ニコラ・ミナシアン
ニコラ・ミナシアン Nicolas Minassian | |
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基本情報 | |
国籍 | フランス |
生年月日 | 1973年2月28日(51歳) |
出身地 | マルセイユ |
ニコラ・ミナシアン(仏: Nicolas Minassian、1973年2月28日 - )は、フランスのレーシングドライバー。マルセイユ出身[1]。
経歴
[編集]カート
[編集]レーシングカートでレースキャリアを開始し、1991年のフランスカート選手権・エリートクラスでチャンピオンとなったディディエ・アンドレと戦い、ランキング3位を獲得する。
四輪レースデビュー
[編集]1992年に19歳でルノー・クリオカップ・フランス選手権に参戦し四輪レースにデビュー。同年中に1勝を挙げランキング5位に入る。1993年にフランス・フォーミュラ・ルノーでフォーミュラへ参戦、ランキング2位の成績を挙げる。
フォーミュラ3
[編集]1994年よりエルフの後援を受けてフランス・フォーミュラ3選手権へステップアップ、ジャン=フィリップ・ベロクのチームメイトとして参戦し、ランキング6位。1995年には3回の優勝と2度のポールポジションと結果を残し、ローレン・レドンとのチャンピオン争いの末ランキング2位となった。
1996年よりイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦しラルフ・ファーマン、ファン・パブロ・モントーヤと戦った。同年2勝を挙げランキング4位を獲得。1997年はピーター・ダンブレック、マーク・ウェバー、エンリケ・ベルノルディと戦い、ランキング2位を獲得し同年でF3を卒業する。
フォーミュラ3000
[編集]1998年よりWestコンペティションより国際F3000にステップアップ。1999年に国際F3000初優勝を挙げランキング6位、同年はF1参戦初年度を戦っていたB・A・Rのテストに呼ばれ、B・A・R 01のテストドライブを行った。2000年にD2プレイライフ・スーパーノヴァに移籍し、デビッド・サイレンスとの2台体制での参戦。ミナシアンはブルーノ・ジュンケイラ、マーク・ウェバーとタイトル争いを展開し、シーズン3勝を挙げてランキング2位。D2プレイライフ・スーパーノヴァのチームタイトル獲得に貢献した。
アメリカン・オープンホイール
[編集]2001年はアメリカに渡り、チップ・ガナッシ・レーシングと契約しCARTシリーズに参戦。同年の最高成績は8位だった。同年はCARTのライバル団体であるIRLシリーズに組み込まれていたインディ500にも参戦した。
スポーツカーレース
[編集]2002年にワールドシリーズ・バイ・ニッサンへスポット参戦後、FIAスポーツカーシリーズやオーストラリア・ツーリングカー選手権へ参戦。2004年からはル・マン・シリーズ及びアメリカン・ル・マン・シリーズを中心に参戦。スパ・フランコルシャン24時間レースなどスポーツカーレースのカテゴリーで2020年まで第一線で活躍した。
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マンには1994年に初出場し、2016年まで17回に渡って参戦。2008年大会のプジョー・908での総合2位が最高位となっている
レース戦績
[編集]フォーミュラ
[編集]フランス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | Elf La Filière | ダラーラ F393 | フィアット | NOG 6 |
LED 7 |
PAU Ret |
DIJ 9 |
VDV Ret |
MAG 6 |
CET 4 |
LEC 7 |
ALB 2 |
BUG 8 |
MAG 7 |
6位 | 49 | ||
1995年 | ウィンフィールド・レーシングスクール | ダラーラ F394 | LED 4 |
NOG1 3 |
NOG2 4 |
MAG1 1 |
MAG2 1 |
DIJ 4 |
PAU 4 |
VDV 3 |
CET 4 |
LEC 6 |
ALB1 2 |
ALB2 1 |
BUG 3 |
2位 | 123 |
イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | プロマテクメ UK | ダラーラ F396 | ルノー | A | SIL1 9 |
SIL2 8 |
THR 7 |
DON 5 |
BRH1 2 |
BRH2 3 |
OUL 3 |
DON 3 |
SIL 9 |
THR Ret |
SNE1 17 |
SNE2 C |
PEM1 1 |
PEM2 7 |
ZAN1 3 |
ZAN2 3 |
SIL 1 |
4位 | 139 |
1997年 | ダラーラ F397 | A | DON 4 |
SIL 1 |
THR DSQ |
BRH | SIL | CRO 1 |
OUL Ret |
SIL 3 |
PEM1 Ret |
PEM2 1 |
DON 1 |
SNE1 4 |
SNE2 1 |
SPA 6 |
SIL 1 |
THR 1 |
2位 | 183 |
国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | ウェスト・コンペティション | ローラ・T96/50 | ザイテック | OSC Ret |
IMO 19 |
CAT Ret |
SIL 7 |
MON 9 |
PAU 7 |
A1R 5 |
HOC Ret |
HUN 4 |
SPA 19 |
PER 19 |
NÜR | 13位 | 5 |
1999年 | キッド・イェンセン・レーシング | ローラ・B99/50 | IMO 13 |
MON Ret |
CAT 8 |
MAG 14 |
SIL 1 |
A1R 3 |
HOC Ret |
HUN 5 |
SPA 3 |
