下総豊里駅
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| 下総豊里駅 | |
|---|---|
駅舎（2009年12月20日）
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| しもうさとよさと - Shimōsa-Toyosato | |
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◄下総橘 (3.3km)
(4.8km) 椎柴►
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| 所在地 | 千葉県銚子市笹本町73-4 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■成田線 |
| キロ程 | 66.2km（佐倉起点） 千葉から82.3km |
| 電報略号 | トト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
171人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）3月11日 |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
下総豊里駅（しもうさとよさとえき）は、千葉県銚子市笹本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。南側の2番線ホームの南側に接して駅舎があり、2つのホームは椎柴方の跨線橋で結ばれている。北側のホームの跨線橋を降りたところにも出口があり、こちらからも出入りできる。北側のホームには小さな待合所が建てられている。
かつては木造平屋建ての駅舎で、待合所部分のみが使われていた。待合所内部には出札窓口や小荷物用の窓口も残るが、いずれも使用されていなかった。出札窓口の前には乗車駅証明書発行機が置かれていた。1985年（昭和60年）から銚子駅管理の無人駅となっている。現在は、鉄骨平屋建ての駅舎に建て替えられ、向かって右側がガラス張りの待合室で、左側がトイレとなっている。トイレは水洗の洋式便器で、男子用は駅前通り側、女子用はホーム側にある。
駅舎入口付近には乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば [編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線 | 下り | 銚子方面 |
| 2 | ■成田線 | 上り | 佐原・成田・千葉方面 |
- ホームは8両編成までに対応する。
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旧駅舎（2006年3月）
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駅前
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跨線橋から見た下総豊里駅（奥が成田・千葉方面 2009年12月20日）
利用状況 [編集]
2006年の1日平均乗車人員は約171人である。
千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 199 |
| 1991年 | 202 |
| 1992年 | 200 |
| 1993年 | 204 |
| 1994年 | 183 |
| 1995年 | 210 |
| 1996年 | 207 |
| 1997年 | 199 |
| 1998年 | 206 |
| 1999年 | 207 |
| 2000年 | 207 |
| 2001年 | 190 |
| 2002年 | 189 |
| 2003年 | 200 |
| 2004年 | 198 |
| 2005年 | 198 |
| 2006年 | 171 |
駅周辺 [編集]
利根川の右岸に位置し、500メートルほど北へ行くと利根川に突き当たる。また、駅の北を国道356号（利根水郷ライン）が走っている。駅の西1キロほどのところには豊里ニュータウンがある。
- 銚子市立豊里小学校
- 銚子市立第七中学校
- 銚子市役所豊里出張所
- 新国立劇場舞台美術センター・資料館（豊里ニュータウン内）
- 菅原大神
- 諸持郵便局
バス路線 [編集]
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 豊里駅入口 | 豊里ニュータウン線 | 豊里ニュータウン第4 | 千葉交通 | ||
| 椎柴駅・松岸駅前・銚子駅 | 陣屋町 |
歴史 [編集]
- 1933年（昭和8年）3月11日 - 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1985年（昭和60年）3月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
- 2008年（平成20年）3月中旬 - 駅舎改築。
- 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「Suica」サービス開始。東京近郊区間に組み込まれる。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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