「多寄駅」の版間の差分

多寄駅
	駅舎（2017年10月）
	たよろ; Tayoro;
	◄W43 下士別 (3.4 km) (2.8 km) 瑞穂 W45►
所在地	北海道士別市多寄町36線東3番地北緯44度14分26秒東経142度23分46秒 / 北緯44.24056度東経142.39611度
駅番号	○W44
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■宗谷本線
キロ程	61.7 km（旭川起点）
電報略号	タヨ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1903年（明治36年）9月3日
備考	無人駅
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2020年2月15日 (土) 03:43時点における版

多寄駅（たよろえき）は、北海道士別市多寄町36線東3番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW44。電報略号はタヨ。

所在地名より。現在のタヨロマ川を指すアイヌ語の「タイオロオマペッ（tay-oro-oma-pet）」（林・中に・ある・川）に由来する^[4]。

無人駅。かつては相対式ホーム2面2線、副本線および貨物ホームを持ち、列車同士の行き違いができたが、のちに単式ホーム1面1線のみを持つ構造となった。また60メートルの栗石造ホームを持っていたが二両分の長さとなった。

かつては大きな木造駅舎があったが1988年（昭和63年）11月28日に簡易駅舎に建て替えられた。

1999年（平成11年）に駅前通を線路反対側に延長するため駅の設備を取り壊し旭川側に20メートルほど移転した。ホームは新しく作られ、駅舎も曳屋がなされた。

駅の周辺はかつては多寄村であったが1954年（昭和29年）に士別町などと合併して士別市の一部となった。駅周辺には小中学校や郵便局、役場の出張所や商店などがあり、町の機能がほぼ整っている。

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■宗谷本線

□快速「なよろ」（4号のみ停車）

士別駅 (W42) ← 多寄駅 (W44) ← 風連駅 (W46)

■普通

士別駅 (W42) - *下士別駅 (W43) - 多寄駅 (W44) - *瑞穂駅 (W45) - 風連駅 (W46)

*:一部列車は下士別駅・瑞穂駅を通過する。

^ ^a ^b ^c ^d ^e 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 20号・宗谷本線／留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17頁。
^ “全駅DATA　石北本線②（上川～網走）　宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).
^ “全駅DATA　石北本線②（上川～網走）　宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).
^ “アイヌ語地名リストセッ～ツキガ　P71”. アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
^ “駅別乗車人員（【別添資料】（2）宗谷本線（旭川・稚内間）の状況）” (PDF). 宗谷線（旭川～稚内間）事業計画（アクションプラン）. 北海道旅客鉄道. pp. 11-12 (2019年4月). 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。

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 |画像説明= 駅舎（2017年10月）
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 |よみがな= たよろ
 |ローマ字= Tayoro