2005年のチャンプカー・シーズン
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| 2005年のチャンプカー・シーズン | |
| 前年: 2004年 | 翌年: 2006年 |
2005年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ名称変更後2年目のシーズンであった。2005年4月10日に開幕し、最終戦は11月6日、計13のレースで争われた。
目次 |
参加チームとドライバー [編集]
シーズン中の変更 [編集]
- ジェンセン・モータースポーツはファブリツィオ・デル・モンテを起用して開幕戦のみに参加。
- PKVレーシングはモンテレーでヨルグ・グータースを起用。
- ブルーノ・ジュンケイラはインディ500で負傷し、ニューマン・ハース・レーシングはデイル・コイン・レーシングを離れたオリオール・セルビアを代役に起用した。デイル・コイン・レーシングはセルビアに代えて様々なドライバーを起用した。ポートランドではマイケル・バリアンテ、クリーブランドではタルソ・マルケス、トロントではライアン・ダルジール、シーズンの残りはロニー・ブレマーを起用した。
- HVMレーシングはトロントとエドモントンでロニー・ブレマーに代えてアレックス・スペラフィコを起用、その後はロドルフォ・ラヴィンを起用した。
- HVMレーシングは最後の2戦をビヨン・ビルドハイムに代えて、サーファーズ・パラダイスではファブリツィオ・デル・モンテを、メキシコシティではホメロ・リチャーズを起用した。
- チーム・オーストラリアはサーファーズ・パラダイスとメキシコシティでサードカーを投入、ウィル・パワーがドライブした。また、メキシコではマーカス・マーシャルに代えてチャールズ・ゾルスマンを起用した。
- ロケットスポーツ・レーシングは最後の2戦をライアン・ハンター＝レーイに代えてマイケル・マクドウェルを起用した。
- セドリック・ジ・エンターテイナーが2005年10月にHVMレーシングとパートナーシップを結んだ。チームはCTEレーシング・HVMへ名称を変更した[1]。
レース [編集]
| Rd | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Toyota Grand Prix of Long Beach |
ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月10日 |
| 2 |  Tecate/Telmex Grand Prix of Monterrey |
ファンディドラ・パーク | メキシコ、モンテレイ | 5月22日 |
| 3 | Time Warner Cable Road Runner 225 |
ミルウォーキー・マイル | ウィスコンシン州ウェスト・アリス | 6月4日 |
| 4 | G.I. Joe's Champ Car Grand Prix of Portland |
ポートランド・インターナショナル・レースウェイ | オレゴン州ポートランド | 6月18日 |
| 5 | Grand Prix of Cleveland |
クリーブランド・バーク・レイクフロント空港 | オハイオ州クリーブランド | 6月26日 |
| 6 |  Molson Indy Toronto |
エキシビション・プレイス | オンタリオ州トロント | 7月10日 |
| 7 | West Edmonton Mall Grand Prix |
ブラッチフォード・フィールド空港 | アルバータ州エドモントン | 7月17日 |
| 8 | Taylor Woodrow Grand Prix of San Jose |
サンノゼ市街地コース | カリフォルニア州サンノゼ | 7月31日 |
| 9 | Centrix Financial Grand Prix of Denver |
デンバー市街地コース | コロラド州デンバー | 8月14日 |
| 10 | Molson Indy Montreal |
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット | ケベック州モントリオール | 8月28日 |
| 11 | Hurricane Relief 400 |
ラスベガス・モーター・スピードウェイ | ネバダ州ラスベガス | 9月24日 |
| 12 |  Lexmark Indy 300 |
サーファーズ・パラダイス市街地コース | オーストラリア、サーファーズ・パラダイス | 10月22日 |
| 13 | Gran Premio Telmex/Tecate |
エルマノス・ロドリゲス・サーキット | メキシコ、メキシコシティ | 11月6日 |
シリーズ結果 [編集]
レース結果 [編集]
ポイントシステム：
- 1st - 20th = 31-27-25-23-21-19-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
ボーナスポイント：
- 1 For Fastest Race Lap
- 1 For Fastest Friday Qualifying Lap
- 1 For Fastest Saturday Qualifying Lap
- 1 For Leading A Lap Of The Race
- 1 For Most Positions Gained From Starting Position (in the event of tie, the better-placed driver gets the point.)
