BMW・G20

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BMW G20は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造する7代目3シリーズ4ドアセダンのコードネーム。ステーションワゴンボディのシリーズツーリングのコードネームはG21である。

他にG22（クーペ）、G23（カブリオレ）、G26（グランクーペ）の発売が予定されているが、6代目3シリーズ同様にこれらは4シリーズとしてリリースされる。高性能版のM3は2020年6月現在開発中で、コードネームはG80が付与される予定である。

概要[編集]

BMW・3シリーズ（第7世代）
G20/G21
G20 320i M Sport フロント
G20 320i M Sport リア
概要
製造国 ドイツの旗 ドイツ ミュンヘン
メキシコの旗 メキシコ サン・ルイス・ポトシ
中華人民共和国の旗 中国 瀋陽
販売期間 2019年3月 -
ボディ
乗車定員 5
ボディタイプ 4ドアセダン
ステーションワゴン
駆動方式 FR/ 4WD（xDrive）
パワートレイン
エンジン 2.0L 直列4気筒ターボ
3.0L 直列6気筒ターボ
2.0L 直列4気筒ターボディーゼル
変速機 8速AT / 6速MT
サスペンション
前 ダブルジョイントストラット
後 5リンク
車両寸法
ホイールベース 2,850mm(G20/G21)
全長 4,715mm(G20/G21)
4,720mm(G20/G21 M340i xdrive)
全幅 1,825mm(G20/G21日本仕様)
1,827mm(G20/G21本国仕様)
全高 1,430mm - 1450(G20)
1,460mm - 1475(G21)
車両重量 1,540kg(320i SE) - 1,850kg(330e)(G20)
1,610kg(320i SE) - 1,830kg(M340i xDrive)(G21)
系譜
先代 BMW・F30
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2018年10月2日、パリモーターショーにてワールドプレミアされた[1]。

同日、BMW Japanもプレスリリースをしたが、日本での正式な発表は2019年1月30日であり、デリバリー開始は2019年3月（G20 セダン）であった[2][3]。また、ツーリングワゴンであるG21は2019年9月に日本で発表された[4]。

それまでの製造拠点であった南アフリカ・ロスリン工場がX3のラインへ変更されたことを受けて、ドイツ・ミュンヘン工場で製造されることになった。なお、メキシコに新設されたBMWサン・ルイス・ポトシ工場でも生産される。また、中国市場向けモデルは、BMWブリリアンス・オートモーティブ（BBA）合弁会社の鉄西工場で生産される。

先代モデルのサイズから、全長85mm、全幅16mm、全高1mm拡大された（本国仕様）。日本仕様のカタログ値では、横幅1825mmと記載されており、これはF32型4シリーズクーペと同等のサイズであり、ボディサイズは少し大きくなった。

エンジンはF30型LCIモデル同様、B48とB58のガソリンエンジンであり、320d xDriveではB47エンジンを搭載した。

前モデルからの変化・変更点[編集]

  • F30型3シリーズまではパーキングブレーキが手動操作・機械式（サイドブレーキ）であったが、本モデルから電子式が採用された。
  • ドライビング・アシスト・プロフェッショナルが装備された。一定の条件下で半自動運転が実現した。
  • リバース・アシスト・プラスを追加装備できる。一定距離の後退におけるステアリング操作を自動で行う。
  • SEとM340i xDriveを除く全モデルでアダプティブLEDヘッドライトが標準装備された。また、BMWレーザー・ライトを追加装備できる（M340i xDriveには標準装備）。
  • 3ゾーンオートエアコンであり、運転席・助手席だけでなく、後部座席でも独立してエアコンの温度を調整できる。
  • ダコタ・レザーからヴァーネスカ・レザーに材質が変更された。

G20・3シリーズ セダン[編集]

  • 2019年1月に発表された日本仕様は、320iと330iのみであった。320iはSE/Standard/M Sportの3つのグレード、330iはM Sportであった[3]。320iは日本専用にチューニングしたエンジンを採用した。
  • 2019年5月24日、モデルラインナップを強化した。ディーゼルエンジンの320d xDriveと、プラグイン・ハイブリッドの330e M Sport、直列6気筒ターボエンジンのM340i xDriveをオーダーできるようになり、同年9月からデリバリーが開始された[5]。
  • M340i xDriveは、F30型340iとの大きな変更点として、後輪駆動から四輪駆動に変更された。また、M Performanceモデルになった。併せて、内外装にもM Performanceモデル専用装備が装備され、特に外装ではセリウム・グレー塗装のフロントグリルやミラーカバーが装備されることで、通常のM Sportモデルと差別化を図った。
  • F30型3シリーズセダンには採用されたマニュアルトランスミッションは、G20では採用されておらず、全グレードで8速オートマチックのみである。
  • 2020年にデチューン版エンジンを採用した318iを導入。これは2.0Lのターボエンジンではあるものの2.0L自然吸気エンジンのトヨタ・ノア/ヴォクシー、ハリアーなどよりも最高出力が劣る。
グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力（ps/rpm） 最大トルク（kgm/rpm） 変速機 駆動方式
318i (2020年 - ) B48B20A 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		156/4,500 25.5/1,350-4,000 8速AT 後輪駆動
320i SE（2019年 - B48B20A 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		184/5,000 30.6/1,350-4,000
320i Standard（2019年 - ）
320i M Sport（2019年 - ）
320d xDrive（2019年 - ） B47D20B 1,995 直列4気筒DOHCターボ
ディーゼルエンジン 		190/4,000 40.8/1,750-2,500 四輪駆動
320d xDrive M Sport（2019年 - ）
330i（2019年 - ） B48B20B 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		258/5,000 40.8/1,550-4,400 後輪駆動
330e（2019年 - ） B48B20A 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン+交流モーター 		184/5,000 30.6/1,350-4,000
P251 113/3,170 25.5/3,170
M340i xDrive (2019年 - ) B58B30B 2,997 直列6気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		387/5,800 51.0/1,800-5,000 四輪駆動

