長都駅
| 長都駅 | |
|---|---|
.jpg) 西口駅舎（2017年5月） | |
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おさつ Osatsu （キリンビール北海道千歳工場前） | |
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◄H13 千歳 (3.5 km) | |
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| 所在地 | 北海道千歳市上長都 |
| 駅番号 | ○H12 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■千歳線 |
| 電報略号 | オツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,296人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1958年（昭和33年）7月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
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長都駅（おさつえき）は、北海道千歳市上長都にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH12。電報略号はオツ。副駅名称は「キリンビール北海道千歳工場前」[2]。
Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。
歴史
- 1958年（昭和33年）
- 1965年（昭和40年）9月27日：複線供用開始。下りホームが増設されて、相対式ホームとなる。
- 1970年（昭和45年）頃：上り（苫小牧方面）ホーム入口側（東口）に待合室設置。
- 1977年（昭和52年）6月：下り（札幌方面）ホーム入口側（西口）に待合室設置。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[3]。
- 1989年（平成元年）11月4日：西口側の待合室改築。
- 1993年（平成5年）：西口駅前整備。ホーム延長。
- 1994年（平成6年）12月17日：自由通路の跨線橋「おさつスカイロード」が設置される。
- 1996年（平成8年）12月：「おさつスカイロード」から各ホームへ階段通路設置。
- 1999年（平成11年）8月：西口の待合室が簡易駅舎へ改築、及び東口簡易駅舎設置。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[3]。
- 2019年（令和元年）8月1日：副駅名称として「キリンビール北海道千歳工場前」を設置[2]。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。アイヌ語の「オサッナイ[注釈 1]」（川尻・乾く・川）に字を当てたものである[4]。かつての長都川の姿を表しているとされる。
駅構造
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。西口に駅舎があり、跨線橋部分は自由通路になっている。（簡易自動改札機は1番線・2番線の両方についている。）千歳駅管理の無人駅。簡易自動券売機・簡易自動改札機（Kitaca・磁気券ともに対応）設置。
運転士への注意を促すため、「停止注意」の看板が立っている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■千歳線 | 上り | 千歳・苫小牧方面[5] |
| 2 | 下り | 札幌・手稲方面[5] |
-
自由通路（2017年5月） -
改札口（千歳・新千歳空港・苫小牧方面のりば）
（2017年11月） -
改札口（札幌・小樽方面のりば）
（2017年11月） -
ホーム（2018年9月）
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利用状況
千歳市によると、1998年の1日平均乗車人員は587人。2014年の1日平均乗車人員は1,148人、乗降人員は2,296人。
JR北海道内の駅別乗車人員(2014年)で無人駅としては3番目に利用者が多い駅となっている。
| 乗降人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011 | 2,182 |
| 2012 | 2,192 |
| 2013 | 2,294 |
| 2014 | 2,296 |
駅周辺
西側は工場地帯、東側は住宅街になっている。
- 国道36号
- 千歳市立北陽小学校(2017年度、2018年度に児童数日本一となった学校)
- 千歳市立勇舞中学校
- 北海道千歳北陽高等学校
- 苫小牧信用金庫長都支店
- 千歳長都駅前郵便局
- ゆうまいプラザ千歳（ショッピングセンター）
- キリンビール千歳工場
- ちとせモール(ショッピングセンター) 2009年2月末までイトーヨーカドー千歳店だった。
- ツルハドラッグ千歳長都店
- 北海道中央バス（千歳営業所）、千歳相互観光バス、道南バス「長都駅東口」停留所[8]
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■千歳線
- ■特別快速「エアポート」・■快速「エアポート」
- 通過
- ■普通
- 千歳駅 (H13) - 長都駅 (H12) - *サッポロビール庭園駅 (H11) - 恵庭駅 (H10)
- *:一部の列車は、サッポロビール庭園駅を通過する。
- ■特別快速「エアポート」・■快速「エアポート」
脚注
注釈
出典
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、836頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b "JR北海道で初となる「副駅名称」を恵庭駅、長都駅の2駅に設置します！" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 11 July 2019. 2019年7月11日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年7月11日閲覧。
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、21頁。
- ^ “アイヌ語地名リスト エン～オニシ P21-30P” (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月20日閲覧。
- ^ a b “長都｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company”. 北海道旅客鉄道. 2020年4月13日閲覧。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月24日閲覧
- ^ 北海道の交通関係 2020年9月24日閲覧
- ^ “ちとせバスマップ” (PDF). 千歳市. 2019年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月31日閲覧。
