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2020年2月15日 (土) 05:41時点における版

椎柴駅
駅舎（2013年3月3日）
しいしば
Shiishiba
◄下総豊里 (4.8 km)
(4.4 km) 松岸►
地図
所在地 千葉県銚子市野尻町169
北緯35度45分55.13秒 東経140度45分31.68秒 / 北緯35.7653139度 東経140.7588000度 / 35.7653139; 140.7588000座標: 北緯35度45分55.13秒 東経140度45分31.68秒 / 北緯35.7653139度 東経140.7588000度 / 35.7653139; 140.7588000
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■成田線
キロ程 71.0km（佐倉起点）
千葉から87.1 km
電報略号 シイ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 511人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日 1933年（昭和8年）3月11日[1]
備考 無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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椎柴駅（しいしばえき）は、千葉県銚子市野尻町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

歴史

  • 旧駅舎（2006年3月）
    旧駅舎（2006年3月）

駅構造

構内（2008年5月24日）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。北側の1番線ホームの北側に接して駅舎があり、2つのホームは下総豊里方の跨線橋で結ばれる。

旧駅舎は木造平屋建てで、外壁にはトタンが貼られていた。1974年から無人駅になり、駅舎内部の窓口は板で埋められ、待合所部分のみが使われていた。自動券売機などの設置はなく、乗車駅証明書発行機が窓口のあった部分に一台設置されていた。2007年1月の改築後は、屋根と透明な板で囲われコの字をした、簡易な待合所兼駅舎となっている。また、2番線のホームには小さな待合所が一棟建てられている。

トイレは男女別の水洗式で、駅舎内部に設置されている。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟の男女共用の汲み取り式であった。

銚子駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■成田線 下り 銚子方面
2 上り 佐原・成田・千葉方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

  • ホームは8両編成までに対応する。

利用状況

2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員 		出典
1990年（平成02年） 671 [* 1]
1991年（平成03年） 678 [* 2]
1992年（平成04年） 671 [* 3]
1993年（平成05年） 664 [* 4]
1994年（平成06年） 646 [* 5]
1995年（平成07年） 609 [* 6]
1996年（平成08年） 596 [* 7]
1997年（平成09年） 543 [* 8]
1998年（平成10年） 525 [* 9]
1999年（平成11年） 532 [* 10]
2000年（平成12年） 553 [* 11]
2001年（平成13年） 570 [* 12]
2002年（平成14年） 547 [* 13]
2003年（平成15年） 536 [* 14]
2004年（平成16年） 533 [* 15]
2005年（平成17年） 522 [* 16]
2006年（平成18年） 511 [* 17]

駅周辺

利根かもめ大橋

駅舎（駅出入口）は北側に位置し、利根川の右岸に位置する駅で、約500メートルほど北へ行くと利根川に突き当たる。駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走り、北西へ約1キロメートルほど行くと、利根かもめ大橋が利根川を渡っている。

駅前に大丸交通（大丸タクシー）の野尻営業所があり、タクシーが待機していることが多い。駅舎の反対側（南側）には銚子市立銚子高等学校（旧銚子市立銚子西高等学校）の仮校舎があったが、2018年（平成30年）より銚子スポーツタウン（宿泊施設・研修施設）としてリニューアルしている[3]。

バス路線

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
椎柴駅 豊里ニュータウン線 豊里駅入口 豊里ニュータウン第4 千葉交通
松岸駅前・銚子駅 陣屋町

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■成田線
下総豊里駅 - 椎柴駅 - 松岸駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

  1. ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、23頁。 
  2. ^ a b "Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 22 December 2008. 2019年5月3日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
  3. ^ “銚子スポーツタウン ま～るい半島めぐり　銚子観光”. www.choshikanko.com. 2019年11月25日閲覧。

利用状況

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 銚子市統計書 - 銚子市
千葉県統計年鑑
  1. ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
  2. ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
  3. ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
  4. ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
  5. ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
  6. ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
  7. ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
  8. ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
  9. ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
  10. ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
  11. ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
  12. ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
  13. ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
  14. ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
  15. ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
  16. ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
  17. ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、椎柴駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

 
東日本旅客鉄道 成田線（佐倉 - 松岸、成田 - 成田空港）

（東京方面<< 千葉 - 東千葉 - 都賀 - 四街道 - 物井 - ）佐倉 - *本佐倉信号場 - 酒々井 - *並木信号場 - 成田 - （成田線分岐点） - 久住 - 滑河 - 下総神崎 - 大戸 - 佐原 - 香取（>>鹿島神宮方面） - 水郷 - 小見川 - 笹川 - 下総橘 - 下総豊里 - 椎柴 - 松岸（ - 銚子）
空港支線 ： 成田 - （成田線分岐点） - （*根古屋信号場） - （堀之内信号場） - 空港第2ビル - 成田空港
*打消線は廃止設備

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