知床斜里駅

斜里駅
	しゃり; Shari;
	(4.6 km) 以久科►
所在地	北海道斜里郡斜里町港町
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	根北線
キロ程	0.0 km（斜里起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1957年（昭和32年）11月10日*
廃止年月日	1970年（昭和45年）12月1日*
備考	根北線としての開業、廃止日。
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知床斜里駅
	駅舎
	しれとこしゃり; Shiretoko-Shari;
	◄B73 止別 (11.5 km) (4.6 km) 中斜里 B71►
所在地	北海道斜里郡斜里町港町17 北緯43度54分39秒東経144度39分42秒 / 北緯43.910972度東経144.661608度座標: 北緯43度54分39秒東経144度39分42秒 / 北緯43.910972度東経144.661608度
駅番号	○B72
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■釧網本線
キロ程	37.3 km（網走起点）
電報略号	シヤ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗降人員; -統計年度-	248人/日; -2018年-
開業年月日	1925年（大正14年）11月10日
備考	社員配置駅; みどりの窓口有
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知床斜里駅（しれとこしゃりえき）は、北海道斜里郡斜里町港町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB72。電報略号はシヤ。かつては根北線が接続していた。

世界遺産・知床の玄関口で、知床方面へ向かうバスが接続している。

歴史

1925年（大正14年）11月10日：国有鉄道の斜里駅として開業^[1]。一般駅。
1929年（昭和4年）11月4日：野付牛（後に北見）機関庫斜里分庫設置。
1930年（昭和5年）6月1日：斜里機関分庫廃止。
1931年（昭和6年）9月20日：野付牛（後に北見）機関庫斜里分庫設置^[2]。
1932年（昭和7年）：殖民軌道斜里線が知布泊（ちぷとまり）駅まで開業。
1949年（昭和24年）12月1日：北見機関区斜里支区が釧路機関区斜里支区となる^[3]。
1952年（昭和27年）2月：斜里線廃止（前年1951年（昭和26年）に運行停止）。
1957年（昭和32年）11月10日：根北線が越川駅まで開業^[4]。
1963年（昭和38年）4月1日：釧路機関区斜里支区廃止^[5]。
1969年（昭和44年）2月1日：標茶機関区斜里派出所設置。
1970年（昭和45年）
- 2月10日：標茶機関区斜里派出所が斜里支区となる^[6]。
- 12月1日：根北線廃止^[7]。
1971年（昭和46年）7月16日：駅舎改築^[7]。
1973年（昭和48年）10月18日：コンテナ基地新設^[8]。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止^[9]。標茶機関区斜里支区が釧路機関区所属となる^[9]。
1986年（昭和61年）11月1日：釧路機関区斜里支区を斜里派出所に変更^[10]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
1998年（平成10年）4月11日：知床斜里駅に改称^[11]^{[新聞 1]}。
2005年（平成17年）5月31日：キヨスク閉店。その後地元業者による売店を設置。
2007年（平成19年）：駅と町の観光センターとの複合駅舎に改築。順次供用開始^{[報道 1]}。

駅名の由来

「斜里町#町名の由来」、「斜里川#名称の由来」、および「知床半島#地名の由来」も参照

現駅名は歌謡曲「知床旅情」のヒット等により「知床国立公園の玄関口として全国的にも知られる知床の名を冠して観光客にアピールしよう^[12]」との狙いから従来の「斜里」に「知床」を冠したものである^[12]。

駅構造

2面3線の島式ホームと単式ホームのある地上駅。2・3番のりばへは跨線橋で連絡する。

社員配置駅、みどりの窓口（営業時間6時30分 - 18時00分）設置。夜間は営業上での無人駅扱いとなるが、運転扱いの駅員は終日配置され、車両の滞泊も行われる。自動券売機、売店、観光案内所が設置される。

管理駅として、緑 - 鱒浦間の各駅を管理下に置いている。

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
1	■釧網本線	下り	釧路方面
2		上り	網走・北見方面
3		下り	釧路方面	臨時列車など一部
3		上り	網走方面	臨時列車など一部

駅舎とオジロワシ像
待合室
ホーム（全体）
ホーム（1番線）
ホーム（2・3番線）
跨線橋
駅名標①
駅名標②
旧駅舎（2004年9月）

利用状況

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は106.8人^{[報道 2]}。
2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は101.6人^{[報道 3]}。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は94.4人^{[報道 4]}。
2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は91.8人^{[報道 5]}。

