「安国駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 06:00時点における版

曖昧さ回避 この項目では、日本・北海道にある駅について説明しています。韓国・ソウル特別市にある駅については「安国駅 (ソウル特別市) 」をご覧ください。
安国駅
駅舎（2009年6月）
やすくに
Yasukuni
◄A50 遠軽 (8.0 km)
(3.9 km) 生野 A52►
地図
所在地 北海道紋別郡遠軽町生田原安国
北緯43度59分35.74秒 東経143度32分8.87秒 / 北緯43.9932611度 東経143.5357972度 / 43.9932611; 143.5357972座標: 北緯43度59分35.74秒 東経143度32分8.87秒 / 北緯43.9932611度 東経143.5357972度 / 43.9932611; 143.5357972
駅番号 ○A51
所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 ■石北本線
キロ程 128.8 km（新旭川起点）
電報略号 ヤニ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1914年（大正3年）10月5日
備考 無人駅
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安国駅（やすくにえき）は、北海道紋別郡遠軽町生田原安国にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA51。電報略号はヤニ。

歴史

1977年の安国駅と周囲約500m範囲。下が網走方面。少しずれた単式ホーム2面2線と外側に貨物積卸線、駅裏のストックヤード前へ斜めに敷かれた引込み線、駅舎横の留辺蘂側に貨物ホームと引込み線を有している。ホーム上に跨線橋はまだ架けられていない。この時点では、駅裏のストックヤードに木材が多く野積みされていて、国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1948年（昭和23年）の航空写真 USA-R267-17 と比較しても、殆んど状況が変わらないという珍しい駅であったが、この後、貨物荷物取扱廃止や無人化に伴って、側線は全て撤去され、ヤードも無くなってしまった。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

神道の祝詞にある「安らかな国」の語から、地名が改称されたため、1946年（昭和21年）3月1日に下生田原から改めたものである[4]。

駅構造

単式ホーム2面2線の地上駅。ホーム間の線路は両方と接するが、駅舎と反対側のホームでの乗降は行わない。互いのホームは跨線橋で連絡している。

ログハウス調の駅舎が建っている。遠軽駅管理の無人駅。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■石北本線 下り 北見・網走方面
2 上り 遠軽・旭川方面
  • ホームから駅舎を望む（2017年5月）
    ホームから駅舎を望む（2017年5月）
  • ホーム（2017年5月）
    ホーム（2017年5月）
  • 跨線橋（2017年5月）
    跨線橋（2017年5月）
  • 駅名標（2017年5月）
    駅名標（2017年5月）

利用状況

  • 2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は14.2人[5]。
  • 2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は12.8人[6]。
  • 2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は10.2人[7]。

駅周辺

安国の集落がある。

  • 国道242号・国道333号
  • 遠軽町役場安国出張所
  • 遠軽警察署安国駐在所
  • 安国郵便局
  • 北海道紋別養護学校ひまわり学園分校
  • 遠軽町立安国中学校
  • 遠軽町立安国小学校
  • 遠軽町立安国保育所
  • 北海道北見バス「安国」停留所[8]
  • セイコーマート安国店
  • 安国神社 - 毎年、秋祭りの9月22日である宵宮祭には、地元有志による素人縁日が行われる。
  • 安国公園
  • 安国パークゴルフ場
  • 女性・若者等活動促進施設「かぜる安国」
  • 安国活性化センター「ピノキオハウス」

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）
■石北本線
□特別快速「きたみ」
遠軽駅 (A50) - 安国駅 (A51) - 生田原駅 (A53)
■普通
遠軽駅 (A50) - 安国駅 (A51) - *生野駅 (A52) - 生田原駅 (A53)
*:一部列車のみ生野駅に停車する。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。 
  2. ^ 「告示 / 運輸省 / 第50号 / 房總西線安房北條停車場等改稱/」『官報』1946年2月23日（国立国会図書館デジタルコレクション）
  3. ^ “〝木のマチ〟にぴったり駅名 生田原”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年11月1日)
  4. ^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、212頁。ASIN B000J9RBUY。 
  5. ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  6. ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  7. ^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  8. ^ “路線図 清里線（キララン清里行）”. 北海道北見バス. 2019年6月21日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、安国駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

 
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