台北捷運環状線

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環状線
十四張駅から新店渓にかかる橋梁
十四張駅から新店渓にかかる橋梁
基本情報
現況 一部着工中
 台湾
所在地 台北市新北市
路線網 台北捷運
起点 動物園駅
終点 剣南路駅
駅数 42(西環段14)
開業 2018年末(予定)
所有者 台北市政府捷運工程局
運営者 台北捷運公司
路線諸元
路線距離 49.18 km(西環段15.2km)
軌間 1,435 mm
電化方式 直流750V
最高速度 80 km/h
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環状線
各種表記
繁体字 環狀線
簡体字 环状线
拼音 Huánzhuàng Xiàn
注音符号 ㄏㄨㄢˊ ㄓㄨㄤˋ ㄒㄧㄢˋ
発音: ファンヂュアンシェン
台湾語白話字 Khôan chōng sòaⁿ
日本語漢音読み かんじょうせん
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環状線(かんじょうせん)は、台湾台北捷運の計画中の路線。台北市士林区中山区内湖区松山区信義区文山区新北市新店区中和区板橋区新荘区五股区蘆洲区三重区を結ぶ。台北市と新北市の各区を環状線状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。路線の全長は35.2 km。

桃園機場捷運をオーバーパスする建設中の橋桁(新北産業園区駅

概要[編集]

軌道は標準軌の鉄輪式だが無人運転システムが採用される予定で、イタリアアンサルドブレーダ(現・日立レールイタリア)の車両が内定している。

4つの区間で構成され、2011年に建設された第1段階西環段(大坪林駅 - 新北産業園区駅)として、新店区・中和区・板橋区・新荘区を東西に横断する鉄道路線が2018年末に開業予定である。第1段階 (西環段15.8 km) は高架線。第2段階(北環段14.93km・南環段5.73km)と南北線の代替となる第3段階(東環段13.12km)は地下線とされる予定である。東環段は文湖線の輸送量逼迫など年々交通事情が悪化する内湖科技園区の通勤事情改善と、東西方向に偏る副都心の信義区内軌道交通を改善すべく構想され、かつては2000年代HSSTによる路線構想(信義HSST中国語版)があったほか、2010年代にも台北市長柯文哲が「内湖~信義LRT」構想を提唱していた[1]

車両[編集]

日立レールイタリア製4両1編成の無人運転対応小型車両。台北捷運の文湖線を除く既存路線より小型となる。17編成が導入される。

沿革[編集]

  • 4月20日 - 台北県政府の自主建設に切り替え。
  • 7月17日 - 台北市政府と当時の台北県政府が、台北市政府捷運工程局による建設に合意、交通部も承認。
  • 11月8日 - 捷運建設と土地開発における主管機関を台北市が引き継ぎ、交通部も承認。
  • 11月24日 - 台北市と台北県両政府が、台北市政府捷運工程局が環状線建設を引き継ぎ、完工後も台北捷運公司が運営することで合意。
  • 10月12日 - (西環段)橋桁が全て連結された[9]
  • 12月5日 - 限界測定を兼ねた車両の試運転が十四張~板新間で行われる[10]
  • 3月15日 - (東環段)中止された南北線の代替路線である「東側南北方向捷運」(剣南路駅 - 動物園駅13.12km)を当路線と一体化した全長49.18kmの「台北山手線」構想の正式始動が市政府によって宣布された[11][12]

駅一覧[編集]

灰色背景は建設中または計画中の路線


駅番号 駅名 接続路線・備考 所在地
日本語 繁体字中国語 英語
↑(環状運転)予定↓


Y39 未定 台北市 信義区
Y38 象山駅 象山站 Xiangshan Station 接続路線 Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線信義線
Y37 永春駅 永春站 Yongchun Station 接続路線 Taipei Metro Line BL.svg 板南線南港線
Y36 松山駅 松山站 Songshan Station 接続路線 Taipei Metro Line G.svg 松山新店線松山線
接続路線 台湾鉄路管理局縦貫線
松山区
Y35 未定 内湖区
Y34 未定
Y33 未定
Y32 未定
Y31 未定
Y30 下塔悠駅 下塔悠站 Xiatayou Station 中山区
Y29 剣南路駅
(美麗華)
劍南路站
(美麗華)
Jiannan Road Station
(Miramar)
接続路線 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線内湖線


Y28 故宮駅
(外双渓)
故宮站
(外雙溪)
National Palace Museum Station
(Waishangxi)
  士林区
Y27 林子口駅
(双渓公園)
林子口站
(雙溪公園)
Linzikou Station
(Shuangxi Park)
 
Y26 士林駅 士林站 Shilin Station 接続路線 Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線淡水線
Y25 福徳洋駅
(士林区公所)
福德洋站
(士林區公所)
Fudeyang Station
(Shilin District Office Station)
 
Y24 社子駅 社子站 Shezi Station 接続路線 社子軽軌(南北線)
Y23 重陽橋駅
(五華国小駅)
重陽橋站
(五華國小站)
Chongyang Bridge Station
(Wuhua Elementary School)
  新北市 三重区
Y22 楼厝駅 樓厝站 Loucuo Station  
Y21 徐匯中学駅 徐匯中學站 St. Ignatius High School Station 接続路線 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線蘆洲線 蘆洲区
Y20 中路駅 中路站 Zhonglu Station  
Y19B 褒子寮駅 褒子寮站 Baoziliao Station
  五股区
Y19A 工商展覧中心駅 工商展覽中心站 Taipei County Exhibition Hall Station  
Y19 新北産業園区駅 新北產業園區站 New Taipei Industrial Park Station 接続路線 Taoyuan Metro logo seal only.svg桃園捷運Taoyuan Metro Line Airport.svg機場線 新荘区


Y18 幸福駅 幸福站 Xingfu Station
 
Y17 頭前庄駅 頭前庄站 Touqianzhuang Station
Toucianjhuang Station
接続路線 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新荘線
Y16 新埔民生駅 新埔民生站 Xinpu Minsheng Station
接続路線 Taipei Metro Line BL.svg 板南線板橋線新埔駅(改札外乗換) 板橋区
Y15 板橋駅 板橋站 Banqiao Station 接続路線 Taipei Metro Line BL.svg 板南線板橋線)(改札外乗換)
接続路線 台湾鉄路管理局縦貫線
接続路線 台湾高速鉄道
Y14 板新駅 板新站 Banxin Station
 
Y13 中原駅 中原站 Zhongyuan Station
  中和区
Y12 橋和駅 橋和站 Qiaohe Station
Ciaohe Station
 
Y11 中和駅 中和站 Zhonghe Station
Zhonghe Station
接続路線 万大樹林線
Y10 景安駅 景安站 Jingan Station
Jing-an Station
接続路線 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線中和線
Y9 景平駅 景平站 Jingping Station  
Y8 秀朗橋駅 秀朗橋站 Xiulang Bridge Station
Y7 十四張駅 十四張站 Shisizhang Station
接続路線 New Taipei Metro (Logo Only).svg新北捷運安坑線 新店区
Y6 大坪林駅 大坪林站 Dapinglin Station 接続路線 Taipei Metro Line G.svg 松山新店線新店線


Y5 寶斗厝駅
(遠東工業区)
寶斗厝站
(遠東工業區)
Baodoucuo Station
(Far Eastern Industrial Park)
 
Y4 溝子口駅
(考試院)
溝子口站
(考試院)
Gouzikou Station
Examination Yuan
  台北市 文山区
Y3 馬明潭駅 馬明潭站 Mamingtan Station  
Y2 木柵国小駅 木柵國小站 Muzha Elememtary School Station  
Y1A 政大駅 政大站 National Chengchi University Station  
Y1 動物園駅 動物園站 Taipei Zoo Station 接続路線 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線文山線
接続路線 猫空ロープウェイ
接続路線 New Taipei Metro (Logo Only).svg新北捷運深坑軽軌
↑(環状運転)予定↓
  • 注:中文、英文名称とも仮称である(正式に着工した新北産業園区 - 大坪林間の駅と乗換駅を除く)

東環線[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 内湖〜信義LRT、柯市長が構想表明2016-04-07,ワイズニュース
  2. ^ 王鴻国 (2014年7月19日). “台北メトロ環状線、伊製の新車両が初公開 来年10月にも台湾へ”. 中央通訊社. http://japan.cna.com.tw/news/atra/201407190003.aspx 2014年7月19日閲覧。 
  3. ^ (公式Youtubeチャンネル)Hitachi Rail Italy presents the new Taipei driverless metro
  4. ^ (英語)(IRJ/International Rail Journal)Hitachi reveals first train for Taipei Circular Line
  5. ^ (フォーカス台湾/2016年9月1日)<環状線>伊製の車両が台湾に向け出発 11月にも到着
  6. ^ (繁体字中国語)環狀線首列車運抵台北港 捷運局進行檢驗測試2016年11月24日,nownews
  7. ^ (繁体字中国語)新北捷運環狀線首列車 亮相2016年11月24日,自由時報
  8. ^ (繁体字中国語)捷運環狀線列車走黃色亮眼風 朱立倫讚酷、林欽榮稱性感2016年12月12日,三立新聞網
  9. ^ メトロ環状線、第1区間全線つながる 来年末の開通目指す/台湾2017-10-12,フォーカス台湾
  10. ^ (繁体字中国語)臺北捷運環狀線電聯車今日進行實車界面驗證作業成功2017-12-05,台北市政府捷運工程局機電工程処
  11. ^ (繁体字中国語)〈台北都會〉南北環段捷運 打造一車到底「山手線」2018-03-16,自由時報
  12. ^ 台北MRT環状線、南北2区間計画を始動2018-03-16,ワイズニュース

外部リンク[編集]

  • 秀朗橋 - 板新
  • 板新 - 新北産業園区