竜ヶ岳 (三重県・滋賀県)
| 竜ヶ岳 | |
|---|---|
 北側から望む竜ヶ岳、山頂部を覆うクマザサ | |
| 標高 | 1,099.26[1] m |
| 所在地 |
三重県いなべ市 滋賀県東近江市 |
| 位置 | 北緯35度07分10秒 東経136度26分43秒 / 北緯35.11944度 東経136.44528度[2] |
| 山系 | 鈴鹿山脈 |
| 種類 | 隆起（花崗岩と石灰岩） |
  | |
 プロジェクト 山 | |
竜ヶ岳（りゅうがたけ）は、三重県いなべ市と滋賀県東近江市の境にある標高1,099mの山。鈴鹿山脈中部に位置し、鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。
概要
[編集]ホタガ谷付近を境にして北側が石灰岩、南側が花崗岩の山である[3]。ホタガ谷は石灰岩質のため、谷の上部まで流水がある。石榑峠へ向かう表道登山道には、「重ね岩」と呼ばれる花崗岩の巨石がある。一部の斜面では風化が進んでいる。山容は女性的な穏やかな櫛形状である。
山名の由来
[編集]郷土資料の『員弁史談』によると、「昔この地の豪族が竜神を祀って雨乞祭をした故事によって竜ヶ岳と名付く」という雨を呼ぶ竜神にちなんだとされている[4][5]。古くは雨乞いの山として登拝され、南側の山腹にはこれにちなんだ「白龍神社」がある[6]。
歴史
[編集]- 1964年（昭和39年） - 近畿日本鉄道が中心となり、鈴鹿セブンマウンテンの登山大会が、始まった[7]。
- 1968年（昭和43年）7月22日 - 山域が鈴鹿国定公園に指定された。
- 2006年（平成18年） - 竜ヶ岳の南の石榑峠の下を貫く「石榑峠トンネル」が着工された。
- 2008年（平成20年）9月2日 - 3日の集中豪雨[8]により、国道421号が大規模な土砂崩れのために、石榑峠周辺の区間が通行止めとなった。
- 2009年（平成21年）5月15日 - 裏道登山道で2名が滑落遭難する事故が発生した。
- 2011年（平成23年）3月26日 - 山の南部を貫く国道421号のバイパスとして、石榑峠道路が開通した[9]。
登山
[編集]
登山ルート
[編集]三重県側の宇賀渓の登山口などから登山道が開設されている[10][11]。宇賀渓系にはキャンプ場があり、魚止滝、長尾滝など多くの滝がある観光スポットになっている[12]。ホタガ谷にはサンショウウオが生息し、ヤマビルを見ることがある[6]。
- 裏道登山道（ホタガ谷） - 谷筋で急斜面を横切る危険箇所がある。
- 中道登山道（ヨコ谷） - 谷筋は砂防堰堤の北側を巻くルートとなっていて、コンクリートの垂直な壁面に鉄柱の階段が設置されている。
- 表道登山道（石榑峠への鈴鹿山脈の主稜線） - 竜ヶ岳への最短ルート。
- 縦走路（治田峠からの鈴鹿山脈の主稜線） - 銚子岳と静ヶ岳へ分岐する枝道がある。
- 遠足尾根 - 裏登山道の北側の尾根のバリエーションルート。 途中に青川峡方面の大鉢山へ向かうバリエーションルートの分岐がある。宇賀渓へ下る途中には、三等三角点（点名：大日向、標高696.17m）がある[1]。
- 金山尾根 - 裏登山道の南側の尾根のバリエーションルート。
周辺に咲く花
[編集]山頂部はクマザサに覆われていて、シロヤシオなどの樹木が点在する。周辺の登山道ではヤマツツジ、オヤマリンドウなどが多く見られ、山腹ではイワカガミ、タニウツギなどが見られる。
| クマザサ | シロヤシオ | ヤマツツジ | オヤマリンドウ | イワカガミ | タニウツギ |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
参考画像
[編集]
地理
[編集]周辺の山
[編集]鈴鹿山脈中部の主稜線に位置し、治田峠と石榑峠の間にある山。北に藤原岳南に三池岳がある。山頂から東に遠足尾根が延びる[13]。
| 山容 | 山名 | 標高 (m) |
三角点等級 基準点名[1] |
竜ヶ岳からの 方角と距離(km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
|
御池岳 | 1,247 |  北 7.1
|
鈴鹿山脈最高峰 | |
|