NÜR Ret |
6位 | 20 | |||
2000年 | D2プレイライフ・スーパーノヴァ | IMO 1 |
SIL 11 |
CAT 2 |
NÜR Ret |
MON 5 |
MAG 1 |
A1R 1 |
HOC 7 |
HUN 4 |
SPA 3 |
2位 | 45 | ||||
2003年 | ブランド・モータースポーツ | ローラ・B02/50 | IMO 11 |
CAT | A1R | MON | NÜR | MAG | SIL | HOC | HUN | MNZ | NC | 0 |
スポーツカー
[編集]ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | クリエーション・オートスポルティフ Ltd. | DBA・3S | LMP1 | MNZ Ret |
NÜR 3 |
SIL Ret |
SPA 3 |
4位 | 12 | ||
2005年 | LMP1 | SPA Ret |
MNZ 5 |
SIL 2 |
NÜR 3 |
IST 3 |
5位 | 25 | |||
2006年 | クリエーション・CA06/H | LMP1 | IST Ret |
SPA DNS |
NÜR 2 |
DON 2 |
JAR 4 |
6位 | 14 | ||
2007年 | プジョー・スポール トタル | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | MNZ 1 |
VAL Ret |
NÜR 2 |
SPA Ret |
SIL 1 |
SAO 1† |
3位 | 22 |
2008年 | LMP1 | CAT 1 |
MNZ 5 |
SPA 1 |
NÜR 2 |
SIL Ret |
2位 | 32 | |||
2009年 | LMP1 | CAT | SPA 1 |
ARG | NÜR | SIL | 10位 | 11 | |||
2010年 | LMP1 | LEC | SPA | ALG | HUN | SIL 1 |
22位 | 15 | |||
2011年 | プジョー・908 | LMP1 | CAS | SPA 2 |
IMO | SIL | EST | NC | 0 | ||
2012年 | セバスチャン・ローブ・レーシング | オレカ・03 | LMP2 | LEC 2 |
DON 4 |
PET | 6位 | 30 | |||
2015年 | AFコルセ | LMP2 | SIL 6 |
8位 | 30 | ||||||
SMPレーシング | BRエンジニアリング・BR01 | IMO Ret |
SPL Ret |
LEC 4 |
EST 5 |
||||||
2017年 | G-ドライブ・レーシング | オレカ・07 | LMP2 | SIL | MNZ | SPL 2 |
LEC 2 |
SPA | EST | 12位 | 37 |
2018年 | IDECスポーツ | リジェ・JS P217 | LMP2 | LEC | MNZ | RBR 16 |
SIL | SPA 14 |
ALG | 31位 | 0.75 |
2019年 | LMP2 | LEC | MNZ | CAT 14 |
SIL | SPA | ALG | 36位 | 0.5 | ||
2020年 | オレカ・07 | LMP2 | LEC | SPA | LEC | MNZ 6 |
ALG | 21位 | 8 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ペスカロロ・チーム | 童夢 S102.5 | LMP1 | SEB | SPA 15 |
LMN NC |
SIL | 23位 | 14 | |||||
ペコム・レーシング | オレカ・03 | LMP2 | SAO 2 |
BHR 1 |
FSW 4 |
SHA 4 |
||||||||
2013年 | LMP2 | SIL 3 |
SPA 1 |
LMN 4 |
SAO 3 |
COA 2 |
FSW 5 |
SHA Ret |
BHR 7 |
4位 | 110 | |||
2014年 | SMPレーシング | LMP2 | SIL 3 |
SPA 4 |
LMN Ret |
COA 2 |
FSW 3 |
SHA 2 |
BHR Ret |
SÃO 2 |
5位 | 96 | ||
2016年 | BRエンジニアリング・BR01 | LMP2 | SIL 10 |
SPA Ret |
LMS 5 |
NÜR 8 |
MEX 7 |
COA 4 |
FUJ 8 |
SHA 6 |
BHR 9 |
10位 | 59 |
ル・マン24時間レース
[編集]セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2008年 | プジョー・スポール トタル | ステファン・サラザン ペドロ・ラミー |
プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 318 | 11位 | 4位 |
2009年 | ペドロ・ラミー クリスチャン・クリエン |
LMP1 | 356 | 5位 | 4位 | ||
2010年 | ペドロ・ラミー セバスチャン・ボーデ |
LMP1 | 367 | 2位 | 2位 | ||
2016年 | ドラゴンスピード | ヘンリク・ヘドマン ニコラ・ラピエール |
オレカ・05-日産 | P | 238 | 4位 | 4位 |
脚注
[編集]- ^ “Nicolas Minassian | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年6月16日閲覧。
外部リンク
[編集]タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジョン・ミケル |
ASCAR・レーシング・シリーズチャンピオン 2002年 |
次代 ベン・コリンズ |