永山駅
| 永山駅 | |
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永山駅舎（2004年6月）
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| ながやま - Nagayama | |
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◄（貨）北旭川 (2.7km)
(2.1km) 北永山►
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| 所在地 | 北海道旭川市永山1条19丁目 |
| 駅番号 | ○W31 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 9.3km（旭川起点） |
| 電報略号 | ナカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
438人/日（降車客含まず） -2010年度- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）8月12日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
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永山駅（ながやまえき）は北海道旭川市永山1条19丁目1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅。駅番号はW31。電報略号はナカ。普通列車と快速「なよろ」が停車する。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1番線（駅舎側）は一線スルー構造となっており、特急スーパー宗谷、サロベツの上り列車のみが1番線を高速で通過する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
当駅以北は特殊自動閉塞式（電子閉塞）であることから、車上側機器の設定と確認のため、下り列車は客扱いの有無に関わらず必ず2番線に停車する（2番線の北永山方に「電子閉そく開始」の標識が立っている）。そのため、市販の時刻表では通過扱いの下り特急列車も一旦運転停車する。
逆に、当駅以南は自動閉塞式（PRC付帯）となっている（1番線の（貨）北旭川方に「電子閉そく終了」の標識が立っている）ため、特急列車は運転停車せずそのまま高速で通過する。当駅始終着の列車は駅舎側1番線に停車する。両方向に出発信号機が設置されている2番線からも旭川方面への出発が可能だがほとんど使用されない（過去には当駅止まりの連結の切り離しの際に使用されたケースがある）。
運転扱いのため終日社員が配置されている。みどりの窓口（営業時間:7時00分～18時50分）が設置されており、その営業時間内は改札を行うため全ドアが開くが、時間外は改札業務を行わないため前のドアのみしか開かない。駅舎内に男女別の水洗式便所がある。
函館本線小樽駅から当駅までは列車運行管理システムが導入されているため、列車運行状況などを含む詳細な内容の自動放送案内が行われる。ただし、発車時の「次の停車駅は○○です」という放送は旭川方面行き列車のみとなる。
駅周辺 [編集]
- 国道39号
- 上川総合振興局
- 旭川市役所永山支所
- 旭川東警察署永山交番
- 永山郵便局
- 旭川信用金庫永山支店
- 北洋銀行永山北支店
- 北海道銀行永山支店
- あさひかわ農業協同組合（JAあさひかわ）永山基幹支所
- 旭川大学
- 旭川大学短期大学
- 旭川大学高等学校
- 永山神社
- 永山新川
- 道北バス「永山2条19丁目」停留所：都市間バスも停車
利用状況 [編集]
2010年度の1日平均乗車人員は438人である。
歴史 [編集]
- 1898年（明治31年）8月12日 - 北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1898年（明治31年）11月25日 - 当駅 - 蘭留間延伸開業。
- 1905年（明治38年）4月1日 - 国有鉄道に移管。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
小樽駅から旭川駅を経て当駅までの電化計画が存在したが、旭川運転所（北旭川駅付近）までの電化となったため未完となっている。
隣の駅 [編集]
- 北海道旅客鉄道
- 宗谷本線
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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