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|画像説明 = ホーム上に存在する駅事務室（2019年9月） |
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|よみがな = うごうしじま |
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2020年2月14日 (金) 23:53時点における版
| 羽後牛島駅 | |
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 ホーム上に存在する駅事務室（2019年9月） | |
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うごうしじま Ugo-Ushijima | |
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◄新屋 (3.3 km) (2.7 km) 秋田► | |
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| 所在地 | 秋田県秋田市牛島西一丁目4-17 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 269.0 km（新津起点） |
| 電報略号 | ウシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
760人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）7月31日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
羽後牛島駅（うごうしじまえき）は、秋田県秋田市牛島西一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
歴史
 |
- 1921年（大正10年）7月31日：国鉄羽越北線（後の羽越本線）の駅として河辺郡牛島町に開業。一般駅。
- 1944年（昭和19年）6月：現在の駅舎に改築。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
- 1992年（平成4年）1月：駅東西を結ぶ歩行者用地下通路が完成し、「牛島ウィロード」として開放[1]。
- 1994年（平成6年）3月：東北肥料秋田工場専用鉄道廃止、貨物列車の発着がなくなる。
- 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
- 2016年（平成28年）3月26日：快速列車の停車駅となる[2]。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。貨物列車発着用側線が残されている。
秋田駅管理にあり、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。駅舎（旧事務所）にJR東日本東北総合サービスの事務所がある業務委託駅で、早朝夜間は駅員不在となる。
連絡通路（愛称：牛島Weロード）は、自由通路で待合室入口まで自由に通れる。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 秋田方面[3] |
| 2 | 上り | 酒田・鶴岡方面[3] |
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は760人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 877 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 856 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 812 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 767 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 763 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 791 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 788 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 784 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 765 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 756 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 734 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 677 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 696 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 728 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 656 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 670 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 702 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 737 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 760 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 秋田県立秋田南高等学校・中等部
- 秋田市立大住小学校
- 秋田市立牛島小学校
- 牛島商店街
- 秋田卸センター（異業種57社が集まる企業団地。通称：卸団地）
- 秋田卸センター簡易郵便局
- 秋田まるごと市場
- 秋田県道162号羽後牛島停車場線
- 国道13号
- 秋田中央警察署牛島交番
- 秋田消防署牛島出張所
- 秋田牛島東郵便局
- 大住簡易郵便局
- 北都銀行牛島支店
- 秋田銀行牛島支店
- 秋田セントラルガス
- 秋田なまはげ農業協同組合牛島地区相談事務所
- 秋田中央交通「牛島駅入口」、「牛島東1丁目」停留所
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ “広報あきたオンライン 1992年1月10日号”. 秋田市. 2016年3月21日閲覧。
- ^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、6頁。2016年3月21日閲覧。
- ^ a b “時刻表 羽後牛島駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月13日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（羽後牛島駅）：JR東日本
新津 - 京ケ瀬 - 水原 - 神山 - 月岡 - 中浦 - （新潟方面<<）新発田 - 加治 - 金塚 - 中条 - 平木田 - 坂町 - 平林 - 岩船町 - 村上 - 間島 - 越後早川 - 桑川 - 今川 - 越後寒川 - 勝木 - 府屋 - 鼠ケ関 - 小岩川 - あつみ温泉 - 五十川 - 小波渡 - 三瀬 - 羽前水沢 - 羽前大山 - （西鶴岡信号場） - 鶴岡 - （幕ノ内信号場） - 藤島 - 西袋 - 余目 - 北余目 - 砂越 - 東酒田 - 酒田 - 本楯 - 南鳥海 - 遊佐 - 吹浦 - 女鹿 - 小砂川 - 上浜 - 象潟 - 金浦 - 仁賀保 - （出戸信号場） - 西目 - 羽後本荘 - 羽後岩谷 - 折渡 - 羽後亀田 - （二古信号場） - 岩城みなと - 道川 - 下浜 - 桂根 - 新屋 - 羽後牛島 - 秋田 |