1日の平均乗降人員は以下の通りである。^[13]^[14]

乗降人員推移
年度	1日平均人数
2009	420^[15]
2010
2011	292
2012	298
2013	312
2014	298
2015	278
2016	242
2017	236
2018	248

駅周辺

斜里町の中心駅で、斜里港・オホーツク海に近い。駅前にはバスターミナルとホテルがあり、北海道道沿いを中心に公共施設などが点在する。国道244号・国道334号からはやや距離がある。

北海道道92号斜里停車場線、北海道道769号斜里停車場美咲線
北海道道802号斜里港線
道の駅しゃり
斜里町役場
斜里警察署
斜里郵便局
しれとこ斜里農業協同組合（JAしれとこ斜里）
斜里第一漁業協同組合
網走信用金庫斜里支店
北洋銀行斜里支店
北海道銀行斜里支店
斜里町立図書館
斜里地区消防組合署
斜里町公民館「ゆめホール知床」
斜里町立知床博物館
北海道斜里高等学校
斜里川

バス路線

駅前の「斜里バスターミナル」に発着する。

ウトロ温泉方面、網走方面、札幌方面高速バスなど、すべて斜里バスによる運行で、一部は他社との共同運行となる。路線詳細はバス事業者記事を参照。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■釧網本線

□快速「しれとこ摩周号」・■普通

止別駅 (B73) - 知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71)

撮影・ロケ

映画『男はつらいよ知床慕情』（1987年公開）の撮影に駅舎が使用された^[16]。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ 『鉄道百年の歩み』 pp. 83 - 84
^ 『鉄道省年報. 昭和6年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 90
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 94
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 97
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 102
^ ^a ^b 『鉄道百年の歩み』 p. 103
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 105
^ ^a ^b 『鉄道百年の歩み』 p. 113
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 116
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 133
^ ^a ^b 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 130. ISBN 4-89391-549-5
^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月24日閲覧
^ 北海道の交通関係 2020年9月24日閲覧
^ 都市別内訳表
^ 『全国映画ドラマロケ地事典』p322 日外アソシエーツ編集（2011年）全国書誌番号:21946393

報道発表資料

^ "知床斜里複合駅舎の建設工事着手について" (PDF) (Press release). JR北海道. 9 May 2007. 2012年1月28日閲覧。
^ "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
^ "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。

新聞記事

^ “知名度アップ狙い「知床斜里駅」出発”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年4月12日)

参考文献

グループ169.1『北海道釧網本線』（1999年）
北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社鉄道百年の歩み』（2001年）
本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社（2008年） ISBN 978-4-89453-464-3

外部リンク

知床斜里｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[1] 『鉄道百年の歩み』 pp. 83 - 84

[2] 『鉄道省年報. 昭和6年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）

[3] 『鉄道百年の歩み』 p. 90

[4] 『鉄道百年の歩み』 p. 94

[5] 『鉄道百年の歩み』 p. 97

[6] 『鉄道百年の歩み』 p. 102

[shisha103-7] 『鉄道百年の歩み』 p. 103

[8] 『鉄道百年の歩み』 p. 105

[shisha113-9] 『鉄道百年の歩み』 p. 113

[10] 『鉄道百年の歩み』 p. 116

[11] 『鉄道百年の歩み』 p. 133

[:0232-14] 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 130. ISBN 4-89391-549-5

[19] 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月24日閲覧

[20] 北海道の交通関係 2020年9月24日閲覧

[21] 都市別内訳表

[22] 『全国映画ドラマロケ地事典』p322 日外アソシエーツ編集（2011年）全国書誌番号:21946393

[13] "知床斜里複合駅舎の建設工事着手について" (PDF) (Press release). JR北海道. 9 May 2007. 2012年1月28日閲覧。

[15] "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)

[16] "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)

[17] “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

[18] “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。

[hokkaido-np-1998-4-12-12] “知名度アップ狙い「知床斜里駅」出発”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年4月12日)

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[新聞 1]

[報道 1]

[12]

[報道 2]

[報道 3]

[報道 4]

[報道 5]

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歴史