東垂水駅

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東垂水駅
Sanyo Higashi-tarumi station 20190101.jpg
北出入口
ひがしたるみ
Higashi-tarumi
SY 09 滝の茶屋 (0.8 km)
(1.0 km) 山陽垂水 SY 11
所在地 神戸市垂水区平磯二丁目1-1[1]
北緯34度37分45.03秒 東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度 東経135.0629278度 / 34.6291750; 135.0629278 (東垂水駅)座標: 北緯34度37分45.03秒 東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度 東経135.0629278度 / 34.6291750; 135.0629278 (東垂水駅)
駅番号 SY 10
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 8.6 km(西代起点)
駅構造 地上駅橋上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
767人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1917年大正6年)4月12日[1][2]
備考 無人駅[1]
テンプレートを表示

東垂水駅
配線図

滝の茶屋駅

STRg STRf
STR+BSr STR+BSl
BUILDING STR+BSr STR+BSl BUILDING
STRg STRf

山陽垂水駅

東垂水駅(ひがしたるみえき)は、兵庫県神戸市垂水区平磯二丁目にある、山陽電気鉄道本線[1]。駅番号はSY 10淡路鉄道廃止後に兵庫県最南端の駅となった。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームをもつ橋上駅[1]。傾斜面上に駅があり、海側・山側双方から入ることが出来る。改札口は1ヶ所のみで、基本的に窓口は無人化されている[1]

のりば[編集]

海側 Number prefix San-yo Railway line.png本線 下り 明石姫路方面
山側 上り 神戸三宮梅田方面

※のりば番号は設定されていない。

利用状況[編集]

2018年度の一日平均乗車人員は737人。山陽電鉄全49駅中47位[5]。(神戸市統計書による)

以下に各年の乗車人員を示す。

年度 乗車人員総数 内 定期利用者数 出典
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位
1969(S44) 1,924 1,365 70.97% [6]
1970(S45) 1,860 -3.31% 1,332 -2.45% 71.60% [6]
1971(S46) 1,900 2.13% 1,295 -2.80% 68.15% [6]
1972(S47) 1,990 4.76% 1,350 4.27% 67.83% [6]
1973(S48) 2,102 5.60% 1,360 0.75% 64.71% [6]
1974(S49) 2,123 1.00% 1,365 0.38% 64.31% [6]
1975(S50) 2,101 -1.01% 1,308 -4.15% 62.27% [6]
1976(S51) 2,260 7.54% 1,607 22.82% 71.12% [6]
1977(S52) 2,425 7.31% 1,760 9.51% 72.58% [7]
1978(S53) 2,270 -6.39% 36/48 1,655 -5.96% 72.91% [7] [8] [9] [10] [11] [12]
1979(S54) 2,208 -2.73% 34/48 1,596 -3.54% 72.30% [7] [13] [9] [10] [11] [14]
1980(S55) 1,925 -12.81% 38/48 1,344 -15.81% 69.82% [7] [15] [9] [10] [11] [14]
1981(S56) 1,814 -5.79% 41/48 1,234 -8.19% 68.04% [7] [16] [17] [18] [11] [14]
1982(S57) 1,685 -7.10% 42/48 1,164 -5.64% 69.11% [19] [20] [17] [18] [21] [14]
1983(S58) 1,619 -3.90% 40/48 1,140 -2.12% 70.39% [19] [20] [17] [18] [22] [14]
1984(S59) 1,458 -9.98% 42/48 1,038 -8.89% 71.24% [19] [20] [17] [18] [22] [23]
1985(S60) 1,378 -5.45% 42/48 978 -5.80% 70.97% [19] [20] [17] [18] [22] [23]
1986(S61) 1,014 -26.44% 47/48 586 -40.06% 57.84% [19] [20] [17] [24] [22] [23]
1987(S62) 959 -5.41% 47/48 532 -9.35% 55.43% [25] [26] [17] [24] [22] [23]
1988(S63) 959 0.00% 47/48 507 -4.64% 52.86% [25] [26] [17] [24] [22] [27]
1989(H01) 973 1.43% 512 1.08% 52.68% [25] [26] [17] [24] [28] [27]
1990(H02) 945 -2.82% 47/48 501 -2.14% 53.04% [25] [26] [29] [24] [28] [27]
1991(H03) 918 -2.90% 485 -3.28% 52.84% [25] [30] [29] [31] [28] [27]
1992(H04) 849 -7.46% 48/48 444 -8.47% 52.26% [32] [30] [33] [31] [28] [27]
1993(H05) 827 -2.58% 48/48 433 -2.47% 52.32% [32] [30] [33] [31] [34] [35]
1994(H06) 655 -20.86% 48/48 [32] [30] [33] [31] [34] [35]
1995(H07) 597 -8.79% 46/48 268 44.95% [32] [30] [33] [36] [34] [35]
1996(H08) 710 18.81% 47/48 345 28.57% 48.65% [32] [37] [33] [36] [34] [35]
1997(H09) 696 -1.93% 47/48 340 -1.59% 48.82% [38] [37] [33] [36] [39] [35]
1998(H10) 682 -1.97% 47/48 323 -4.84% 47.39% [38] [37] [33] [36] [39] [40]
1999(H11) 658 -3.61% 47/48 307 -5.08% 46.67% [38] [37] [33] [36] [39] [40]
2000(H12) 630 -4.17% 47/48 290 -5.36% 46.09% [38] [37] [33] [41] [39] [40]
2001(H13) 600 -4.78% 47/48 274 -5.66% 45.66% [38] [42] [43] [41] [39] [40]
2002(H14) 564 -5.94% 47/48 255 -7.00% 45.15% [44] [42] [43] [41] [39] [40]
2003(H15) 532 -5.83% 47/48 241 -5.38% 45.36% [44] [42] [43] [41] [39] [45]
2004(H16) 507 -4.64% 48/49 230 -4.55% 45.41% [44] [42] [43] [41] [46] [45]
2005(H17) 526 3.78% 48/49 249 8.33% 47.40% [44] [42] [43] [47] [46] [45]
2006(H18) 515 -2.08% 48/49 249 0.00% 48.40% [44] [48] [43] [47] [46] [45]
2007(H19) 485 -5.85% 48/49 236 -5.49% 48.59% [49] [48] [50] [47] [46] [45]
2008(H20) 490 1.13% 48/49 244 3.49% 49.72% [49] [48] [50] [47] [46] [51]
2009(H21) 468 -4.47% 48/49 227 -6.74% 48.54% [49] [48] [50] [47] [46] [51]
2010(H22) 534 14.04% 48/49 258 13.25% 48.21% [49] [48] [50] [52] [46] [51]
2011(H23) 496 -7.18% 48/49 222 -13.83% 44.75% [49] [53] [50] [52] [54] [51]
2012(H24) 526 6.08% 48/49 244 9.88% 46.35% [55] [53] [50] [52] [54] [51]
2013(H25) 570 8.33% 48/49 290 19.10% 50.96% [55] [53] [56] [52] [54] [57]
2014(H26) 573 0.48% 48/49 299 2.83% 52.15% [55] [53] [56] [58] [54] [57]
2015(H27) 633 10.53% 48/49 345 15.60% 54.55% [59] [53] [60] [61] [54] [62]
2016(H28) 671 6.06% 48/49 392 13.49% 58.37% [59] [63] [60] [61] [54] [62]
2017(H29) 690 2.86% 48/49 405 3.50% 58.73% 45/49 [59] [63] [60] [61] [54] [62]
2018(H30) 737 6.75% 47/49 447 10.14% 60.59% 46/49 [59] [63] [60] [61] [64] [62]
2019(R1) 767 4.07% 466 4.25% 60.76% [59] [60] [61] [62]
駅ホーム

