「八幡宿駅」の版間の差分
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|画像説明 = 西口（[[2008年]][[7月25日]]） |
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|よみがな = やわたじゅく |
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|ローマ字 = Yawatajuku |
|ローマ字 = Yawatajuku |
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2020年2月15日 (土) 04:56時点における版
| 八幡宿駅 | |
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やわたじゅく Yawatajuku | |
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◄浜野 (2.2 km) (3.7 km) 五井► | |
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| 所在地 | 千葉県市原市八幡930-3 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
5.6km（蘇我起点） 千葉から9.4 km |
| 電報略号 | ヤク |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,852人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1912年（明治45年）3月28日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
八幡宿駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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八幡宿駅（やわたじゅくえき）は、千葉県市原市八幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
歴史
- 1912年（明治45年）3月28日：開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1995年（平成7年）12月23日：橋上駅舎完成[2]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2013年（平成25年）2月12日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了[3]。
- 2014年（平成26年）4月1日：業務委託化[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。 1995年（平成7年）12月23日から橋上駅舎を利用している[2]。
五井駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）であり、自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。みどりの窓口は2013年2月12日をもって営業を終了した。2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は五井駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する[4]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 千葉・東京方面 |
| 2 | 下り | 木更津・館山方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは15両編成対応。
発車メロディー
| 1 | JR-SH2-1 |
| 2 |
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は11,852人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 13,453 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 14,033 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 14,409 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 14,658 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 14,801 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 14,742 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 14,451 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 13,952 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 13,736 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 13,593 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]13,453 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]13,182 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]12,815 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]12,642 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]12,815 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]12,932 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]13,187 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]13,251 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]13,031 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]12,599 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]12,244 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]12,207 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]12,260 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]11,865 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]11,851 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]11,952 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]11,892 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]11,869 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]11,852 |
駅周辺
駅周辺にはマンションが点在する。近隣には館山自動車道が通るが最寄りのインターチェンジは上総村上駅付近に位置する。
- 道路
- 行政等
- 学校
- 帝京平成大学（小湊バス利用）
- 市原中央高等学校（スクールバス利用）
- 市原市立八幡中学校
- 市原市立八幡東中学校
- 市原市立八幡小学校
- 商業施設等
- その他
バス路線
全ての路線が小湊鐵道によって運行されている。
東口
| 乗り場 | 経由地 | 行先 |
|---|---|---|
| 1番 | 妙永寺・山木・辰己団地 | 千葉労災病院 |
| 若宮団地・妙永寺・山木・辰己団地 | 千葉労災病院 | |
| 2番 | 富士電機前・古河電工前 | 市原埠頭（三井造船前） |
| 3番 | 若宮団地・菊間三又 | 菊間団地 |
| 4番 | 妙永寺・山木・辰己団地・うるいど南 | 帝京平成大学 |
その他、東京数寄屋橋〜五井駅行の深夜バス（平和交通）が発着。
西口
| 乗り場 | 経由地 | 行先 |
|---|---|---|
| 1番 | 市原坂下・郡本・望洋高校入口 | 山倉こどもの国 |
| 市原坂下・郡本・市原市役所 | 国分寺台 | |
| 市原坂下・郡本・市原市役所 | 海士有木 | |
| 市原坂下・郡本・能満四辻 | 辰巳団地 | |
| 古河電工（急行） | ||
| 2番 | 白金町一丁目・君塚・五井駅西口・島野 | 姉ケ崎駅東口 |
| 君塚・五井駅西口・島野・姉ケ崎駅東口 | 別荘下 | |
| 3番 | 浜野・塩田営業所前・蘇我駅西口・県庁前 | 京成千葉中央駅 |
| 浜野 |
串屋横丁前：ボートピア市原行無料送迎バス
駅名変更運動
当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある[5]。
五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている[6]。
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ^ a b “新駅祝いフェスティバル 念願のJR八幡宿・橋上駅が完成”. 千葉日報 (千葉日報社): p. [要ページ番号]. (1995年12月24日)
- ^ a b “みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ！ 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
- ^ “JR千葉支社-7駅の遠隔操作=無人化導入と錦糸町駅の旅行業務委託を提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2018年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月8日閲覧。
- ^ “駅名に市原を 署名運動スタート 利用者らに呼び掛け JR八幡宿駅前”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1995年9月20日)
- ^ “JR五井駅、変更で討論 賛成、反対に熱い意見 駅名考えるシンポ”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1990年4月18日)
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（八幡宿駅）：JR東日本
