BMW・Z8

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Z8

BMW・Z8（ズィーエイト）は、ドイツの自動車メーカーBMWが2000年から2003年まで製造・販売していたオープンカー（ロードスター）である。コードネーム（モデルコード）は、E52。

1956年から1959年まで生産されていたBMW・507をモチーフにし、南カリフォルニアのデザインセンターにおいてデザインされた。アストンマーチン・DB9やV8ヴァンテージで有名なヘンリック・フィスカーの出世作でもある。

内装では、センターメーターを採用していた。


目次

[編集] 歴史

Z8
Z8

コンセプトモデル「Z07」の量産型として1999年に発表、日本では2000年5月に発売された。 2003年までに、5,703台が生産され、約半数がアメリカに輸出された。

2003年には、アルピナ社のチューニングによるアルピナ・ロードスターV8が発売され、555台が生産された。マニュアル変速のみの設定だった通常モデルに対して、オートマチック変速のみであり、その殆んどがアメリカで販売された。

[編集] 特徴・機構

  • シャーシとボディは、オール・アルミ製。
  • エンジンは、BMW・M社が製造したもので、BMW・M5（E39）に搭載されていたものと同一である。
  • 左ハンドルのみが製造された。
  • アメリカでの価格は128,000ドル、日本での価格は1660万円（最終モデル）だった。


[編集] 主なモデル

  • Z8（1999年-2003年）
    4.9L V型8気筒DOHCエンジン（400ps/51.0kgm）、6速MT、駆動方式はFR。

[編集] 批判

  • 左ハンドルのみの構造だったことが、イギリスのジャーナリストからは少なからぬ批判を浴びた。
  • オープン走行時の室内への風の巻き込みは激しく、風きり音は屋根を閉じた状態であっても相当にうるさかったと言われる。

[編集] 雑学

1999年公開の映画『007 ワールド・イズ・ノット・イナフ』のボンドカーに使用されたが最終的に刃を搭載したヘリに真っ二つにされる。尚、撮影にはZ8の生産は間に合っておらず、精巧にできたはりぼてをシボレー・コルベットに被せて撮影されている。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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