駅周辺[編集]

  • 平磯緑地
  • 東垂水展望公園
  • 平磯海づり公園
  • 垂水スポーツガーデン多目的グラウンド
  • 継孝院
  • 国道2号
  • 垂水処理場 - 神戸市の下水処理場の1つ。
  • 垂水海浜センター
  • 垂水年金会館
  • 神戸愛犬美容専門学院

隣の駅[編集]

山陽電気鉄道
本線
直通特急・S特急
通過
普通
滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10) - 山陽垂水駅 (SY 11)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i j k 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、101頁。ISBN 9784343006745 
  2. ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』、山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、 389頁。
  3. ^ “被災地の鉄道この1年”. 交通新聞 (交通新聞社): pp. 6-7. (1996年1月17日) 
  4. ^ “滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年2月1日) 
  5. ^ 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  6. ^ a b c d e f g h 『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175
  7. ^ a b c d e 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
  8. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
  9. ^ a b c はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  10. ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  11. ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
  12. ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
  13. ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  14. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  15. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  16. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
  17. ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  18. ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  19. ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
  20. ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
  21. ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
  22. ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
  23. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
  24. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  25. ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
  26. ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
  27. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  28. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  29. ^ a b 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
  30. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
  31. ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  32. ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
  33. ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
  34. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  35. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
  36. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  37. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
  38. ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
  39. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
  40. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
  41. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  42. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
  43. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  44. ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
  45. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
  46. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  47. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  48. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  49. ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  50. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  51. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
  52. ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  53. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  54. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  55. ^ a b c 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  56. ^ a b 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  57. ^ a b 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
  58. ^ 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  59. ^ a b c d e 第97回神戸市統計書 - 令和2年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  60. ^ a b c d e 播磨町統計書 2021年(令和3年) p.24 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  61. ^ a b c d e 加古川市統計書 令和2年度版(2020年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  62. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 令和2年(2020年)版 10.運輸・通信
  63. ^ a b c 明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  64. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信

関連項目[編集]

外部リンク[編集]