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|画像説明= 南口（2012年10月） |
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|よみがな= ぎょうだし |
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|ローマ字= GYŌDASHI |
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2020年2月14日 (金) 22:28時点における版
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| 行田市駅 | |
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 南口（2012年10月） | |
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ぎょうだし GYŌDASHI | |
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◄東行田 (1.0 km) (1.8 km) 持田► | |
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| 所在地 | 埼玉県行田市中央19-18[1] |
| 所属事業者 | 秩父鉄道 |
| 所属路線 | ■秩父本線 |
| キロ程 | 8.3 km（羽生起点） |
| 電報略号 | ギョ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[2] |
| ホーム | 1面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
865人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,730人/日 -2017年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）4月1日 |
行田市駅（ぎょうだしえき）は、埼玉県行田市中央にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である[1]。
歴史
- 1921年（大正10年）4月1日 北武鉄道の羽生 - 当駅間が開業（駅名は行田駅）[3]。
- 1922年（大正11年）8月
- 当駅 - 熊谷間が開業[3]。
- 秩父鉄道との合併で秩父鉄道の駅となる。
- 1966年（昭和41年）6月1日 国鉄高崎線の行田駅開業に際して、新駅に名前を譲り、行田市駅と改称[4]。
- 1980年（昭和55年） 現在の駅舎が完成。橋上駅になると同時に駅北口の使用開始。一部の留置線を廃止し、駐車場等に転用した。
駅構造
- 島式ホーム1面2線の地上駅であり、橋上駅舎がある[2]。業務委託駅である（管理駅:熊谷駅）（かつては直営駅だったが委託化された）。
- 駅係員勤務時間は平日6:40〜20:00、土休日7:30～20:00となっている。
- 待合室はホーム上と改札横にあるが、エアコン等の空調設備はない。駅構内に旅客用のトイレは存在しない（南口階段横に公衆トイレがある）。
- 2017年10月より運行情報案内モニタが改札上部に設置されている。
- 北口・南口と改札階、および改札階とホームを行き来するには階段のみであり、エレベータやエスカレータの設備はない。
- 売店は存在しないが、飲料の自動販売機が改札内外にある。
- 秩父鉄道の他駅（主要駅を除く）と同様に、列車接近・到着・発車時にメロディやアナウンス等は流れない。
のりば
| 1 | ■秩父線 | 熊谷・寄居・長瀞・秩父・三峰口方面 |
| 2 | ■秩父線 | 羽生方面 |
- かつては側線が多数存在した。施設縮小後も上下線の脇に各1線ずつが残っていたが、現在は大部分のレールが外されている。
利用状況
第二次世界大戦後から1960年代後半にかけて、行田市の地場産業の好況に比例する形で、秩父鉄道の各駅の中でも熊谷に次ぐ利用者数であったが、それ以降の利用者数は減少している。最も乗車数が多かった1965年（昭和40年）の3,620名（1日平均）と比べると現在は4分の1程度まで減少している。 それでも2017年度の利用者数は、秩父線35駅中6位となっている。自治体名を冠する駅であり、急行電車も停車するが、町の中心部からやや離れており、利用者数はそれほど多くはない。
年度ごとの1日平均乗車人員は以下の通り[5]。
| 年度 | 乗車人員 （1日平均） |
|---|---|
| 1999年（平成11年） | 990 |
| 2000年（平成12年） | 956 |
| 2001年（平成13年） | 971 |
| 2002年（平成14年） | 985 |
| 2003年（平成15年） | 973 |
| 2004年（平成16年） | 911 |
| 2005年（平成17年） | 926 |
| 2006年（平成18年） | 901 |
| 2007年（平成19年） | 904 |
| 2008年（平成20年） | 957 |
| 2009年（平成21年） | 910 |
| 2010年（平成22年） | 893 |
| 2011年（平成23年） | 886 |
