BMW・E90

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BMW・3シリーズ > BMW・E90

E90は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するスモール・ラグジュアリー・カー3シリーズの5代目に付けられたコードネームである。E90セダンE91ツーリングワゴンE92クーペE93クーペカブリオレのモデルコードである。

3シリーズE90(セダン)

概要[編集]

ボディサイズがさらに拡大し、後席の居住性が改善された。エクステリアデザインは、BMWのデザイナーである永島穣司。ガソリンエンジンは4気筒と6気筒の2種類であり、ヨーロッパなどではディーゼルターボエンジン搭載車も販売される。ランフラットタイヤ(RFT)が標準装着となり、スペアタイヤは装備されない。6気筒モデルでは、電子制御ステアリングであるアクティブ・ステアリングが設定可能。グリルのデザインにより、4気筒車と6気筒車の判別が可能(4気筒の縦バーはブラック・6気筒の縦バーはクロームメッキ)である。日本向けモデルのうち、セダンの大半は南アフリカのロスリン工場にて生産され、クーペとカブリオレとツーリングについてはドイツのミュンヘンもしくはレーゲンスブルク工場にて生産される。 なお、このシリーズは、BMWが販売している車種の中で、もっとも販売台数が多い。

2008年秋にはフェイスリフトが行われる。エクステリアは、キドニー・グリルをよりワイドにし、エアインテークを拡大した新デザインのフロントバンパーとし、ボンネットには新たにラインを加え、シャープさを増した。ヘッドライトにはLED式ターン・インジケータを採用し、立体的なグラフィックデザインも変更。テールライトは、L型のデザインを強調し、LEDユニットを組み込んだタイプに変更。

さらに日本向け右ハンドル車のアウタードアハンドルを専用設計にすることで、日本市場向けにボディサイズを全幅1800mmへと従来より15mmサイズダウンし、機械式立体駐車場の利用を考慮した。そして従来型のユーザーにも同様のパーツを販売する体制をとり、ユーザーの希望でクルマの車幅変更が可能としている。 

インテリアでは8.8インチワイドモニターを採用した新世代のナビゲーションシステムを標準装備とし、iドライブ等も最新型にアップデート、6つのエアバッグ、全席3点式ELRシートベルトとヘッドレストの装備、フロントシートのヘッドレストが衝撃に応じて作動する「アクティブ・ヘッドレスト」を標準装備し、追突時などの時のむち打ち症になるリスクが低減されるなど安全面でも充実を図った。

また、アイドリング・ストップシステムやブレーキ時に回生発電を行いバッテリーに電力を貯蔵するブレーキ・エナジー・リジェネレーションを含む「エフィシェント・ダイナミクス」も適用され、環境に対する更なる配慮も行われる。なお日本市場向け専用機能はドイツ仕様の3倍といわれている[要出典]

  • E90セダン(前期型):4520x1817x1421-40、WB:2760 (mm)
  • E90セダン(後期型):4540x1800x1421-40、WB:2760 (mm)
  • E90セダン(後期型 325i xDrive):4540x1815x1440、WB:2760 (mm)
  • E91ツーリング:4525x1817x1450、WB:2760 (mm)
  • E92クーペ:4590x1782x1380-95、WB:2760 (mm)
  • E93カブリオレ:4590x1780x1385、WB:2760 (mm)

4気筒系[編集]

  • 318i Sedan/Touring(2006年-)★日本未導入
    N46B20A:(最高出力129ps/5750rpm 最大トルク18.4kg・m/3250rpm)
  • 320i Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2005年-)★Convertibleは日本未導入
    N46B20A:(最高出力150ps/6200rpm 最大トルク20.4kg・m/3600rpm)
    N43B20A(2010年-):(最高出力170ps/6700rpm 最大トルク21.4kg・m/4250rpm)
  • 320si Sedan(2006年-)★日本未導入、2600台限定生産、バルブトロニック非採用。
    N45B20S:(最高出力173ps/7000rpm 最大トルク20.4kg・m/4250rpm)
    4気筒はアルミ合金製DOHC4バルブ・バルブトロニック・ダブルVANOSを搭載する。

6気筒系[編集]

