「羽後飯塚駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
→隣の駅: 不要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 |
|||
| 6行目: | 6行目: | ||
|pxl = 300px |
|pxl = 300px |
||
|画像説明 = 駅舎（2019年5月） |
|画像説明 = 駅舎（2019年5月） |
||
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}} |
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}} |
||
{{location map|width=240|Japan Akita|label=羽後飯塚駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=12|caption=羽後飯塚駅位置図（秋田県）|float=center}} |
{{location map|width=240|Japan Akita|label=羽後飯塚駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=12|caption=羽後飯塚駅位置図（秋田県）|float=center}} |
||
|よみがな = うごいいづか |
|よみがな = うごいいづか |
||
2020年2月14日 (金) 23:40時点における版
| 羽後飯塚駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年5月） | |
|
うごいいづか Ugo-Iizuka | |
|
◄大久保 (3.3 km) (1.4 km) 井川さくら► | |
|
| |
| 所在地 | 秋田県潟上市飯田川飯塚字中谷地45 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 322.2 km（福島起点） |
| 電報略号 | ウイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
106人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）11月17日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
羽後飯塚駅（うごいいづかえき）は、秋田県潟上市飯田川飯塚字中谷地（なかやち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
歴史
- 1927年（昭和2年）11月17日：鉄道省の駅として南秋田郡飯田川村に開業。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体日本国有鉄道（国鉄）が発足。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2010年（平成22年）4月1日：八郎潟駅から土崎駅に管理駅が変更となる。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）3月17日：快速の停車駅となる[3]。これにより、秋田駅 - 八郎潟駅間は各駅停車となった。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上り | 秋田・大曲方面[4] |
| 2・3 | 下り | 東能代・弘前方面[4] |
2番線は上下共用の待避線であり、一部の下り列車などが使用する。
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は106人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 185 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 170 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 151 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 147 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 149 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 151 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 142 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 135 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 126 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 126 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 126 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 130 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 128 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 119 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 108 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 115 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 119 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 108 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 106 | [利用客数 20] |
駅周辺
- 小玉醸造
- フォトギャラリーブルーホール - 酒蔵を改造したギャラリー。中村征夫の作品を中心に展示。
- 飯田川郵便局
- 秋田県道303号秋田昭和飯田川線
- 秋田県道104号男鹿昭和飯田川線
- 国道7号
- 秋田中央交通「飯塚駅入口」停留所
隣の駅
脚注
記事本文
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（羽後飯塚駅）：JR東日本
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
|---|---|
（山形・福島方面<<）新庄 - 泉田 - 羽前豊里 - 真室川 - 釜淵 - 大滝 - 及位 - 院内 - 横堀 - 三関 - 上湯沢 - 湯沢 - 下湯沢 - 十文字 - 醍醐 - 柳田 - 横手 - 後三年 - 飯詰 - 大曲 - 神宮寺 - 刈和野 - 峰吉川 - 羽後境 - 大張野 - 和田 - 四ツ小屋 - 秋田 - 泉外旭川 - （貨）秋田貨物 - 土崎 - 上飯島 - 追分 - （* |
