勇知駅
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| 勇知駅 | |
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駅舎（2005年5月）
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| ゆうち - Yūchi | |
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◄W76 兜沼 (5.8km)
(8.3km) 抜海 W78►
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| 所在地 | 北海道稚内市抜海村上ユーチ |
| 駅番号 | ○W77 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 236.7km（旭川起点） |
| 電報略号 | ユチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）6月25日 |
| 備考 | 無人駅 |
勇知駅（ゆうちえき）は、北海道稚内市抜海村上ユーチにある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW77。電報略号はユチ。
目次 |
駅構造 [編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側（稚内方面に向かって右手側、旧2番線）に存在する[1]。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅で、駅舎側（東側）が上りの2番線、対向ホームが下りの1番線となっていた。ほかに1番線側に稚内方から分岐した側線を1本有していた[2]。当時は互いのホームは駅舎側ホーム中央と対向ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した[2]。
無人駅となっている。開業時からの駅舎は改築され、ヨ3500形[3]車掌車を改造した貨車駅舎となっている。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接している。駅舎内にトイレを有する[4]。
駅名の由来 [編集]
当駅の所在する地域名（字名）より。地域名は、アイヌ語の「イオチ」（蛇の多いところ）に由来する。
利用状況 [編集]
駅周辺 [編集]
小さな集落が広がる。
- 稚内警察署勇知駐在所
- 勇知郵便局
- 稚内農業協同組合（JA稚内）勇知支所
- 稚内市立上勇知小・中学校
- 悠遊ファーム（観光農園）
- あとりえ華 画家高橋英生のアトリエ・カフェ
- 六花丘茶寮（レストラン・ギャラリー）
- 勇知川
歴史 [編集]
- 1924年（大正13年）6月25日 - 鉄道省天塩北線稚内駅（現・南稚内駅） - 兜沼駅間開通に伴い開業。一般駅。
- 1926年（大正15年）9月25日 - 天塩南線と天塩北線を統合し線路名を天塩線に改称、それに伴い同線の駅となる。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。CTC導入に伴う合理化により無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1980年代 - 駅舎改築、貨車駅舎となる。
隣の駅 [編集]
簡易軌道勇知線 [編集]
かつて当駅前から勇知川河口の下勇知地区へ、簡易軌道勇知線が運行されていた。勇知駅前 - 下勇知間9.8km。動力は馬力で、農業開発が目的であった[5]
歴史 [編集]
- 1944年（昭和19年） - 勇知駅前 - 下勇知七線間工事着工（第一期）[5]。
- 1947年（昭和22年） - 勇知駅前 - 下勇知間開通（全線開通）[5][注 1]。
- 1955年（昭和30年）頃 - 運行休止[5]。
- 1958年（昭和33年） - 廃止[5][注 2]。
脚注 [編集]
注釈 [編集]
- ^ 別説として1949年（昭和24年）全線開通説あり（今尾恵介 監修 『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線』1、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年5月、49頁。ISBN 9784107900197。）
- ^ 別説として1957年（昭和32年）全線廃止説あり（今尾恵介 監修 『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線』1、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年5月、49頁。ISBN 9784107900197。）
出典 [編集]
- ^ a b 宮脇俊三 『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』 原田勝正、小学館、1993年6月、151頁。ISBN 4093954011。
- ^ a b c 宮脇俊三 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』 原田勝正、小学館、1983年7月、186頁。ISBN 4093951012。
- ^ 笹田昌宏 『ダルマ駅へ行こう!』 小学館〈小学館文庫〉、2007年5月、19頁。ISBN 9784094116519。
- ^ 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社、2008年8月、225頁。ISBN 9784894534643。
- ^ a b c d e 田中和夫 『北海道の鉄道』 北海道新聞社、2001年2月、273頁。ISBN 4894531364。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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