F-15SE (航空機)

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曖昧さ回避 この項目では、F-15E (航空機)の派生型について記述しています。原型については「F-15E (航空機)」をご覧ください。

F-15SE

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F-15SEは、ボーイング社がマクドネル・ダグラスF-15E ストライクイーグルをベースに開発中の戦闘爆撃機である。愛称はサイレントイーグル（Silent Eagle：沈黙の鷲の意）。

目次

概要 [編集]

F-15SEは、1996年にボーイング社に合併される前のマクドネル・ダグラス社が開発したF-15Eをベースとして、ウエポンベイ化したコンフォーマル・フューエル・タンク[1]、レーダー波吸収材、F/A-18E/Fのような外側に10°傾斜させた垂直尾翼やエンジン吸気口にレーダーブロッカーを装備してステルス性の付与を図った輸出市場向け改修型である。尚、レーダーブロッカーについてはオプションで標準装備ではないとされている。これらの改修により、機体前面のステルス性は、F-22、F-35などの第5世代ジェット戦闘機に匹敵する程度にまで向上させることが可能であるとしている。またアビオニクスも、レーダーはAESAレーダーに、電子戦機器はBAEシステムズ社製のデジタル式電子戦システム(DEWS)に、コックピットはF-35と同様のタッチパネル式大型液晶ディスプレイを取り入れた新型コックピットシステムに換装されることが発表されている。機体に関しては、元となるF-15Eよりさらに軽量に設計されており、さらなる低燃費化が図られている。コントロールシステムには最新のデジタル・フライ・バイ・ワイヤが装備される。[2]

このSE型は2009年3月17日にシアトルのボーイング社で発表され、2010年7月8日にセントルイス空港において、F-15SEのデモ機であるF-15E1の初飛行が、80分間にわたって秘密裏に行われた。 また、飛行中に左側のコンフォーマル・ウェポンベイの開閉を行い、そこにはAIM-120のテスト用ミサイルが装着されたが、発射は行わなかった。AIM-120の発射試験は同年7月14日に実施され、成功している。

現在、F-15ファミリーを採用しているアメリカ空軍以外の5カ国（イスラエル・サウジアラビア・日本・韓国・シンガポール）に提案しており[3][4][5]、今後、提携企業（日本で言う総合商社）を通じて販売を行っていくとしている。1機あたり1億USドル（約100億円）で販売する予定だが、2012年1月現在採用した国はない。

アメリカ外交筋からの話ではイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相が2010年7月6日に行われたオバマ大統領との直接会談の際にF-15SEの輸出を促進してほしい旨を要請したが、オバマ大統領はこの要請に対しての返答はしなかった[6]。その後イスラエルはF-35を採用している。

韓国ではボーイング社と2009年よりF-15SEに関する暫定的な協議を重ねてきているが、合衆国政府からの輸出ライセンスを取得するまで海外の顧客に販売することができないでいる[7]。この件に関して2010年の頭にボーイング社は政府に対して輸出ライセンス取得の申請をおこなっている[8]。その後、ボーイング社は2010年7月に輸出ライセンスを取得[9]。同年11月には、韓国航空宇宙産業(KAI)と共同でF-15SEにおけるコンフォーマル・ウェポンベイの設計と製造を行っていく契約を締結した[10] 。KAI自体はF-15に関与することはこれが初めてではなく、以前にF-15K及びF-15SGの翼と前部胴体を製造している。日本がF-35Aを採用したことで韓国も日本の選択を真似ると見られており、販売の可能性は消えつつある[11]といった見解もあったが、韓国空軍のF-4E後継機たる第3次FXの60機において、F-15SEはRFPに応じている[12]。

現在も開発は続けられており、フライ・バイ・ワイヤ操縦システムやDEWSは2012年中に量産型が完成し、新型コックピットシステムの量産移行と、コンフォーマル・ウェポンベイや垂直尾翼の最終形態風洞試験は2015年から始まる予定。また、F-15SE用に開発された技術は米空軍のF-15Eやその輸出型にも順次適用されていく見込みである。[13]

脚注・出典 [編集]

  1. ^ このコンフォーマル・ウェポンベイはアタッチメント式であり、ボーイング公式の動画では、従来通りのコンフォーマル・フューエル・タンクと併用して使用できるとしている。
  2. ^ Warwick, Graham. "Silent Eagle - How Stealthy?" Aviation Week Ares blog, 12 June 2009.
  3. ^ Butler, Amy. "Boeing Unveils New Stealthy F-15." Aviation Week, 17 March 2009.
  4. ^ Frost, Patricia, Damien Mills and Paul Lewis. "Boeing Unveils New International F-15 Configuration: The F-15SE." Boeing, 17 March 2009.
  5. ^ Lake, Jon. "Boeing Unveils Stealthy Eagle Variant." Air International, Volume 76, Issue 5, May 2009.
  6. ^ "Obama rejected Netanyahu request for F-15E in 'tough' session." worldtribune.com, 12 July 2010.
  7. ^ Reed, John. "Boeing Anticipates Approval To Export F-15 Silent Eagle." Defense News, 7 July 2010.
  8. ^ Trimble, Stephen. "Boeing applies to export F-15SE to South Korea." Flightglobal, 25 June 2010. Retrieved: 26 June 2010.
  9. ^ Trimble, Stephen. "F-15 Silent Eagle scores two firsts with export license, flight test." Flight International, 9 July 2010.
  10. ^ Boeing, Korea Aerospace Industries Sign Agreement for Production of F-15 Silent Eagle Conformal Weapons Bay
  11. ^ サウジアラビア向けF-15SA販売が実現に 航空宇宙ビジネス短信・ターミナル2、2011年12月30日
  12. ^ 「J-WING」 2012年09月号 イカロス出版
  13. ^ 『航空ファン』No.716、2012年、51頁

関連項目 [編集]

外部リンク [編集]

表・話・編・歴
命名規則改正（呼称統一）以降のアメリカ軍の固定翼機
攻撃機
A-1 - A-2 - A-3 - A-4 - A-5 - A-6/EA-6 - A-7 - AV-8/AV-8B - YA-9 - A-10 - A-12 - A-26 - A-37 - F-117 - AC-130 - AU-23 - AU-24
爆撃機
B-1 - B-2　
輸送機
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