「佐久駅」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎（2017年10月） |
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|よみがな= さく |
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|ローマ字= Saku |
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2020年2月15日 (土) 08:37時点における版
| 佐久駅 | |
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 駅舎（2017年10月） | |
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さく Saku | |
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◄W62 筬島 (18.0 km) (8.3 km) 天塩中川 W64► | |
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| 所在地 | 北海道中川郡中川町字佐久 |
| 駅番号 | ○W63 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 153.6 km（旭川起点） |
| 電報略号 | サク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）11月8日 |
| 備考 | 無人駅 |
佐久駅（さくえき）は、北海道（上川総合振興局）中川郡中川町字佐久にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW63。電報略号はサク。
歴史
- 1922年（大正11年）11月8日：鉄道省天塩線音威子府駅 - 誉平駅（後の天塩中川駅）間開通に伴い開業[1][2]。一般駅。
- 1924年（大正13年）6月25日：線路名を天塩南線改称、それに伴い同線の駅となる[1]。
- 1926年（大正15年）9月25日：天塩南線と天塩北線を統合し線路名を天塩線に改称、それに伴い同線の駅となる[1]。
- 1930年（昭和5年）4月1日：天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1990年（平成2年）：駅舎改築[4]。
- 2000年（平成12年）3月10日：同日をもって急行列車の停車を終了（翌日のダイヤ改正で特急格上げ）。
- 末期は上り「宗谷」の1本のみ停車した。
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語の「サㇰコタンナイ（sak-kotan-nay）」（夏・村・川）に由来する[5]。昔は漁のため夏だけ川岸で生活していたことによる[5][6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている[7]。互いのホームは駅舎側ホーム南側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡している[7]。駅舎側（西側）が下りの1番線、対向側ホームが上りの2番線となっている[7]。分岐器の形状は2番線からの方開き分岐となっている[7]。そのほか2016年（平成28年）9月時点では2番線の旭川方から分岐した、対向側ホーム外側への行き止りの側線を1線有していた[8]。この短い側線は1983年（昭和58年）4月時点では副本線であり[8]、この副本線からさらに貨車のために使用された長い引き上げ線が分岐していた（北側、南側に行き止りの線を各1線、及び副本線の外側にもう1線）[8]。また1番線の稚内方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた[8]。これらの側線は1993年（平成5年）3月までには撤去された[7]。
無人駅となっている。駅舎は構内の西側に位置しホーム南側に接している[7]。開業時からの駅舎は中川町により1990年（平成2年）に改築され、「佐久ふるさと伝承館」と名付けられた公共施設となっている[4]。舎内には旧駅舎を描いた絵画や、当地の古道具や農機具、出土したアンモナイトの化石、馬橇の絵画などが展示されている[4]。2階には研修室が併設されている[4]。駅舎内にトイレを有する[4]。
かつては「DISCOVER JAPANスタンプ」が設置されていた[9]。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■宗谷本線 | 下り | 稚内方面 |
| 2 | 上り | 名寄方面 |
-
ホーム（2017年10月） -
構内踏切（2017年10月） -
駅名標（2017年10月）
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は41人[8]。
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は18人[7]。
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「10名以下」[10]。
- 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.4人[11]。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人[12]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.4人[13]。
駅周辺
- 国道40号
- 北海道道218号板谷佐久停車場線
- 北海道道541号問寒別佐久停車場線
- 北海道道118号美深中川線
- 北海道道119号遠別中川線
- 佐久橋
- 美深警察署佐久駐在所
- 佐久郵便局
- 天塩川
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）179-180ページより。
- ^ a b 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）47ページより。
- ^ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）149ページより。
- ^ a b c d e 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）217ページより。
- ^ a b “アイヌ語地名リスト ゴ～シブ P51-60P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
- ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）123ページより。
- ^ a b c d e f g 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）148ページより。
- ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）183ページより。
- ^ 書籍『国鉄監修 スタンプノート 改訂6版』（弘済出版社、1979年7月発行）8ページより。
- ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
{{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 佐久｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
- 佐久ふるさと伝承館2009年7月3日 北海道中川郡中川町産業振興課産業振興室
旭川 - 旭川四条 - 新旭川 - （貨）北旭川 - * |
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