高取駅
| 高取駅 | |
|---|---|
 駅舎（2010年10月） | |
|
たかとり Takatori | |
 | |
| 所在地 | 広島市安佐南区高取北一丁目4-28 |
| 所属事業者 | 広島高速交通 |
| 所属路線 |
|
| キロ程 | 12.0 km（本通起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,238人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,436人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1994年（平成6年）8月20日[1][2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
高取駅（たかとりえき）は、広島県広島市安佐南区高取北一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。
歴史
[編集]駅構造
[編集]島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■桃色。
昼間は10分毎に運行されている（本通まで約26分）。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■アストラムライン | 下り | 広域公園前方面 |
| 2 | 上り | 本通方面 |
改札口（2009年8月）
ホーム（2009年8月）
利用状況
[編集]以下の情報は、広島市統計書[4]に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1年毎 乗車総数 |
1年毎 降車総数 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,158.5 | 424,000 | 372,000 |
| 1996年（平成8年） | 1,315.1 | 480,000 | 421,000 |
| 1997年（平成9年） | 1,364.4 | 498,000 | 429,000 |
| 1998年（平成10年） | 1,342.5 | 490,000 | 427,000 |
| 1999年（平成11年） | 1,390.7 | 509,000 | 445,000 |
| 2000年（平成12年） | 1,413.7 | 516,000 | 454,000 |
| 2001年（平成13年） | 1,424.7 | 520,000 | 464,000 |
| 2002年（平成14年） | 1,441.1 | 526,000 | 475,000 |
| 2003年（平成15年） | 1,502.7 | 550,000 | 511,000 |
| 2004年（平成16年） | 1,495.9 | 546,000 | 504,000 |
| 2005年（平成17年） | 1,490.4 | 544,000 | 499,000 |
| 2006年（平成18年） | 1,495.9 | 546,000 | 499,000 |
| 2007年（平成19年） | 1,521.9 | 557,000 | 508,000 |
| 2008年（平成20年） | 1,517.8 | 554,000 | 512,000 |
| 2009年（平成21年） | 1,446.6 | 528,000 | 487,000 |
| 2010年（平成22年） | 1,419.2 | 518,000 | 480,000 |
| 2011年（平成23年） | 1,415.3 | 518,000 | 478,000 |
| 2012年（平成24年） | 1,430.1 | 522,000 | 487,000 |
| 2013年（平成25年） | 1,413.7 | 516,000 | 485,000 |
| 2014年（平成26年） | 1,413.7 | 516,000 | 481,000 |
| 2015年（平成27年） | 1,472.7 | 539,000 | 509,000 |
| 2016年（平成28年） | 1,506.8 | 550,000 | 520,000 |
| 2017年（平成29年） | 1,493.2 | 545,000 | 518,000 |
| 2018年（平成30年） | 1,515.1 | 553,000 | 521,000 |
| 2019年（令和元年） | 1,475.4 | 540,000 | 508,000 |
| 2020年（令和2年） | 1,142.5 | 417,000 | 399,000 |
| 2021年（令和3年） | 1,139.7 | 416,000 | 402,000 |
| 2022年（令和4年） | 1,238.4 | 452,000 | 437,000 |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]高取駅バス停に広電バスとフォーブルの路線バスが停車する。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- 1 2 3 4 5 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、25頁。
- 1 2 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年11月5日、187頁。ISBN 4-88283-215-1。
- ↑ “アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果” (PDF). 広島高速交通. 2017年8月8日閲覧。
- ↑ “広島市統計書 - 各種統計資料”. 広島市. 2025年2月24日閲覧。
- ↑ バス情報 路線バス 広電バス
- ↑ バス フォーブル
参考文献
[編集]- 各 広島市統計書
関連項目
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外部リンク
[編集]- アストラムライン 公式サイト - 広島高速交通
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