藤原岳 | 1,144 （標高未確定） |
北 4.4
|
日本三百名山 | |
|
大鉢山 | 522 |  東 3.0
|
[14] | |
|
銚子岳 | 1,019 | 北 2.3
|
||
|
静ヶ岳 | 1,088.48 | 三等 「賎ケ谷」 |
 北西 1.6
|
|
|
|
竜ヶ岳 | 1,099.26 | 二等 「竜ケ岳」 |
 0
|
|
|
三池岳 | 971.46 | 三等 「八風峠」 |
 南 3.8
|
|
|
釈迦ヶ岳 | 1,091.89 | 三等 「釈迦ケ岳」 |
南 6.0
|
|
|
御在所岳 | 1,212 | （一等）「御在所山」 (1209.37m) |
南 11.2
|
日本二百名山 |
源流の河川
[編集]
周辺の峠
[編集]- 治田峠（はったとうげ） - 青川と伊セ谷（茶屋川の支流）との分水嶺
- 石榑峠（いしぐれとうげ） - 国道421号の三重県と滋賀県との県境であり、宇賀川と古語録谷（茶屋川の支流）との分水嶺
- 八風峠（はっぷうとうげ） - 栗木谷（田光川の支流）と八風谷（茶屋川の支流）との分水嶺
交通・アクセス
[編集]- 最寄りの駅は、三岐鉄道三岐線の丹生川駅である。
- 最寄りのインターチェンジは、東名阪自動車道の四日市インターチェンジである。
- 国道421号の大規模な石榑トンネル（石榑峠道路）が完成により、滋賀県側からのアクセスが容易となる。
竜ヶ岳の風景と展望
[編集]山頂は見晴らしが良く、濃尾平野、伊勢湾、御嶽山、日本アルプス、養老山地や鈴鹿山脈の山々が望める。山頂には展望図が設置されている。
|
|
|
|
|
|
|
| 竜ヶ岳から望む 御池岳と藤原岳 |
藤原岳から望む 竜ヶ岳へと延びる稜線 |
重ね岩（表道） | 魚留滝 （中道） |
ヨコ谷の砂防堰堤 （中道） |
長尾滝 | 竜ヶ岳山頂直下 （中道登山道） |
脚注
[編集]- ^ a b c “基準点成果等閲覧サービス”. 国土地理院. 2011年3月27日閲覧。
- ^ “日本の主な山岳標高（三重県の山）”. 国土地理院. 2011年3月27日閲覧。
- ^ 『コンサイス 日本山名辞典』三省堂、1992年10月、p.549頁。ISBN 4-385-15403-1。
- ^ 『日本の山1000』山と溪谷社、1992年8月、p.540頁。ISBN 4635090256。
- ^ 『鈴鹿の山と谷〈3〉龍ケ岳・八風峠・愛知川・日本コバほか』ナカニシヤ出版〈鈴鹿の山と谷〉、2000年、p頁。ISBN 4888480826。
- ^ a b 日本山岳会 編『新日本山岳誌』ナカニシヤ出版、2005年11月、pp.1243-1244頁。ISBN 4-779-50000-1。
- ^ 『鈴鹿を歩く』山と溪谷社〈フルカラー特選ガイド〉、1995年11月、pp.56-57頁。ISBN 4635170845。
- ^ 雲母峰（周辺の山の気象観測点：気象庁）の降水量 - 気象観測データ（2008年9月）
- ^ “国道421号石榑峠道路が開通します” (PDF). 近畿地方整備局. 2011年3月27日閲覧。
- ^ 『地図で歩く 鈴鹿の山』中日新聞社、2003年9月、pp.34-37頁。ISBN 4-8062-0464-1。
- ^ “竜ヶ岳・観光”. いなべ市. 2011年3月27日閲覧。
- ^ “長尾滝・観光”. いなべ市. 2011年3月27日閲覧。
- ^ a b 『御在所・霊仙・伊吹』昭文社〈山と高原地図2011年版〉、2011年2月。ISBN 9784398757845。
- ^ 青川峡キャンピングパーク付近から、複数の遊歩道が整備されていた。
関連図書
[編集]- 『鈴鹿の山 万能ガイド』中日新聞社、2006年9月、pp.46-47頁。ISBN 4-8062-0526-5。
- 『改訂新版 名古屋周辺の山』山と溪谷社、2010年7月、pp.346-347頁。ISBN 9784635180177。
- 『改訂版 三重県の山』山と溪谷社〈新・分県登山ガイド・改訂版〉、2010年8月、pp.22-23頁。ISBN 9784635023733。
関連項目
[編集]
 | この項目は、山岳に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ山）。 |