BMW M
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
BMW M GmbH（ビーエムダブリュー・エム）はドイツの自動車メーカーBMWの研究開発などを担当する関連会社である。
前身はBMWモータースポーツで、主にモータースポーツ関連の研究開発、モータースポーツ用車両の生産を行っていたが、現在ではBMW生産車の中でも特に高性能スポーツモデルであるMモデルの開発、限定モデルの企画、モータースポーツ用アフターパーツの研究開発、特別注文モデルの開発生産、顧客向けトレーニングスクールの運用等を主な業務としている。
なお以前はBMW市販車であるMモデルの生産も行なっていたが、現在Mモデルの生産はBMW本社が行い、BMW Mで生産される市販モデルは「インディビデュアル」モデルと呼ばれる特別注文生産モデルのみである。
目次 |
[編集] 歴史
- 1972年 - BMWモータースポーツ設立。
- 1973年 - ヨーロッパF2選手権およびヨーロッパ・ツーリングカー選手権においてタイトルを獲得。
- 1977年 - BMWドライバートレーニングプログラム運用開始。
- 1979年 - 初のMモデル市販車、M1を発表。
- 1980年 - F1エンジンの開発開始。
- 1983年 - ネルソン・ピケがブラバムBMWにてF1シリーズチャンピオン獲得。M635CSi（E24）発表。
- 1984年 - M535i（E28）発表。
- 1985年 - M3（E30、初代）発表。M5（E28）発表。
- 1988年 - M6（E24）発表。M3エヴォリューション（E30）発表。M5&M5ツーリング（E34、3,535cc）発表。
- 1990年 - M3スポーツエヴォリューション（E30）発表。
- 1992年 - M5&M5ツーリング（E34、3,795cc）発表。
- 1993年 - 社名をBMW Mに改称、M3Bクーペ、セダン&カブリオレ（E36、2,990cc）発表。
- 1996年 - M3Cクーペ、セダン&カブリオレ（E36、3,201cc）発表。
- 1998年 - Mクーペ&Mロードスター（E36/7&8、Z3ベース）発表。
- 1999年 - M5（E39）発表。
- 2001年 - M3（E46）発表。
- 2004年 - M5（E60）発表。
- 2005年 - M6（E63）発表。
- 2006年 - M6カブリオレ（E63）、Z4 Mロードスター&Mクーペ（E85）発表。
[編集] 主な車種とスペック
Mテクニック仕様など、一般量販車と同一エンジン性能モデルは掲載していない。7シリーズ、X1、X3、Z4にはM仕様は用意されない。
[編集] M1（モデルコードE26/1）
詳細は「BMW・M1」を参照
[編集] M635CSi（モデルコードE24）
[編集] M535i（モデルコードE28）
[編集] M6
[編集] モデルコードE24
[編集] モデルコードE63
[編集] M3
詳細は「BMW・M3」を参照
[編集] 初代、モデルコードE30
[編集] エヴォリューション（モデルコードE30）
- 1988年
- 直列4気筒DOHC2,302ccエンジン、220馬力（DIN）
[編集] スポーツエヴォリューション（モデルコードE30）
- 1990年
- 直列4気筒DOHC2,467ccエンジン、238馬力（DIN）
[編集] M3B（モデルコードE36）
[編集] M3C（モデルコードE36）
[編集] モデルコードE46
- 2001年 -
- FR 2ドアクーペ・カブリオレ
- 直列6気筒DOHC3,246ccエンジン、343馬力（DIN）
- 6速MT、6速SMG-II（セミAT）
[編集] M5
[編集] 初代、モデルコードE28
[編集] モデルコードE34、3.6L版
[編集] モデルコードE34、3.8L版
[編集] モデルコードE39
[編集] モデルコードE60
- 2004年 -
- FR 4ドアセダン、5ドアステーションワゴン
- V型10気筒DOHC4,999ccエンジン、507馬力（DIN）
- 7速SMG-III（セミAT）
[編集] ロードスター（Zシリーズ）
[編集] Mロードスター&Mクーペ（モデルコードE36/7&8）
[編集] Z4Mロードスター&Mクーペ（モデルコードE85）
- 2005年 -
- FR 2ドアロードスター、2座席3ドアファストバッククーペ
- 直列6気筒DOHC3,246ccエンジン、343馬力（DIN）
- 6速MT