一人のドライバーが一つのレースで得られることのできる最大得点は35。
ドライバー [編集]
|
ネイションズカップ [編集]
| 順位 | 国名 | LBH |
MTY |
MIL |
POR |
CLE |
TOR |
EDM |
SAN |
DEN |
MTL |
LAS |
SUR |
MEX |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フランス |
1 | 5 | 6 | 2 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7 | 346 |
| 2 | カナダ |
2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 10 | 5 | 7 | 4 | 3 | 322 |
| 3 |  スペイン |
11 | 9 | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 5 | 4 | 283 |
| 4 | アメリカ合衆国 |
8 | 7 | 2 | 5 | 2 | 4 | 11 | Ret | 3 | 7 | 3 | 2 | 2 | 274 |
| 5 |  イギリス |
4 | 4 | 4 | Ret | 7 | 1 | 4 | 4 | Ret | 3 | 11 | 7 | 1 | 257 |
| 6 |  ブラジル |
3 | 1 | 11 | 1 | 9 | 8 | 10 | Ret | 8 | 6 | 12 | 9 | 14 | 211 |
| 7 | メキシコ |
5 | Ret | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 2 | 10 | 4 | 13 | 12 | 201 |
| 8 |  ドイツ |
6 | Ret | 9 | 10 | 10 | 7 | 13 | 6 | Ret | 2 | 8 | 6 | 5 | 198 |
| 9 |  デンマーク |
7 | Ret | 8 | 8 | Ret | 6 | 7 | 7 | 17 | Ret | 8 | Ret | 133 | |
| 10 | オーストラリア |
14 | Ret | 13 | 14 | 12 | Ret | 8 | Ret | 12 | 16 | 9 | 11 | 10 | 115 |
| 11 |  スウェーデン |
12 | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 8 | 11 | 13 | 6 | 113 | ||
| 12 |  イタリア |
16 | Ret | 10 | |||||||||||
| 13 |  オランダ |
13 | 8 | ||||||||||||
| 順位 | 国名 | LBH |
MTY |
MIL |
POR |
CLE |
TOR |
EDM |
SAN |
DEN |
MTL |
LAS |
SUR |
MEX |
ポイント |
ドライバーズポイント [編集]
| 順位 | 氏名 | チーム | 参戦数 | 勝利数 | 入賞数 | トップ5 | トップ10 | ポールポジション | ラップリード | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・レーシング |
13 | 6 | 7 | 11 | 12 | 5 | 358 | 348 |
| 2 | オリオール・セルビア |
デイル・コイン・レーシング ニューマン・ハース・レーシング |
13 | 1 | 7 | 10 | 11 | 1 | 29 | 288 |
| 3 | ジャスティン・ウィルソン |
ルースポート |
13 | 2 | 3 | 8 | 10 | 2 | 123 | 265 |
| 4 | ポール・トレーシー |
フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング |
13 | 2 | 7 | 7 | 8 | 3 | 512 | 246 |
| 5 | A.J.アルメンディンガー |
ルースポート |
13 | -- | 5 | 6 | 9 | 1 | 59 | 227 |
| 6 | ジミー・バッサー |
PKVレーシング |
13 | -- | 2 | 4 | 9 | 1 | 27 | 217 |
| 7 | アレックス・タグリアーニ |
チーム・オーストラリア |
13 | -- | 2 | 5 | 10 | -- | 5 | 207 |
| 8 | ティモ・グロック |
ロケットスポーツ・レーシング |
13 | -- | 1 | 2 | 10 | -- | 19 | 202 |
| 9 | マリオ・ドミンゲス |
フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング |
13 | -- | 1 | 6 | 8 | -- | 2 | 198 |
| 10 | アンドリュー・レンジャー |
コンクエスト・レーシング |
13 | -- | 1 | 1 | 6 | -- | -- | 140 |
| 11 | クリスチアーノ・ダ・マッタ |
PKVレーシング |
13 | 1 | 1 | 1 | 5 | -- | 71 | 139 |
| 12 | ロニー・ブレマー (R) |
CTEレーシング・HVM デイル・コイン・レーシング |
12 | -- | -- | -- | 7 | -- | 31 | 139 |
| 13 | ネルソン・フィリップ |
コンクエスト・レーシング |
13 | -- | -- | -- | 4 | -- | 23 | 117 |
| 14 | ビヨン・ビルドハイム (R) |
CTEレーシング・HVM |
11 | -- | -- | -- | 4 | -- | 29 | 115 |
| 15 | ライアン・ハンター＝レーイ |
ロケットスポーツ・レーシング |
11 | -- | -- | -- | 3 | -- | -- | 110 |
| 16 | マーカス・マーシャル (R) |
チーム・オーストラリア |
12 | -- | -- | -- | 2 | -- | -- | 104 |
| 17 | リカルド・スペラフィコ (R) |
デイル・コイン・レーシング |
13 | -- | -- | -- | 4 | -- | -- | 92 |
| 18 | ロドルフォ・ラヴィン |
CTEレーシング・HVM |
6 | -- | -- | 2 | 2 | -- | 5 | 72 |
| 19 | ブルーノ・ジュンケイラ |
ニューマン・ハース・レーシング |
2 | 1 | 2 | 2 | 2 | -- | 17 | 59 |
| 20 | アレックス・スペラフィコ |
CTEレーシング・HVM |
2 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- | 24 |
| 21 | マイケル・マクドウェル (R) |
ロケットスポーツ・レーシング |
2 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19 |
| 22 | ウィル・パワー (R) |
チーム・オーストラリア |
2 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- | 17 |
| 23 | ライアン・ダルジール (R) |
デイル・コイン・レーシング |
1 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- | 13 |
| 24 | タルソ・マルケス |
デイル・コイン・レーシング |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 10 |
| 25 | マイケル・バリアンテ (R) |
デイル・コイン・レーシング |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 10 |
| 26 | ファブリツィオ・デル・モンテ (R) |
ジェンセン・モータースポーツ CTEレーシング・HVM |
2 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 10 |
| 27 | チャールズ・ゾルスマン (R) |
チーム・オーストラリア |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 8 |
| 28 | ホメロ・リチャーズ (R) |
CTEレーシング・HVM |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 5 |
| 29 | ヨルグ・グータース (R) |
PKVレーシング |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3 |
参照 [編集]
- ^ a b “"HVM Racing announces new partner"”. motorsport.com. (2005年10月6日) 2007年11月20日閲覧。
外部リンク [編集]
- Aberg, Andreas. “Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford 2005”. Driver Database. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- “2005 Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford”. Champ Car Stats. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- “Standings after Mexico City”. Champ Car World Series. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
関連項目 [編集]
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