海士有木駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
海士有木駅
駅舎(2008年5月撮影)
駅舎(2008年5月撮影)
あまありき - Amaariki
上総村上 (2.9km)
(1.8km) 上総三又
所在地 千葉県市原市海士有木1813
所属事業者 小湊鉄道
所属路線 小湊鉄道線
キロ程 5.4km(五井起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
215人/日(降車客含まず)
-2010年度-
開業年月日 1925年大正14年)3月7日
備考 無人駅
ホーム(2008年5月撮影)
行灯式案内表示器(2008年5月撮影)

海士有木駅(あまありきえき)は、千葉県市原市海士有木にある小湊鉄道線である。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する、列車同士の行き違いが可能な地上駅無人駅となっており、自動券売機が設置されている。

駅舎とホームは少し離れており駅舎側のホーム(五井方面のりば)へは駅舎から階段またはスロープで、駅舎側ではないホーム(上総牛久方面のりば)へは構内踏切で連絡している。駅舎の五井寄りには使用されていない側線がある。

のりば[編集]

1 小湊鉄道線 五井方面
2 小湊鉄道線 上総牛久養老渓谷上総中野方面

利用状況[編集]

1日平均乗車人員 215人(2010年度)

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

年度 一日平均
乗車人員
2007年 243 [1]
2008年 242 [2]
2009年 218 [3]
2010年 215 [4]

駅周辺[編集]

住宅と田畑が点在している。

バス路線[編集]

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
海士有木駅入口 市原市役所・郡本 八幡宿駅西口 小湊鉄道
海士有木 小湊鉄道

歴史[編集]

昭和40年代に、小湊鐵道による千葉延伸計画があり、この駅がその分岐点となるはずだった。

この計画は千葉急行電鉄によって引き継がれ、京成千葉駅(現・千葉中央駅)より延伸工事が始まりちはら台駅まで開通した。旅客利用数が伸び悩み千葉急行は解散し、京成電鉄千原線として営業が継続されたが、ちはら台以遠の延伸は構想にとどまっている。免許は現在も有効だが、延伸計画は凍結、未定である。

隣の駅[編集]

小湊鉄道
小湊鉄道線
上総村上駅 - 海士有木駅 - 上総三又駅

脚注[編集]

[ヘルプ]

関連項目[編集]