  • 323i Sedan/Touring/Coupe(2005年-)★Touring/Coupeは日本未導入
    N52B25A:(最高出力192ps/5,800rpm 最大トルク23.5kg・m/3,500rpm)★2008年11月のMCで導入打ち切り廃止へ。
  • 325i Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2005年-)★Coupe/Convertibleは日本未導入
    N52B25A:(最高出力218ps/6,500rpm 最大トルク25.5kg・m/2,750rpm)
    N53B30A:(最高出力218ps/6,100rpm 最大トルク27.5kg・m/2,400-4200rpm)
  • 325xi Sedan/Touring/Coupe(2005年-)★日本未導入 2008年秋のフェイスリフトより、325i xDriveとして導入(左ハンドルのみ)。
    N52B25A:(最高出力218ps/6,500rpm 最大トルク25.5kg・m/2,750rpm)
  • 330i Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2005年-)★Touring/Coupe/Convertibleは日本未導入、Sedanは2006年で導入打ち切り335iへ。
    N52B30A:(最高出力258ps/6,600rpm 最大トルク30.6kg・m/2,500-4,000rpm)
  • 330xi Sedan/Touring/Coupe(2005年-))★左ハンドルのみ。Touring/Coupeは日本未導入
    N52B30A:(最高出力258ps/6,600rpm 最大トルク30.6kg・m/2,500-4,000rpm)★2008年11月のMCで導入打ち切り廃止へ。
  • 335i Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2006年-)
    N54B30A:(最高出力306ps/5,800rpm 最大トルク40.8kg・m/1,300-5,000rpm)
    N55B30A:(最高出力306ps/5,800rpm 最大トルク40.8kg・m/1,200-5,000rpm)
    6気筒はシリンダーブロック、ベアリングキャップ、シリンダーヘッドカバーにマグネシウム合金を使用している。DOHC4バルブ・バルブトロニック・ダブルVANOSを搭載し、従来機械式であったウォーターポンプを電動ウォーターポンプに変更し、従来の6気筒エンジンに比べ10kg軽くなり161kgと発表されている。330i搭載のN52B30Aは登場当時はNA(自然吸気)エンジンとしては世界最高出力を誇ったが、現在は1シリーズの130i搭載エンジンにその座を譲った。335i搭載のN54B30Aは三菱重工製のパラレル・ツイン・ターボダイレクト・インジェクション・システムとが採用されている。ただし、バルブトロニックは採用されていない。
    325i Sedanは、現在、事実上Mスポーツのみ販売している。なお、335iCoupeと335iConvertibleは7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)を2008年11月以降のモデルに採用している。ちなみにこのトランスミッションは、BMWM3が採用しているMDCTとは若干異なりATのクリープなども再現してある。

4気筒ディーゼル[編集]

  • 318d Sedan/Touring(2006年-)
    M47TU2D20:(最高出力123ps/4,000rpm 最大トルク28.6kg・m/1,750-2,000rpm
  • 320d Sedan/Touring/Coupe(2005年-)
    M47TU2D20:(最高出力163ps/4,000rpm 最大トルク34.7kg・m/2,000-2,750rpm)

6気筒ディーゼル[編集]

  • 325d Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2006年-)
    M57TUD25:(最高出力197ps/3,750rpm 最大トルク40.8kg・m/1,300-3,250rpm)
  • 330d Sedan/Touring/Coupe/Convertible(2006年-)
    M57TUD30:(最高出力231ps/4,000rpm 最大トルク51.0kg・m/1,750-3,000rpm)
  • 330xd Sedan/Touring/Coupe(2006年-)
    M57TUD30:(最高出力231ps/4,000rpm 最大トルク51.0kg・m/1,750-3,000rpm)
  • 335d Sedan/Touring/Coupe(2006年-)
    M57TUD30:(最高出力286ps/4,400rpm 最大トルク580Nm/1,750-2,250rpm)

モデル一覧[編集]

タイプ 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10
E90 セダン 335i
330xi
330i
325i
323i
320i
E91 ツーリング
ワゴン
335iツーリング
325iツーリング
320iツーリング
E92 クーペ 335iクーペ
320iクーペ
E93 クーペ
カブリオレ
335iカブリオレ


スペック[編集]

  • 全長×全幅×全高:
    • 4525mm×1815mm×1440mm(セダン)/1450mm(ツーリングワゴン)
    • 4590mm×1780mm×1380mm(クーペ)/1385mm(クーペカブリオレ)
  • ホイールベース:2760mm
  • 乗車定員:4-5名

外部リンク[編集]


<- Previous BMW ロードカータイムライン 1980年以降   
タイプ シリーズ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
i i3 I01
i8 I12
ハッチバック ミニ R50/R53 R56 F56
1シリーズ E81/E87 F20
ハッチバックセダン 3コンパクト E36/5 E46/5
セダン 3シリーズ E21 E30 E36 E46 E90 F30
5シリーズ E12 E28 E34 E39 E60 F10
7シリーズ E23 E32 E38 E65/E66/E67/E68 F01/F02
ステーションワゴン ミニ R55
3シリーズ E30 E36 E46 E91 F31
5シリーズ E34 E39 E61 F11
GT 3シリーズ F35
5シリーズ F07
2ドアクーペ Z E36/8(Z3) E86(Z4)
1シリーズ E82
2シリーズ F22
3シリーズ E30 E36 E46 E92
4シリーズ F32
6シリーズ E24 E63 F13
8シリーズ E31
4ドアクーペ 4シリーズ F36
6シリーズ F06
カブリオレ ミニ R52 R57
1シリーズ E87
3シリーズ E21 E30 E36 E46 E93
4シリーズ F33
6シリーズ E64 F12
ロードスター Z E30(Z1) E36/7(Z3) E85(Z4) E89(Z4)
スーパーカー E26 (M1) E31 (8シリーズ) E52 (Z8)
SAV ミニ R60
X1 E84
X3 E83 F25
X4 F26
X5 E53 E70 F15
X6 E71/E72 F16
M シリーズ M3セダン E90 F80
M3クーペ E30 E36 E46 E92
M4クーペ F82
M5 E34 E39 E60
M6クーペ E24 E63 F13
M6カブリオレ E64 F12
Mロードスター E36/7 (Z3) E85 (Z4)
Mクーペ E36/8 (Z3) E86 (Z4)
X5M E70
X6M E71