大塩駅

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曖昧さ回避 この項目では、兵庫県にある大塩駅について説明しています。福島県にある駅については「会津大塩駅」をご覧ください。
曖昧さ回避 「王子保駅」とは異なります。
大塩駅
大塩駅駅舎（2010年07月19日）
大塩駅駅舎（2010年07月19日）
おおしお
Ōshio
◄SY 34 山陽曽根 (1.5km)
(1.4km) 的形 SY 36►
兵庫県姫路市大塩町字宮前2088-3
駅番号 ●SY 35
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 42.8km（西代起点）
梅田から79.9km
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 2,579人/日（降車客含まず）
-2016年-
開業年月日 1923年（大正12年）8月19日
テンプレートを表示

大塩駅
配線図

↑山陽曽根駅

4 3 2 1


STRg STRf
ABZgl ABZg+r
SKRZ-G2BUE SKRZ-G2BUE
STR+l ABZgr ABZgl STR+r
SKRZ-G2BUE SKRZ-G2BUE STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STRl ABZg+r ABZg+l STRr
SKRZ-G2BUE SKRZ-G2BUE
STRg STRf

↓的形駅

駅神戸寄り踏切道から見た駅構内踏切。2番線（下り姫路方面行き待避線ホーム）に差し掛かる形で設置されている。

大塩駅（おおしおえき）は、兵庫県姫路市大塩町字宮前にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 35。

駅構造[編集]

島式ホーム2面4線の地上駅である。駅舎は線路北側神戸寄りにあり、各ホームへは構内踏切で連絡している。

下りホームの長さは阪神・山陽車6両分程度、上りホームについては5両分程度であるが、駅ホームの神戸方・姫路方のいずれも直近に踏切道があり、さらに2 - 4番線の最も神戸寄りに先述の構内踏切が下りホームに差し掛かる形で設置されているため、停車列車については以下のような制約がある。

  • 1番線（下り待避線）は6両編成まで対応可
  • 2番線（下り主本線）と4番線（上り待避線）は4両編成まで対応可
  • 3番線（上り主本線）は5両編成まで対応可

このような変則的な構造になっているのは、過去[いつ?]にかなり無理なホーム延長工事を重ねたためで、3番線から発着する上り直通特急など6両編成の列車は、最後尾の車両（山陽車両6号車・阪神車両は1号車）のドアが開かないドアカットを実施している（車両のドアガラスに「上り大塩駅ではこの扉は開きません」と書かれたステッカーが貼られている上、山陽姫路駅の発車前での駅自動放送や、車内車掌放送でも「前5両にご乗車下さい。」の案内がある。）。同様に、配線上1番線が待避線であるにも関わらず、下り直通特急・特急は1番線にしか停車できない（緩急接続時も普通車が2番線で待ち合わせを行う）。大塩駅近辺の線路付け替え構想があり、駅も移設が予定されている[1]ことから現行の駅施設において抜本的な改良は予定されていない。

駅南側には保守用側線がある。かつては[いつ?]、この側線には貨物ホームが併設されていた。

のりば[編集]

1・2 Number prefix San-yo Railway line.png本線 下り 飾磨・姫路・網干方面
3・4 上り 明石・三宮・梅田方面

1番線･2番線から明石方面への発車も可能で、実際に2009年3月19日以前は1番線で折り返して発車する当駅始発の上り列車（S特急）も設定されていた。
またかつて設定されていた当駅（大塩）止まりの直通特急と山陽特急は1番線到着後、東二見車庫まで折り返し回送していた。

利用状況[編集]

乗降者数 4,766人（2008年11月11日調査） 山陽特急一部停車駅の荒井駅より利用者が少ない。また、明石以西の特急停車駅では最少の値である。
以下に各年の乗降客数を示す。

年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 神 明 播 加 高 姫
1959(S34) 1,421 [2]
1960(S35) 2,883 102.906% [3]
1961(S36) 3,067 6.377% [4]
1962(S37) 3,180 3.659% [5]
1963(S38) 3,115 -2.029% [6]
1964(S39) 3,386 8.707% [7]
1965(S40) 3,534 4.369% [8]
1966(S41) 3,527 -0.206% [9]
1967(S42) 3,543 0.456% [9]
1968(S43) 3,665 3.434% [10]
1969(S44) 3,827 4.417% [11]
1970(S45) 3,828 0.031% [12]
1971(S46) 3,776 -1.341% [13]
1972(S47) 3,917 3.734% [14]
1973(S48) 3,837 -2.055% [14]
1974(S49) 3,850 0.344% [15]
1975(S50) 3,829 -0.536% [16]
1976(S51) 4,437 15.861% [17]
1977(S52) 3,734 -15.843% [18]
1978(S53) 3,563 -4.577% [18]
1979(S54) 3,652 2.492% 2,599 71.158% [19]
1980(S55) 3,641 -0.299% 2,591 -0.296% 71.160% [19]
1981(S56) 3,593 -1.308% 2,524 -2.583% 70.240% [19]
1982(S57) 3,517 -2.112% 2,470 -2.133% 70.225% [19]
1983(S58) 3,423 -2.680% 2,352 -4.782% 68.708% [19]
1984(S59) 3,251 -5.024% 2,279 -3.104% 70.098% [20]
1985(S60) 3,015 -7.252% 2,172 -4.709% 72.019% [20]
1986(S61) 3,001 -0.469% 2,163 -0.405% 72.066% [20]
1987(S62) 2,938 -2.091% 2,112 -2.345% 71.879% [20]
1988(S63) 3,186 8.437% 2,296 8.689% 72.046% [21]
1989(H01) 3,165 -0.677% 2,302 0.254% 72.722% [21]
1990(H02) 3,182 0.539% 2,327 1.086% 73.117% [21]
1991(H03) 3,216 1.065% 2,251 -3.250% 69.995% [21]
1992(H04) 3,376 4.989% 16/48 2,228 -1.022% 65.988% [22] [23] [24] [25] [26] [21]
1993(H05) 3,398 0.633% 16/48 2,175 -2.365% 64.022% [22] [23] [24] [25] [27] [28]
1994(H06) 3,290 -3.162% 14/48 2,107 -3.121% 64.049% [22] [23] [24] [25] [27] [28]
1995(H07) 3,186 -3.169% 14/48 1,987 -5.698% 62.376% [22] [23] [24] [29] [27] [28]
1996(H08) 3,124 -1.953% 15/48 1,903 -4.256% 60.911% [22] [30] [24] [29] [27] [28]
1997(H09) 3,025 -3.146% 15/48 1,849 -2.838% 61.104% [31] [30] [24] [29] [32] [28]
1998(H10) 2,896 -4.268% 15/48 1,759 -4.868% 60.721% [31] [30] [24] [29] [32] [33]
1999(H11) 2,766 -4.489% 15/48 1,656 -5.856% 59.852% [31] [30] [24] [29] [32] [33]
2000(H12) 2,618 -5.343% 15/48 1,522 -8.052% 58.139% [31] [30] [24] [34] [32] [33]
2001(H13) 2,570 -1.839% 15/48 1,488 -2.251% 57.895% [31] [35] [36] [34] [32] [33]
2002(H14) 2,474 -3.737% 15/48 1,426 -4.143% 57.651% [37] [35] [36] [34] [32] [33]
2003(H15) 2,406 -2.758% 14/48 1,338 -6.217% 55.600% [37] [35] [36] [34] [32] [38]
2004(H16) 2,378 -1.157% 14/49 1,282 -4.141% 53.922% [37] [35] [36] [34] [39] [38]
2005(H17) 2,362 -0.696% 14/49 1,272 -0.776% 53.878% [37] [35] [36] [40] [39] [38]
2006(H18) 2,347 -0.605% 14/49 1,278 0.472% 54.462% [37] [41] [36] [40] [39] [38]
2007(H19) 2,462 4.872% 14/49 1,368 7.021% 55.578% [42] [41] [43] [40] [39] [38]
2008(H20) 2,601 5.671% 13/49 1,488 8.777% 57.211% [42] [41] [43] [40] [39] [44]
2009(H21) 2,634 1.269% 11/49 1,584 6.445% 60.135% [42] [41] [43] [40] [39] [44]
2010(H22) 2,691 2.135% 12/49 1,651 4.218% 61.362% [42] [41] [43] [45] [39] [44]
2011(H23) 2,665 -0.957% 12/49 1,636 -0.921% 61.384% [42] [46] [43] [45] [47] [44]
2012(H24) 2,652 -0.472% 12/49 1,626 -0.573% 61.322% [48] [46] [43] [45] [47] [44]
2013(H25) 2,683 1.175% 13/49 1,656 1.799% 61.700% [48] [46] [49] [45] [47] [50]

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

じょうとんバス3系統

当駅からやや北側に離れた場所に大塩駅北停留場がありJR曽根駅まで運行されている。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

山陽電気鉄道
本線
■特急・■■直通特急（直通特急は下記以外）
高砂駅 (SY 31) - 大塩駅 (SY 35) - 飾磨駅 (SY 40)
■■直通特急（ラッシュ時）
荒井駅 (SY 32) - 大塩駅 (SY 35) - 白浜の宮駅 (SY 38)
■S特急・■普通
山陽曽根駅 (SY 34) - 大塩駅 (SY 35) - 的形駅 (SY 36)

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ a b http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1553577656.pdf
  2. ^ 『姫路市勢要覧 昭和34年版』 姫路市企画室、昭和35年3月31日発行、昭和35年3月25日印刷（有限会社 中山印刷所）、36頁。(資料　山陽電鉄KK。昭和29年1月～12月の集計)
  3. ^ 『姫路市勢要覧 1961年版』 姫路市役所、昭和36年5月25日発行、昭和36年5月20日印刷（有限会社中山印刷所）、38頁。(山陽電鉄 K. K. 昭和35年1月～12月の集計)
  4. ^ 『姫路市勢要覧 1962年版』 姫路市役所、昭和37年4月15日発行、昭和37年4月10日印刷（有限会社中山印刷所）、38頁。昭和36年1月～12月の集計
  5. ^ 『姫路市勢要覧 1963年版』 姫路市役所、昭和38年10月15日発行、昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式会社）、42頁。昭和37年1月～12月の集計
  6. ^ 『姫路市勢要覧 1964年版』 姫路市企画室 調査統計課、昭和39年11月5日発行、昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式会社）、44頁。昭和38年1月～12月の集計
  7. ^ 『姫路市勢要覧 1965年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社中山印刷）、38頁。昭和39年1月～12月の集計
  8. ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷　内海印刷株式会社）、統計表12頁。
  9. ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。
  10. ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。
  11. ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。
  12. ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。
  13. ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。
  14. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。
  15. ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  16. ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  17. ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  18. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
  19. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  20. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
  21. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  22. ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
  23. ^ a b c d 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
  24. ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書（平成13年度版）』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
  25. ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  26. ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  27. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  28. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
  29. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  30. ^ a b c d e 明石市統計書 平成13年版（2001年） 更新日：2016年4月22日
  31. ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
  32. ^ a b c d e f g 高砂市統計書（16年度）　9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日
  33. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
  34. ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日
  35. ^ a b c d e 明石市統計書 平成18年版（2006年） 更新日：2016年4月22日
  36. ^ a b c d e f 播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日
  37. ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
  38. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
  39. ^ a b c d e f g 高砂市統計書（23年度）　9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日
  40. ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日
  41. ^ a b c d e 明石市統計書 平成23年版（2011年） 更新日：2016年4月22日
  42. ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版（最終更新日2013年4月8日）　9 陸上運輸・空港
  43. ^ a b c d e f 播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日
  44. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
  45. ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日
  46. ^ a b c 明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日
  47. ^ a b c 高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日
  48. ^ a b 第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・空港
  49. ^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日
  50. ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信

外部リンク[編集]

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