特牛駅
| 特牛駅 | |
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 駅舎（2008年7月） | |
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こっとい Kottoi | |
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◄阿川 (3.7 km) (4.0 km) 滝部► | |
| 山口県下関市豊北町大字神田字大場ヶ迫264-2 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 631.1 km（京都起点） |
| 電報略号 | コツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
34人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）9月9日 |
| 備考 | 簡易委託駅（駅舎外発券） |
特牛駅（こっといえき）は、山口県下関市豊北町大字神田字大場ヶ迫にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。
駅構造
古くからの木造駅舎を有し、単式ホーム1面1線（ホームは小串方面に向かって右側に配置）をもつ地上駅（停留所）。長門鉄道部管理の無人駅であるが駅前の商店で切符（常備券のみ）を委託販売する簡易委託駅となっている。なお、棒線構造のため、小串方面行きと長門市方面行きの双方が同一ホームより発車する。かつては、交換可能駅であったが、1970年ごろに棒線化された。駅舎とホームの間には高低差があり、ホームまでは、階段で数m上り、さらに旧下り線路敷を越えることになる。ホーム上に、待合室（戸はない）がある。
駅周辺
斜面上の集落のかなり高いところにある。
路線バス
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 105人（1999年度）
- 91人（2000年度）
- 63人（2001年度）
- 64人（2002年度）
- 67人（2003年度）
- 58人（2004年度）
- 53人（2005年度）
- 41人（2006年度）
- 32人（2007年度）
- 36人（2008年度）
- 31人（2009年度）
- 34人（2010年度）
歴史
- 1928年（昭和3年）9月9日 - 国有鉄道小串線（当時）の滝部駅 - 阿川駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。
- 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
- 1961年（昭和36年）8月1日 - 貨物取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
駅名の由来
地名「コトイ」に由来し、難読駅名としてさまざまなメディアで取り上げられる。地名の由来は、牝牛の意味を示す方言の「コトイ」から取ったという説と、日本海に面した小さな入り江を示す「琴江」から取ったという説がある[1]。「重荷を負う強健な牛」の意から来たともいわれる。
隣の駅
その他
映画「四日間の奇蹟」では、前夫・則幸と離婚した真理子（石田ゆり子）が失意のうちにホームから飛び込もうとした際、倉野順次（西田敏行）・和枝（松坂慶子）夫妻に声をかけられ正気に戻るシーンで、「伊上畑駅」（いがみはたえき）として登場する。
脚注
関連項目
外部リンク
 山陰本線（益田 - 幡生 / 長門市 - 仙崎） | |
|---|---|
（出雲市方面<<）益田 - 戸田小浜 - 飯浦 - 江崎 - 須佐 - 宇田郷 - 木与 - 奈古 - 長門大井 - 越ケ浜 - 東萩 - 萩 - 玉江 - 三見 - 飯井 - 長門三隅 - 長門市 - 黄波戸* - 長門古市* - 人丸* - 伊上* - 長門粟野* - 阿川* - 特牛* - 滝部* - 長門二見* - 宇賀本郷* - 湯玉* - 小串 - 川棚温泉 - 黒井村 - 梅ケ峠 - 吉見 - 福江 - 安岡 - 梶栗郷台地 - 綾羅木 - 幡生（ - 下関） |