BMW・F30

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320d Sport Line

F30は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産している6代目3シリーズの4ドア・セダン（Limousine）のコードネームである。なおステーション・ワゴン（Touring）のコードネームはF31、5ドアハッチバック（Gran Turismo=GT）のコードネームはF34となる。また、中国市場専売（生産は華晨汽車との合弁会社である華晨宝馬（=BMW）汽車）の4ドア・セダンのロングホイールベース版はF35となる。

目次

概要[編集]

BMWは2011年10月14日にF30型3シリーズを発表した。E90型から約6年ぶりとなる。ボディサイズは全長4,624mm×全幅1,811mm×全高1,429mmとなり全長がE90より93mm延びた。「スタンダード」の他、「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」のデザイン・ラインが用意される。外観上の特徴として、2代目1シリーズ（F20）同様にターンシグナルレンズ内蔵のドアミラーを採用。納車は翌2012年2月から始まる。同年3月からは「320i」、「318d」、「316d」が追加された。9月にはハイブリッドモデル、ステーションワゴン（=ツーリング）、2013年にはハッチバック（=グランツーリスモ）も追加された。なお、クーペモデルおよびカブリオレは4シリーズとして担うため[1]、F30型では用意はされない。

  • モダン

  • スポーツ

  • ラグジュアリー

  • Mスポーツ

  • ロングホイールベース版（F35）

  • ツーリング　フロント

  • ツーリング　リヤ

  • グランツーリスモ　フロント

  • グランツーリスモ　リヤ

スペック[編集]

4ドアセダンのスペックを以下に記す。

主要諸元表
320d 320i 328i アクティブハイブリッド3
全長×全幅×全高 4,625mm × 1,800mm × 1,440mm 4,625mm × 1,800mm/1,810mm（左ハンドル） × 1,440mm
ホイールベース 2,810mm
トレッド（前／後） 1,530mm/1,570mm（標準）
1,525mm/1,565mm（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
1,525mm/1,540mm（Mスポーツ）		 1,530mm/1,570mm（SE、標準、xDrive 標準）
1,525mm/1,565mm（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
1,520mm/1,560mm（xDrive モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
1,525mm/1,540mm（xDrive Mスポーツ）		 1,520mm/1,560mm（標準）
1,525mm/1,565mm（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）		 1,520mm/1,560mm（標準）
1,525mm/1,565mm（モダン、スポーツ、ラグジュアリー、Mスポーツ）
最低地上高 140mm
車両重量 1,550kg 1,480kg（標準 6速MT[2]）
1,500kg（SE、標準 8速AT[3]）
1,510kg（モダン、スポーツ、ラグジュアリー6速MT）
1,540kg（モダン、スポーツ、ラグジュアリー8速AT）
1,610kg（xDrive）		 1,560kg 1,740kg
最小回転半径 5.4m/5.6m（xDrive）
サスペンション:前 ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、

コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション:後 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
タイヤ 205/60R16（標準）
225/50R17（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:225/45R18

後:255/40R18（Mスポーツ）

 205/60R16（SE、標準）
225/50R17（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:225/45R18

後:255/40R18（xDrive Mスポーツ）

 225/50R17（標準）
225/45R18（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）		 225/50R17（標準）
225/45R18（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:225/45R18

後:255/40R18（Mスポーツ）
ホイール 7J×16（標準）
7.5J×17（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:8J×18 後:8.5J×18（Mスポーツ）		 7J×16（SE、標準）
7.5J×17（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:8J×18 後:8.5J×18（xDrive Mスポーツ）		 7.5J×17（標準）
8J×18（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）		 7.5J×17（標準）
8J×18（モダン、スポーツ、ラグジュアリー）
前:8J×18 後:8.5J×18（Mスポーツ）
グレード一覧

○は日本発売モデル。

グレード 販売期間 排気量 エンジン 最高出力、最大トルク 変速機 energy label 10・15モード燃費 JC08モード燃費 駆動方式
320i○ 2012年3月 -
2012年5月 -（日本）		 1,997cc 直列4気筒直噴ターボ 184仏馬力/5,000rpm、27.5kgm/1,250 - 4,800rpm 6速MT、8速AT C、C/B 16.0km/L、16.6km/L[4] FR
328i○ 2012年2月 - 245仏馬力/5,000rpm、35.7kgm/1,250 - 4,800rpm C、C ー、15.6km/L ー、15.2km/L
335i 2012年2月 - 2,979cc 直列6気筒直噴ターボ 306仏馬力/5,800rpm、40.8kgm/1,200 - 5,000rpm E、D
316d 2012年3月 - 1,995cc 直列4気筒直噴ディーゼルターボ 116仏馬力/4,000rpm、26.5kgm/1,750 - 2,500rpm A、A
318d 143仏馬力/4,000rpm、32.6kgm/1,750 - 2,500rpm A、A
320d○ 2012年2月 -
2012年9月 -（日本）		 184仏馬力/4,000rpm、38.8kgm/1,750 - 2,750rpm A、A ー、19.4km/L
320dエフィシェントダイナミクス 2012年2月 - 163仏馬力/4,000rpm、38.8kgm/1,750 - 2,750rpm A、A
アクティブハイブリッド3○ 2012年9月 - 2,979cc 直列6気筒直噴ターボ 225kW/306仏馬力、400Nm/40.8kgm[5] 8速AT
320i xDrive○ 1,997cc 直列4気筒直噴ターボ 135kW/184仏馬力、270Nm 6速MT、8速AT ー、15.2km/L 4WD
328i xDrive 1,997cc 直列4気筒直噴ターボ 135kW/184仏馬力、350Nm
335i xDrive 2,979cc 直列6気筒直噴ターボ 225kW/306仏馬力、400Nm
320d xDrive 1,995cc 直列4気筒直噴ディーゼルターボ 135kW/184仏馬力、380Nm