| 2012年（平成24年） | 909 |
| 2013年（平成25年） | 898 |
| 2014年（平成26年） | 899 |
| 2015年（平成27年） | 872 |
| 2016年（平成28年） | 862 |
| 2017年（平成29年） | 865 |
| 年度 | 乗車人員(人) （1日平均） |
発送手小荷物扱い数(個) （1日平均） |
発送貨物扱い量(トン) （1日平均） |
|---|---|---|---|
| 1945年（昭和20年） | 3,294 | 62.4 | |
| 1946年（昭和21年） | 3,987 | 44.4 | |
| 1947年（昭和22年） | 3,601 | 32.4 | |
| 1948年（昭和23年） | 3,298 | 32.8 | |
| 1949年（昭和24年） | 2,908 | 21.3 | |
| 1950年（昭和25年） | 2,571 | 16.3 | |
| 1951年（昭和26年） | 2,466 | 14.9 | |
| 1952年（昭和27年） | 3,457 | 14.7 | |
| 1953年（昭和28年） | 3,601 | 13.8 | |
| 1954年（昭和29年） | 3,346 | 12.7 | |
| 1955年（昭和30年） | 3,111 | 12.4 | |
| 1956年（昭和31年） | 3,153 | 20.1 | |
| 1957年（昭和32年） | 3,196 | 208 | 17.8 |
| 1958年（昭和33年） | 3,136 | 197 | 16.8 |
| 1959年（昭和34年） | 3,296 | 204 | 22.9 |
| 1960年（昭和35年） | 3,419 | 212 | 23.6 |
| 1961年（昭和36年） | 3,335 | 245 | 32.2 |
| 1962年（昭和37年） | 3,419 | 247 | 34.7 |
| 1963年（昭和38年） | 3,470 | 249 | 25.3 |
| 1964年（昭和39年） | 3,400 | 256 | 21.5 |
| 1965年（昭和40年） | 3,620 | 236 | 22.0 |
| 1966年（昭和41年） | 3,363 | 180 | 14.7 |
| 1967年（昭和42年） | 2,765 | 157 | 18.9 |
| 1968年（昭和43年） | 2,694 | 130 | 16.8 |
駅周辺
行田市の市街地に位置するが、中心部からやや離れている。
北口
田畑、住宅（個人商店）、河川が広がっており、近隣にコンビニや飲食店はほとんど存在しない。北口にはタクシーは常駐していない。ロータリーにはバスが停留できる設備があるが、定期営業しているバス路線はない。
南口
市の中心部方面であり、市街地が広がっている。タクシーが常駐している。飲食店等はわずかにある。2016年1月から近くでコンビニエンスストアが営業している。
バス
すべて南口から発着する。以下の路線バスの他、東京農業大学第三高等学校[8]、東京成徳大学深谷高等学校[9]のスクールバスが発着する。
- 朝日バス（加須営業所）
- 行田市駅 - 前谷 - 吹上駅 （当駅発着のバスは平日は朝と夕方に数本、土日祝日は1時間に1本以下と非常に少ないため注意を要する）
- 行田本町 - 佐間 - 吹上駅 （当駅南口から南へ300メートル進んだ「行田本町」バス停より、1時間に2～6本程度出ている）
- 行田市内循環バス
- 北西循環
- 北東循環
- 東循環
- 観光拠点循環
隣の駅
その他
- 行田駅（JR東日本）と行田市駅（秩父鉄道）は駅名が似ているが、異なる駅である。鉄道会社も異なり、また事実上徒歩連絡できないほど両駅が離れている（約5km）ため注意を要する。
- 2000年頃、華原朋美が出演したローソンのCMでロケ地として使用された。CM内では演出の都合上、「行田駅」として表示されている。これはCM自体が「焼売弁当」のPRの為で、「でもここは行田（ぎょうだ）」と言って、餃子（ぎょうざ）を連想させるようにしていた（「桂」を「カツだ！」と掛けたCM、「安いぞ、でもここは高井戸」というCMも存在）。当初はJR行田駅で撮影する企画だったが、JRより許可が下りなかったため、行田市駅の看板を差し替えて撮影した（株式会社ローソン販売促進の回答）。
ロケ撮影
脚注
- ^ a b “秩父鉄道／行田市駅（ぎょうだしえき）- 埼玉県ホームページ”. 埼玉県企画財政部交通政策課. 2014年7月25日閲覧。
- ^ a b c “秩父鉄道／行田市駅（ぎょうだしえき）構内図- 埼玉県ホームページ”. 2014年7月25日閲覧。
- ^ a b 会社情報 - 沿革 - 秩父鉄道
- ^ 行田市役所総合政策部広報広聴課「市制60年の歩み」（PDF）『市報ぎょうだ』第751号、行田市役所、埼玉県行田市本丸、2009年1月1日、2頁、2014年7月25日閲覧。
- ^ 埼玉県統計年鑑より算出
- ^ 1956年（昭和31年）以前の小荷物データは単位がキログラムのため掲載しない
- ^ 1945年から1968年までの各年度の埼玉県統計年鑑より算出。
- ^ 東京農業大学第三高等学校アクセスガイド
- ^ 東京成徳大学深谷高等学校アクセス
関連項目
外部リンク
- 駅情報 – 行田市 - 秩父鉄道
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |