大塩駅
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大塩駅 | |
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大塩駅駅舎(2010年07月19日) | |
おおしお Ōshio (姫路大学前) | |
◄SY 34 山陽曽根 (1.5 km) (1.4 km) 的形 SY 36► | |
![]() | |
兵庫県姫路市大塩町字宮前2088-3[1] | |
駅番号 | ●SY 35 |
所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
所属路線 | 本線 |
キロ程 |
42.8km(西代起点) 梅田から79.9 km |
駅構造 | 地上駅[1] |
ホーム | 2面4線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
2,606人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1923年(大正12年)8月19日[1][2] |
大塩駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大塩駅(おおしおえき)は、兵庫県姫路市大塩町字宮前にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 35。「姫路大学前」の副駅名が付く。
歴史[編集]
- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置[1][2]。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
- 1930年(昭和5年)1月15日 - 上下追越設備設置[1][2]。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
- 1948年(昭和23年)3月1日 - 戦後改めて設定された急行の停車駅となる(急行は1984年に設定消滅)。
- 1968年(昭和43年)4月7日 - 特急停車駅となる。
- 1987年(昭和55年)10月9日 - 駅舎改築[1][2]。
- 2013年(平成25年)
- 2020年(令和2年)3月6日 - 駅近くにキャンパスを構える姫路大学が命名権を獲得し、「姫路大学前」の副駅名が付く[3][4]。
- 2021年(令和3年) - 橋上駅舎化予定。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線の地上駅である[1]。駅舎は線路北側神戸寄りにあり、各ホームへは構内踏切で連絡している[1]。なお、2019年より駅改良工事が実施され、橋上化が予定されている[5]。
2020年3月現在、下りホームの長さは阪神・山陽車6両分程度、上りホームについては5両分程度で、上りの6両編成列車は最後尾の1両がドアカットされる[1](車両のドアガラスに「上り大塩駅ではこの扉は開きません」と書かれたステッカーが貼られている上、山陽姫路駅の発車前での駅自動放送や、車内車掌放送でも「前5両にご乗車下さい。」の案内がある。)。駅ホームの神戸方・姫路方のいずれも直近に踏切道があり、さらに2 - 4番線の最も神戸寄りに先述の構内踏切が下りホームに差し掛かる形で設置されている。
駅南側には保守用側線がある。かつては、この側線には貨物ホームが併設されていた。
のりば[編集]
1・2 | ![]() |
下り | 飾磨・姫路・網干方面 |
---|---|---|---|
3・4 | 上り | 明石・三宮・梅田方面 |
1番線・2番線から明石方面への発車も可能で、実際に2009年3月19日以前は1番線で折り返して発車する当駅始発の上り列車(S特急)も設定されていた。またかつて設定されていた当駅(大塩)止まりの直通特急と山陽特急は1番線到着後、東二見車庫まで折り返し回送していた。
利用状況[編集]
乗降者数 4,766人(2008年11月11日調査) 山陽特急一部停車駅の荒井駅より利用者が少ない。また、明石以西の特急停車駅では最少の値である。
以下に各年の乗車人員を示す。
年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
人/日 | 増減 | 順位 | 人/日 | 増減 | 利用率 | 順位 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姫 | |
1959(S34) | 1,421 | [6] | |||||||||||
1960(S35) | 2,883 | 102.91% | [7] | ||||||||||
1961(S36) | 3,067 | 6.38% | [8] | ||||||||||
1962(S37) | 3,180 | 3.66% | [9] | ||||||||||
1963(S38) | 3,115 | -2.03% | [10] | ||||||||||
1964(S39) | 3,386 | 8.71% | [11] | ||||||||||
1965(S40) | 3,534 | 4.37% | [12] | ||||||||||
1966(S41) | 3,527 | -0.21% | [13] | ||||||||||
1967(S42) | 3,543 | 0.46% | [13] | ||||||||||
1968(S43) | 3,665 | 3.43% | [14] | ||||||||||
1969(S44) | 3,827 | 4.42% | [15] | ||||||||||
1970(S45) | 3,828 | 0.03% | [16] | ||||||||||
1971(S46) | 3,776 | -1.34% | [17] | ||||||||||
1972(S47) | 3,917 | 3.73% | [18] | ||||||||||
1973(S48) | 3,837 | -2.06% | [18] | ||||||||||
1974(S49) | 3,850 | 0.34% | [19] | ||||||||||
1975(S50) | 3,829 | -0.54% | [20] | ||||||||||
1976(S51) | 4,437 | 15.86% | [21] | ||||||||||
1977(S52) | 3,734 | -15.84% | [22] | ||||||||||
1978(S53) | 3,563 | -4.58% | 17/48 | [23] | [24] | [25] | [26] | [27] | [22] | ||||
1979(S54) | 3,652 | 2.49% | 15/48 | 2,599 | 71.16% | [23] | [28] | [25] | [26] | [27] | [29] | ||
1980(S55) | 3,641 | -0.30% | 15/48 | 2,591 | -0.30% | 71.16% | [23] | [30] | [25] | [26] | [27] | [29] | |
1981(S56) | 3,593 | -1.31% | 17/48 | 2,524 | -2.58% | 70.24% | [23] | [31] | [32] | [33] | [27] | [29] | |
1982(S57) | 3,517 | -2.11% | 19/48 | 2,470 | -2.13% | 70.23% | [34] | [35] | [32] | [33] | [36] | [29] | |
1983(S58) | 3,423 | -2.68% | 17/48 | 2,352 | -4.78% | 68.71% | [34] | [35] | [32] | [33] | [37] | [29] | |
1984(S59) | 3,251 | -5.02% | 17/48 | 2,279 | -3.10% | 70.10% | [34] | [35] | [32] | [33] | [37] | [38] | |
1985(S60) | 3,015 | -7.25% | 17/48 | 2,172 | -4.71% | 72.02% | [34] | [35] | [32] | [33] | [37] | [38] | |
1986(S61) | 3,001 | -0.47% | 16/48 | 2,163 | -0.40% | 72.07% | [34] | [35] | [32] | [39] | [37] | [38] | |
1987(S62) | 2,938 | -2.09% | 16/48 | 2,112 | -2.34% | 71.88% | [40] | [41] | [32] | [39] | [37] | [38] | |
1988(S63) | 3,186 | 8.44% | 15/48 | 2,296 | 8.69% | 72.05% | [40] | [41] | [32] | [39] | [37] | [42] | |
1989(H01) | 3,165 | -0.68% | 2,302 | 0.25% | 72.72% | [40] | [41] | [32] | [39] | [43] | [42] | ||
1990(H02) | 3,182 | 0.54% | 16/48 | 2,327 | 1.09% | 73.12% | [40] | [41] | [44] | [39] | [43] | [42] | |
1991(H03) | 3,216 | 1.06% | 2,251 | -3.25% | 70.00% | [40] | [45] | [44] | [46] | [43] | [42] | ||
1992(H04) | 3,376 | 4.99% | 16/48 | 2,228 | -1.02% | 65.99% | [47] | [45] | [48] | [46] | [43] | [42] | |
1993(H05) | 3,398 | 0.63% | 16/48 | 2,175 | -2.36% | 64.02% | [47] | [45] | [48] | [46] | [49] | [50] | |
1994(H06) | 3,290 | -3.16% | 14/48 | 2,107 | -3.12% | 64.05% | [47] | [45] | [48] | [46] | [49] | [50] | |
1995(H07) | 3,186 | -3.17% | 14/48 | 1,987 | -5.70% | 62.38% | [47] | [45] | [48] | [51] | [49] | [50] | |
1996(H08) | 3,124 | -1.95% | 15/48 | 1,903 | -4.26% | 60.91% | [47] | [52] | [48] | [51] | [49] | [50] | |
1997(H09) | 3,025 | -3.15% | 15/48 | 1,849 | -2.84% | 61.10% | [53] | [52] | [48] | [51] | [54] | [50] | |
1998(H10) | 2,896 | -4.27% | 15/48 | 1,759 | -4.87% | 60.72% | [53] | [52] | [48] | [51] | [54] | [55] | |
1999(H11) | 2,766 | -4.49% | 15/48 | 1,656 | -5.86% | 59.85% | [53] | [52] | [48] | [51] | [54] | [55] | |
2000(H12) | 2,618 | -5.34% | 15/48 | 1,522 | -8.05% | 58.14% | [53] | [52] | [48] | [56] | [54] | [55] | |
2001(H13) | 2,570 | -1.84% | 15/48 | 1,488 | -2.25% | 57.89% | [53] | [57] | [58] | [56] | [54] | [55] | |
2002(H14) | 2,474 | -3.74% | 15/48 | 1,426 | -4.14% | 57.65% | [59] | [57] | [58] | [56] | [54] | [55] | |
2003(H15) | 2,406 | -2.76% | 14/48 | 1,338 | -6.22% | 55.60% | [59] | [57] | [58] | [56] | [54] | [60] | |
2004(H16) | 2,378 | -1.16% | 14/49 | 1,282 | -4.14% | 53.92% | [59] | [57] | [58] | [56] | [61] | [60] | |
2005(H17) | 2,362 | -0.70% | 14/49 | 1,272 | -0.78% | 53.88% | [59] | [57] | [58] | [62] | [61] | [60] | |
2006(H18) | 2,347 | -0.60% | 14/49 | 1,278 | 0.47% | 54.46% | [59] | [63] | [58] | [62] | [61] | [60] | |
2007(H19) | 2,462 | 4.87% | 14/49 | 1,368 | 7.02% | 55.58% | [64] | [63] | [65] | [62] | [61] | [60] | |
2008(H20) | 2,601 | 5.67% | 13/49 | 1,488 | 8.78% | 57.21% | [64] | [63] | [65] | [62] | [61] | [66] | |
2009(H21) | 2,634 | 1.27% | 11/49 | 1,584 | 6.45% | 60.14% | [64] | [63] | [65] | [62] | [61] | [66] | |
2010(H22) | 2,691 | 2.14% | 12/49 | 1,651 | 4.22% | 61.36% | [64] | [63] | [65] | [67] | [61] | [66] | |
2011(H23) | 2,665 | -0.96% | 12/49 | 1,636 | -0.92% | 61.38% | [64] | [68] | [65] | [67] | [69] | [66] | |
2012(H24) | 2,652 | -0.47% | 12/49 | 1,626 | -0.57% | 61.32% | [70] | [68] | [65] | [67] | [69] | [66] | |
2013(H25) | 2,683 | 1.17% | 13/49 | 1,656 | 1.80% | 61.70% | [70] | [68] | [71] | [67] | [69] | [72] | |
2014(H26) | 2,557 | -4.72% | 14/49 | 1,621 | -2.10% | 63.39% | [70] | [68] | [71] | [73] | [69] | [72] | |
2015(H27) | 2,576 | 0.74% | 15/49 | 1,610 | -0.68% | 62.50% | [70] | [68] | [71] | [73] | [69] | [72] | |
2016(H28) | 2,579 | 0.13% | 15/49 | 1,627 | 1.08% | 63.09% | [70] | [74] | [71] | [73] | [69] | [72] | |
2017(H29) | 2,606 | 1.05% | 15/49 | 1,628 | 0.03% | 62.46% | 17/49 | [75] | [74] | [71] | [73] | [69] | [72] |
駅周辺[編集]
- 大塩天満宮[1]
- 日笠山公園
- のじぎく自生地
- 大塩郵便局
- 養源寺
- 妙経寺
- 円龍寺
- 西光寺
- 西方寺
- 清勝寺
- 明泉寺
- 姫路市立大塩小学校
- 姫路市立大的中学校
- 高砂市立北浜小学校
- 姫路大学(旧 賢明女子学院短期大学)
路線バス[編集]
じょうとんバス3系統
当駅からやや北側に離れた場所に大塩駅北停留場がありJR曽根駅まで運行されている。
隣の駅[編集]
- 山陽電気鉄道
- 本線
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h i j k 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、126頁。ISBN 9784343006745。
- ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』、山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、 391頁。
- ^ “山陽電気鉄道本線「大塩駅」に副駅名称が掲出されました〜「大塩(姫路大学前)」〜”. 姫路大学 (2020年3月6日). 2020年3月8日閲覧。
- ^ 小林良多「山電・大塩駅に副駅名「姫路大学前」 構内の看板掛け替え」『神戸新聞NEXT』、2020年3月7日。2020年3月8日閲覧。
- ^ 山陽電鉄「大塩駅」の橋上駅舎化と駅周辺整備について姫路市公式サイト
- ^ 『姫路市勢要覧 昭和34年版』 姫路市企画室、昭和35年3月31日発行、昭和35年3月25日印刷(有限会社 中山印刷所)、36頁。(資料 山陽電鉄KK。昭和29年7月~12月の集計)
- ^ 『姫路市勢要覧 1961年版』 姫路市役所、昭和36年5月25日発行、昭和36年5月20日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。(山陽電鉄 K. K. 昭和35年1月~12月の集計)
- ^ 『姫路市勢要覧 1962年版』 姫路市役所、昭和37年4月15日発行、昭和37年4月10日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。昭和36年1月~12月の集計
- ^ 『姫路市勢要覧 1963年版』 姫路市役所、昭和38年10月15日発行、昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式会社)、42頁。昭和37年1月~12月の集計
- ^ 『姫路市勢要覧 1964年版』 姫路市企画室 調査統計課、昭和39年11月5日発行、昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式会社)、44頁。昭和38年1月~12月の集計
- ^ 『姫路市勢要覧 1965年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社中山印刷)、38頁。昭和39年1月~12月の集計
- ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷 内海印刷株式会社)、統計表12頁。
- ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社 中山印刷所)、統計表13頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 山野印刷株式会社)、統計表13頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 大日本印刷株式会社)、統計表15頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷 岸本印刷株式会社)、統計表14頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 凸版印刷株式会社)、統計表13頁。
- ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、73頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
- ^ a b c はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
- ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
- ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
- ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
- ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
- ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
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- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
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- ^ 第95回神戸市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
外部リンク[編集]
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