2:27.67 | L.デットーリ | S.ビン・スルール | |
| 第7回 | 2004年3月27日 | 牡7 | 2:31.09 | G.スティーヴンス | A.ファーブル | |
| 第8回 | 2005年3月26日 | 牡5 | 2:30.54 | M.ドワイアー | A.ボールディング | |
| 第9回 | 2006年3月25日 | 牡5 | 2:31.89 | C.ルメール | 橋口弘次郎 | |
| 第10回 | 2007年3月31日 | 騸7 | 2:31.03 | A.デルペッチ | D.フェラーリ | |
| 第11回 | 2008年3月29日 | 牝4 | 2:27.45 | K.シーア | M.デコック | |
| 第12回 | 2009年3月28日 | 牡5 | 2:31.84 | A.アジュテビ | M.ビン・シャフヤ | |
| 第13回 | 2010年3月27日 | 牝5 | 2:31.84 | W.ビュイック | J.ゴスデン | |
| 第14回 | 2011年3月26日 | 牡4 | 2:29.01 | L.デットーリ | M.アル・ザルーニ | |
| 第15回 | 2012年3月31日 | 騸6 | 2:31.30 | O.ペリエ | C.バランドバルブ | |
| 第16回 | 2013年3月30日 | 牡6 | 2:27.70 | J.オブライエン | A.P.オブライエン | |
| 第17回 | 2014年3月29日 | 牝5 | 2:27.25 | R.ムーア | 石坂正 | |
| 第18回[7] | 2015年3月28日 | 牝4 | 2:28.21 | C.スミヨン | A.ロワイエ=デュプレ | |
| 第19回[8] | 2016年3月26日 | 牡5 | 2:26.97 | A.アッゼニ | R.ヴェリアン | |
| 第20回[9] | 2017年3月25日 | 牡5 | 2:32.39 | W.ビュイック | J.ゴスデン | |
| 第21回[10] | 2018年3月31日 | 牡5 | 2:29.45 | W.ビュイック | C.アップルビー | |
| 第22回[11] | 2019年3月30日 | 牡4 | 2:27.17 | W.ビュイック | C.アップルビー | |
| 第23回[12] | 2021年3月27日 | 牡4 | 2:26.65 | D.イーガン | J.ゴスデン | |
| 第24回 | 2022年3月26日 | 牡4 | 2:26.88 | C.デムーロ | 藤原英昭 | |
| 第25回[13] | 2023年3月25日 | 牡4 | R2:25.65 | C.ルメール | 木村哲也 | |
| 第26回[14] | 2024年3月30日 | 騸6 | 2:26.72 | W.ビュイック | C.アップルビー | |
| 第27回[15] | 2025年4月5日 | 牡4 | 2:27.05 | 戸崎圭太 | 安田翔伍 |
日本調教馬の成績
[編集]→詳細は「日本調教馬の日本国外への遠征 § ドバイシーマクラシック」を参照
脚注・出典
[編集]注釈
[編集]- ^ 年間レースレーティングは、個々のレースにおける上位4頭のレーティングを年度末のランキング会議で決定した数値に置き換え算出した平均値。なお、牝馬限定競走以外のレースで、対象馬が牝馬の場合はアローワンスが加算される(日本の場合+4ポンド)。
出典
[編集]- ^ 2015年ドバイワールドカップカーニバルプログラム (PDF) - ドバイ競馬クラブ、2014年11月7日閲覧
- ^ a b c d 2022 ドバイ・ワールドカップ・デイ施行競走 登録要綱(簡易版) - ジャパン・スタッドブック・インターナショナル、2022年2月26日閲覧
- ^ a b c d e f g h i j ドバイワールドカップデー特集 - netkeiba.com、2015年3月28日閲覧
- ^ “過去最多10頭出走で日本馬に勝算は!? ドバイ3競走を本格予想!/奥野庸介”. netkeiba.com (2016年3月22日). 2025年12月3日閲覧。
- ^ THE WORLD'S TOP 100 G1 RACES for 3yo's and upwards (PDF) - 日本中央競馬会、2015年3月7日閲覧
- ^ “ドバイWCデーの中止が決定、アーモンドアイらはすでに現地入り | JRA-VAN World - 海外競馬情報サイト”. JRA-VAN Ver.World - 海外競馬. 2024年8月11日閲覧。
- ^ 2015年レース結果 - レーシングポスト 2015年3月29日閲覧
- ^ 2016年レース結果 - エミレーツ・レーシング・オーソリティー 2016年3月31日閲覧
- ^ 2017年レース結果 - 日本中央競馬会 2017年3月26日閲覧
- ^ 2018年レース結果 - 日本中央競馬会 2018年4月1日閲覧
- ^ “2019年レース結果”. 日本中央競馬会 (2019年3月31日). 2019年3月31日閲覧。
- ^ “2021年レース結果”. レーシングポスト (2021年3月27日). 2021年3月28日閲覧。
- ^ “2023年レース結果”. レーシングポスト (2023年3月25日). 2023年3月26日閲覧。
- ^ “2024年レース結果”. レーシングポスト (2024年3月30日). 2024年3月31日閲覧。
- ^ “2025年レース結果”. レーシングポスト (2025年4月5日). 2025年4月6日閲覧。
- エミレーツ・レーシング・オーソリティーの公式記録
- 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
外部リンク
[編集]- Emirares Racing Authority - アラブ首長国連邦の競馬統括団体
- ドバイシーマクラシック 海外競馬発売 JRA公式サイト