日本仕様の特徴[編集]

18インチ・アロイホイール装着車は日本の保安基準に適合させるため、4か所にフェンダー・アーチ・プロテクションと呼ばれる樹脂製の部品を装備する[6]（「328i」 モダン、スポーツ、ラグジュアリー）。17インチおよび19インチ・アロイホイール装着車はフェンダー・アーチ・プロテクションの装備はない。ただし、販売店オプションで18インチ・アロイホイールを装着する場合は前述のプロテクションを装着する。ドアハンドルが専用設計となり、全幅（ドアミラーを含まない）がドイツ仕様の1,811mmから1,800mmに狭められた。ただし、ドアハンドルにランプを内蔵したドア・ハンドル照明の設定はない。

2012年1月30日、日本仕様が発表され同年2月より「328i」の納車を開始する。同年4月9日、「320i」発表。同時に6速マニュアル仕様も登場した（「320i」のみ）。納車は5月からとなる。なお標準仕様よりも装備を省いた「320i SE」を設定。トランスミッションは8速ATのみ。消費税込み価格は399万円。現在はプレスリリースとWEBカタログから削除されているが受注可能となっている。

2012年7月25日、ハイブリッド版である「アクティブハイブリッド3」を発表、同日より受注開始。「335i」（日本未発売）比プラス約13万円の699-745万円である。メカニズムは3.0L直列6気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン+モーターに8速ATを組み合わせた「フルハイブリッドパワートレーン」を搭載。グレードはこれまでの4車種に加え新たに「Mスポーツ」を設定。

2012年8月8日に「320i xDrive」、22日に「320d Blue Performance」の注文受付が開始される（納車は9月以降）。なお、「320i xDrive」は同社のセダンとしては初となる右ハンドル仕様の4輪駆動モデルとなる。グレードは「Mスポーツ」を含む5車種となる。

2012年9月5日、ワゴンモデルの「ツーリング」を追加。「328i」「320d Blue Performance」「335i」の2種をベースにセダン同様「モダン」、「スポーツ」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」の4つのトリムを用意、加えて、「320d Blue Performance」には4WDの「xDrive」も用意。

2013年6月4日、ハッチバックモデルの「グランツーリスモ」を追加。「320i」「328i」「335i」の3種をベースに「モダン」、「スポーツ」、「ラグジュアリー」の3つのトリムを用意する。日本仕様には「320d Blue Performance」は用意されない。

参考文献[編集]

  • 株式会社カーグラフィック CARGRAPHIC 2012年4月号『ROADIMPRESSION BMW328i』より

脚注[編集]

  1. ^ 【フランクフルトモーターショー13】BMW、4シリーズを発表…3シリーズ クーペ後継 Response 2013年6月15日
  2. ^ サンルーフ装着車は1,510kg。
  3. ^ サンルーフ装着車は1,540kg。
  4. ^ サンプーフ装着車、モダン、スポーツ、ラグジュアリーは16.4km/L。
  5. ^ システムトータルの最高出力/トルクは250kW/340仏馬力、450Nm/45.9kgm。
  6. ^ 同様の措置は過去にフォード・トーラスやハマー・H3でも行われていた。

外部リンク[編集]

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タイプ シリーズ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
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ハッチバック ミニ R50/R53 R56
1シリーズ E81/E87 F20
セミノッチバック 3コンパクト E36/5 E46/5
セダン 3シリーズ E21 E30 E36 E46 E90 F30
5シリーズ E12 E28 E34 E39 E60 F10
7シリーズ E23 E32 E38 E65/E66/E67/E68 F01/F02
ステーションワゴン ミニ R55
3シリーズ E30 E36 E46 E91 F31
5シリーズ E34 E39 E61 F11
2ドアクーペ Z E36/8(Z3) E86(Z4)
1シリーズ E82
3シリーズ E30 E36 E46 E92
4シリーズ F32
6シリーズ E24 E63 F13
8シリーズ E31
4ドアクーペ 3シリーズ F35
5シリーズ F07
6シリーズ F06
カブリオレ ミニ R52 R57
1シリーズ E87
3シリーズ E21 E30 E36 E46 E93
4シリーズ F33
6シリーズ E64 F12
ロードスター Z E30(Z1) E36/7(Z3) E85(Z4) E89(Z4)
スーパーカー E26 (M1) E31 (8シリーズ) E52 (Z8)
SAV ミニ R60
X1 E84
X3 E83 F25
X5 E53 E70 F15
X6 E71/E72
Mモデル M3クーペ E30 E36 E46 E92
M3セダン E90
M5 E34 E39 E60
M6クーペ E24 E63 F13
M6カブリオレ E64 F12
Mロードスター E36/7 (Z3) E85 (Z4)
Mクーペ E36/8 (Z3) E86 (Z4)
X5M E70
X6M E71
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