G21・3シリーズ ツーリング[編集]

  • 2019年9月26日、日本国内での販売について正式に発表した。納車は同年11月以降と発表された[4]。
  • G21型3シリーズツーリングは、基本的なグレード体系はセダンと共通であるが、330eは設定されていない。330iは2020年でカタログ落ち。
  • 基本的な装備に、セダンと大きな差はない。
グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力（ps/rpm） 最大トルク（kgm/rpm） 変速機 駆動方式
318i (2020年 - ) B48B20A 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		156/4,500 25.5/1,350-4,000 8速AT 後輪駆動
320i SE（2019年 - B48B20A 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		184/5,000 30.6/1,350-4,000
320i Standard（2019年 - ）
320i M Sport（2019年 - ）
320d xDrive（2019年 - ） B47D20B 1,995 直列4気筒DOHCターボ
ディーゼルエンジン 		190/4,000 40.8/1,750-2,500 四輪駆動
320d xDrive M Sport（2019年 - ）
330i（2019年 - 2020年 ） B48B20B 1,998 直列4気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		258/5,000 40.8/1,550-4,400 後輪駆動
M340i xDrive (2019年 - ) B58B30B 2,997 直列6気筒DOHCターボ
ガソリンエンジン 		387/5,800 51.0/1,800-5,000 四輪駆動

参考文献[編集]

  1. ^ “The all-new BMW 3 Series Sedan celebrates its world premiere at the Mondial de l’Automobile 2018 in Paris.” (英語). www.press.bmwgroup.com. 2020年6月8日閲覧。
  2. ^ “The all-new BMW 3 Series Sedan.”. www.press.bmwgroup.com. 2020年6月8日閲覧。
  3. ^ a b “新型BMW 3シリーズを発表”. www.press.bmwgroup.com. 2020年6月8日閲覧。
  4. ^ a b “新型BMW 3シリーズ ツーリング発表”. www.press.bmwgroup.com. 2020年6月8日閲覧。
  5. ^ “新型BMW 3シリーズのモデル・ラインアップを強化”. www.press.bmwgroup.com. 2020年6月8日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

- 以前の車種
BMW ロードカータイムライン 1980年以降
タイプ シリーズ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
i i3 I01
i8 I12
iX I20
ミニバン 2・アクティブツアラー
グランツアラー 		F45/F46 U06
ハッチバック ミニ R50/R53 R56 F55/F56
1 E81/E87 F20/F21 F40
ハッチバックセダン 3 E36/5 E46/5
セダン 1 F52
3 E21 E30 E36 E46 E90 F30 G20
5 E12 E28 E34 E39 E60 F10 G30
7 E23 E32 E38 E65/E66/E67/E68 F01/F02 G11/G12 G70
ステーションワゴン ミニ R55 F54
3 E30 E36 E46 E91 F31 G21
5 E34 E39 E61 F11 G31
GT 3 F34
5 F07
6 G32
2ドアクーペ Z E36/8(Z3) E86(Z4)
1 E82
2 F22 G42
3 E30 E36 E46 E92
4 F32 G22
6 E24 E63 F13
8 E31 G15
4ドアクーペ 2 F44
4 F36 G26
6 F06
8 G16
カブリオレ ミニ R52 R57 F57
1 E87
2 F23
3 E21 E30 E36 E46 E93
4 F33 G23
6 E64 F12
8 G14
ロードスター Z E30(Z1) E36/7(Z3) E85(Z4) E89(Z4) G29(Z4)
スーパーカー E26 (M1) E31 (8シリーズ) E52 (Z8)
SUV ミニ R60/R61 F60
X1 E84 F48/F49 U11
/U12
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71/E72 F16 G06
X7 G07
M M2クーペ F87 G87
M3セダン E90 F80 G80
M3クーペ E30 E36 E46 E92
M4クーペ F82 G82
M4カブリオレ F83 G83
M5 E34 E39 E60 F10 F90
M6クーペ E24 E63 F13
M6カブリオレ E64 F12
M6グランクーペ F06
M8クーペ F92
M8カブリオレ F91
M8グランクーペ F93
Mロードスター E36/7 (Z3) E85 (Z4)
Mクーペ E36/8 (Z3) E86 (Z4)
X3M F97
X4M F98
X5M E70 F85 F95
X6M E71 F86 F96
XM G09
   
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