不動院前駅

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不動院前駅
Fudoin-mae sta.JPG
ふどういんまえ
Fudoin-mae
(比治山大学前)
牛田 (1.1km)
(1.0km) 祇園新橋北
所在地 広島市東区牛田新町三丁目3-12
所属事業者 広島高速交通
所属路線 広島新交通1号線
キロ程 4.0km(本通起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,351人/日(降車客含まず)
-2016年-
乗降人員
-統計年度-
4,581人/日
-2016年-
開業年月日 1994年(平成6年)8月20日
備考 業務委託駅
テンプレートを表示
改札口(2009年8月19日)
ホーム(2009年8月19日)

不動院前駅(ふどういんまええき)は、広島県広島市東区牛田新町三丁目にある広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)の駅。副駅名は比治山大学前

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。

ステーションカラーは水色。

のりば
1 下り 広域公園前方面
2 上り 本通方面

駅周辺[編集]

バス停留所[編集]

駅直下の国道54号祇園新道)沿いにバス停留所不動院』(ふどういん)がある。高陽ニュータウン方面に至る県道広島三次線が分岐する祇園新橋南交差点そばにあることから、祇園新道・アストラムラインと高陽ニュータウン方面との結節点の一つとなっており、祇園新道から広島ICを経由して各方面に向かう高速バスも多く停車する[1][2]

高速バス[編集]

乗り場 愛称 運行会社 行先 備考
西側(高陽方面) 広島ドリーム名古屋号 中国JRバスJR東海バス 名古屋(名古屋駅 夜行便(三次経由)
グラン昼特急広島号・グランドリーム広島号
青春昼特急広島号・青春ドリーム広島号
中国JRバス・西日本JRバス 大阪(大阪駅・OCAT・USJ
京都(京都駅
一部西条経由
サンサンライナー 広交観光・中国JRバス
両備ホールディングス
岡山(岡山駅西口
広島 - 三井アウトレットパーク倉敷線 広島電鉄 三井アウトレットパーク 倉敷 2019年3月31日までの日曜・祝日に運行
ローズライナー 広島交通中国バス鞆鉄道 福山(福山駅
フラワーライナー 広島交通・中国バス
本四バス開発因の島運輸
尾道・因島
リードライナー 広島交通・中国バス 府中・平成大学
ピースライナー 広島交通・中国バス 甲山・上下・甲奴
グリーンフェニックス 中国JRバス 広島大学・西条
広島 - 三次 - 庄原線 広島電鉄・備北交通 千代田IC三次駅庄原BC
瑞穂スノーエクスプレス 中国JRバス 瑞穂ハイランド 冬季のみ運行
いさりび号 広島電鉄・中国JRバス・石見交通 大朝IC浜田駅
広島 - 徳山線 防長交通 徳山(徳山駅
東側(広島市街方面) 広福ライナー 中国バス・JR九州バス 北九州(小倉南IC)・福岡(博多 夜行便のみ

一般路線バス[編集]

乗り入れるバス会社

乗り場 路線番号 運行会社 行先 備考
西側(高陽方面) 12 広電バス 千足・戸坂中学校東浄小学校
12 広電バス 桜ヶ丘・戸坂中学校・東浄小学校前 平日夕方ラッシュ時のみ運行
32-1 広島交通 高陽台
30-2 広島バス 高陽B団地
30-3,32-3 広島交通 高陽C団地
30-4 広島交通・中国JRバス 高陽A団地
33-4 広島交通・中国JRバス 急行便)高陽A団地 平日夕方ラッシュ時のみ運行
30-5,32-5 広島交通・中国JRバス 高陽車庫
30-15 中国JRバス (高陽台経由)高陽車庫
30-6,32-6 広島交通 (中深川経由)深川台
30-7,32-7 広島交通 (中深川・可部駅経由)桐陽台
30-8,32-8 広島交通 (中深川・可部駅経由)大林車庫
30-9,32-9 中国JRバス (中深川経由)上深川
東側(広島市街方面) 12 広電バス (牛田本町・八丁堀・御幸橋経由)旭町 日祝日運休
12 広電バス (牛田本町・八丁堀・御幸橋経由)仁保沖町
12 広電バス ノンストップ便)(新白島駅・本通り経由)市役所 平日朝ラッシュ時のみ運行
12 広電バス (ノンストップ便)(新白島駅・本通り・市役所・御幸橋経由)仁保沖町 平日朝ラッシュ時のみ運行
12 広電バス 急行便)(新白島駅・八丁堀・御幸橋経由)仁保沖町 平日朝ラッシュ時のみ運行
30K 広島交通中国JRバス (新白島駅・基町経由)広島バスセンター
30G 広島交通・中国JRバス・広島バス (新白島駅・基町・広島バスセンター・合同庁舎経由)広島駅
33G 広島交通・中国JRバス (急行便)(新白島駅・広島バスセンター・合同庁舎経由)広島駅 平日朝ラッシュ時のみ運行
32H 広島交通・中国JRバス にぎつ・広島駅・八丁堀経由)広島バスセンター

利用状況[編集]

以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365(閏年は366)で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

年度 1日平均
乗車人員
1年毎
乗車総数
1年毎
降車総数
1995年(平成07年) 1,885.2 690,000 526,000
1996年(平成08年) 2,035.6 743,000 582,000
1997年(平成09年) 2,134.2 779,000 615,000
1998年(平成10年) 2,161.6 789,000 623,000
1999年(平成11年) 2,106.6 771,000 614,000
2000年(平成12年) 2,065.8 754,000 612,000
2001年(平成13年) 1,975.3 721,000 590,000
2002年(平成14年) 1,904.1 695,000 568,000
2003年(平成15年) 1,827.9 669,000 562,000
2004年(平成16年) 1,758.9 642,000 547,000
2005年(平成17年) 1,731.5 632,000 545,000
2006年(平成18年) 1,709.6 624,000 544,000
2007年(平成19年) 1,691.3 619,000 548,000
2008年(平成20年) 1,671.2 610,000 551,000
2009年(平成21年) 1,674.0 611,000 560,000
2010年(平成22年) 1,701.4 621,000 573,000
2011年(平成23年) 1,715.8 628,000 576,000
2012年(平成24年) 1,769.9 646,000 584,000
2013年(平成25年) 1,838.4 671,000 611,000
2014年(平成26年) 1,827.4 667,000 615,000
2015年(平成27年) 2,180.3 798,000 754,000
2016年(平成28年) 2,350.7 858,000 814,000

歴史[編集]

隣の駅[編集]

広島高速交通
広島新交通1号線
牛田駅 - 不動院前駅 - 祇園新橋北駅

脚注[編集]

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  1. ^ 広島県バス協会 路線バス”. 広島県バス協会. 2018年6月10日閲覧。
  2. ^ 広島交通 路線番号一覧表”. 広島交通. 2018年6月10日閲覧。
  3. ^ アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果 (PDF)”. 広島高速交通. 2017年8月8日閲覧。

関連項目[編集]

参考文献[編集]

  • 各 広島市統計書

外部リンク[編集]